Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Эмоциональная составляющая теряется. Что ты будешь внукам рассказывать: как скучал на обочине с оборванным коннектором в ожидании тачки или с разорванной жопой добирался домой на тросах?

Ну, там много всякого другого накопится, вон, про Диму можно рассказывать, например)
У меня в знакомых падальцах, включая соревки, пока не вспомню ни одного с убитой электрогруппой. Рамы лопнувшие встречал достаточно)

[pelm]

внешний вид - самое главное.

Низкопрофильный люминь от карбона вообще не отличается по виду. 50+ мм бывает люминем? Если да - то туда же.

[S.N.]

Я вот щупал - нажимать кнопки отлично,

Лет 20 назад с товарищем моделистом баловались: рулевая машинка на нижнем пере, две кнопки на руле. Да короткий тросик к ЗП, но радиокомандный.

[Rule №5]

Низкопрофильный люминь от карбона вообще не отличается по виду. 50+ мм бывает люминем? Если да - то туда же.

Когда едешь на мавиках люминивых с черными ободами под ободные тормоза и дорожка черная с насечкой, офигеваешь, какие они жесткие. Или DT swiss в черной керамике - они весом чота типа 1400, то есть в уровень с карбоном. Но ведут себя, как подобает хорошим алю. То есть, тормозят всепогодно. Да, еще fulcrum racing zero!
Конечно, с нынешними низкими ценами на карбоновые колеса трудно кого-либо убедить в отсутствии острой необходимости пересесть с люминия.

[f1rstx]

Низкопрофильный люминь от карбона вообще не отличается по виду. 50+ мм бывает люминем? Если да - то туда же.

Боюсь представить вес люминевых 50+ колес. Еще «карбоновое плетение» красиво переливается на солнце. Красата

[pelm]

Конечно, с нынешними низкими ценами на карбоновые колеса трудно кого-либо убедить в отсутствии острой необходимости пересесть с люминия. Тм более.

Отож. И алю рамы тоже как бы вымерли.

[Rule №5]

Лет 20 назад с товарищем моделистом баловались: рулевая машинка на нижнем пере, две кнопки на руле. Да короткий тросик к ЗП, но радиокомандный.

Никто уже и не помнит, наверное, а многие даже и не слышали, про электронный групсет от Мавика - Mechtronic. а там прикольные решения были.

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

Отож. И алю рамы тоже как бы вымерли.

Аминь

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

Боюсь представить вес люминевых 50+ колес. Еще «карбоновое плетение» красиво переливается на солнце. Красата

Вес - это важно при перелетах, чтобы чемодан не перевешивал, в него же надо еще каску, тапки и много чего разного запихать)

[f1rstx]

Никто уже и не помнит, наверное, а многие даже и не слышали, про электронный групсет от Мавика - Mechtronic. а там прикольные решения были.

Вес - это важно при перелетах, чтобы чемодан не перевешивал, в него же надо еще каску, тапки и много чего разного запихать)

«Прикольные решения» не такие уж и прикольные, раз оно не пошло.
А шоссейник уж никак не перевсит, тамж лимит 20кг на коробку?) люди с чугуниевыми турингами даж летают.

[S.N.]

Вы за смарт.часы или за механические?

Не пользуюсь ни теми, ни другими. Вы за Torsen или за электронный суррогат?

[Rule №5]

А шоссейник уж никак не перевсит, тамж лимит 20кг на коробку?) люди с чугуниевыми турингами даж летают.

там чемодан сам под 10 весит.

«Прикольные решения» не такие уж и прикольные, раз оно не пошло.

не пойти может по различным причинам, не всегда связанным с идеей или разработкой. в случае с мехтроником - ну немного впереди времени оказались.
Как бмв 850 E31 12 цилиндров)