Заказы с aliexpress только реальные отзывы (+проверенные магазины Shimano).

[TheBeast88]

если речь про модель с оффсетом, то там видел ломается низ возле головки заднего болта. может тянут сильно, хз. у меня версия от елитаван, там нормальный широкий зажим как у томсона, сильно тянуть не приходится чтоб седо не ползло. вариант слева - барахло, не берите, неважно карбоновая рамка у седла или нет

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=698503&stc=1

У меня два подседела. С оффсетом и без. С немного разными зажимами.

IMG_20231102_223725.jpg
По моему опыту, для нормального крепления седла достаточно и того, что в конструкции два болта. А вот зажимы с одним болтом — это то, что брать не стоит.

[Birdshell]

на цк у меня такой, писал там.

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9370140

впечатления двоякие, но пока не сломал. к покупке тоже не рекомендую, если планируется чтото более требовательное к прочности чем шоссе

[Пистон]

вообше лучше на почту приходить со штангенциркулем, если штырь прослаблен, хоть на 0,2 - сдавайте сразу и делайте возврат, он 100% треснет потом.

Пошлют тебя на почте вместе с циркулем

[terka]

Я при плавающей массе голой тушки в пределах 90.. 104 кг порядка 8 лет ездил на подседеле с таким вот зажимом

Пару недель тому почти в середине грунтовой поездки сломал. Алюминиевую часть, лопнула по резьбе. Сам подседел и карбоседло остались целыми. Дальше 60+ км пришлось катить на ногах, занятный опыт. Приехал домой, поставил резервный, несколько лет назад купленный и валявшийся в шкафу подседел и езжу дальше
З.Ы. Тосик резервный оказался существенно более увесистым того не помню кого уже.

[amk27]

У меня два подседела. С оффсетом и без. С немного разными зажимами.

Вложение 698504
По моему опыту, для нормального крепления седла достаточно и того, что в конструкции два болта. А вот зажимы с одним болтом — это то, что брать не стоит.

У меня тот, который у вас на фотке слева, без смещения. Диаметр 27,19. Другие штыри стояли без проблемм.
Крепления: стальной винт вкручивается в алюминиевую гайку. Резьба слетела в середине поездки. Перерезать резьбу с 5 на 6 нельзя по габаритам, просто высверлил, заменил на болты подлинее, сверху обычные гайки с шайбами.

[TheBeast88]

У меня тот, который у вас на фотке слева, без смещения. Диаметр 27,19. Другие штыри стояли без проблемм.
Крепления: стальной винт вкручивается в алюминиевую гайку. Резьба слетела в середине поездки. Перерезать резьбу с 5 на 6 нельзя по габаритам, просто высверлил, заменил на болты подлинее, сверху обычные гайки с шайбами.

Диаметр 27.19 при заявленном 27.20 — это отличный результат, проблема тогда точно в раме, а не в подседеле.
И сорванная резьба — это, вероятнее, вина пользователя, а не производителя. Очень сильного пользователя. Я эти болты из всех своих сил затягиваю — и резьбу не срываю.

(хотя, возможно, что резьба сорвалась из-за того, что болт был недостаточно затянут, седло немного болталось, это и привело к таким последствиям).

[Erofeich]

Диаметр 27.19 при заявленном 27.20 — это отличный результат, проблема тогда точно в раме, а не в подседеле.
И сорванная резьба — это, вероятнее, вина пользователя, а не производителя. Очень сильного пользователя. Я эти болты из всех своих сил затягиваю — и резьбу не срываю.
(хотя, возможно, что резьба сорвалась из-за того, что болт был недостаточно затянут, седло немного болталось, это и привело к таким последствиям).

Причина срыва - алюминиевая гайка.

[Birdshell]

Причина срыва - алюминиевая гайка.

в выносах 5 нм почему то не срывает. а больше там, в том числе и в подседеле и ненадо, уже прилично насмотрелся на веломанских механиков, на серьёзных щах обсуждающих ненужность динамометрического инструмента., ну вот вам итог

[TheBeast88]

Причина срыва - алюминиевая гайка.

У меня точно такая же алюмиевая гайка. Затягиваю болты я сильно. Прям очень сильно. Так, чтобы крепление врезалось в карбоновые рейлы. И ничего не срывается.

[LastDragon]

Так, чтобы крепление врезалось в карбоновые рейлы.

Попробуй специальную пасту для карбона всё же...