да, там помимо всего прочего еще и обода хитрые - с усилением в районе спиц и втулки не абы какие, а с высоким правым фланцем и с фиксацией спиц, чтоб не проворачивались. Ну и сама спицовка G3.
Зонда и компания - продуманные колеса. Самому собрать такое же, думаю, достаточно проблематично.
Мой канал о фиксе https://www.youtube.com/channel/UCfR...rBE4aaxS8P1Q5g
Спринтовать - не обязательно 1200 Вт. Сбрось на пару щелчков, возьмись за низа и встань из седла. Часто мощи обычного любителя достаточно, чтобы покрышка стала затирать перья.
---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
Разве что купить зонду, разобрать и потом собрать
Смысл самосбора в ремонтопригодности - легко править и не надо менять целиком колесо, когда протерся или сложился обод. Ну, или выпендриться. Еще вариант - самосбор китайкабона, с готовыми они часто даже подбором длины спиц не заморачиваются.
Последний раз редактировалось al_giorno; 08.11.2023 в 08:52.
Фух, мне можно значит..
Какие топы? Местные - спрашивай у них (видимо, на что денег хватает). Профики - на колесах, которые прописаны в контракте со спонсором..
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------
Особенно, если покрышка стоит впритык, ибо нынче модно широкие покры/обода..![]()
Последний раз редактировалось ShyWorm; 08.11.2023 в 09:40.
вот конкретно сейчас я бы собирал/покупал колеса, которые можно починить в обычной мастерской. Всякие кампы Зонды я бы уже брать не стал
Мой канал о фиксе https://www.youtube.com/channel/UCfR...rBE4aaxS8P1Q5g
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)