Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[octoforest]

Вот эта штукенция, что на картинке, весит 300+ грамм. Её смысл, чтобы болтаться и пытаться удержать отдельную герму, которая еще 600+ грамм весит. Т.е. уже кило получилось, что соответствует весу багажника с грузом, обернутым пленкой и примотанным резинкой.

Цитирую не для ответа человеку, просто картинка удачная для иллюстрации. А еще бывают жесткие платформы, которые крепятся дополнительно, чтобы предотвратить болтанку. Это еще 400+ грамм.

Не кажется ли уважаемому сообществу, что это попрание самой идеи байкпакинга?

Чем меньше сумка, тем хуже соотношение вес/обьем. Самое лучшее соотношение будет (внимание!) у монообьемного рюкзака-"штаны".

[Valery22]

octoforest, Спасибо КЭП
Если не сложно, не могли бы вы пояснить человеку со стороны (мне) в чем идеология байкпакигна? Я раньше думал, что это обмен удобства на развесовку и снижение общего веса снаряги. В поисках я полез на ютуб. Оказалось, что это весит сравнимо, если не больше, чем классический багажник, но удобство (молнии, кармашки, отделения, возможность быстрого демонтажа) отсутствуют напрочь.

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

и собрать = 4 шва на машинке. =)

У меня дурная мысль. Если не найду готового решения, то куплю герму литров на 90, чтобы горло было не с торца, а поперек. Обрежу по длине литров до 25. К ней пришью лямки, чтобы она оставалась висеть, когда шнур размотан. Даже если за сезон изотрется, то и ничего страшного. Просто шить я не очень люблю, хотя и несколько машинок имеется.

[octoforest]

Если не сложно, не могли бы вы пояснить человеку со стороны (мне) в чем идеология байкпакигна?

Канешна!
Понты-с...

[Valery22]

Канешна!
Понты-с...

Подождите, я надеялся встретить здесь приверженцев байкпакинга. Ведь не могут люди столь массово понтоваться. Какая-то изюминка в этом должна быть.

[Лепила]

Ведь не могут люди столь массово понтоваться.

Могут.

Какая-то изюминка в этом должна быть.

Еще какая. Меня товарищ до белого каления доводил, когда начинал копаться в мешочках в поисках какой то мелочи.)

[Угрюмый Дальнобойщик]

Канешна!
Понты-с...

Ну..., может и нет.
Для ПВД1-2Д, вполне подойдет снаряга для байкпакинга. Не много, легко, просто.
Для более длительного путешествия, нужен уже багажник. А на него и боковые сумки.
Хотя... сейчас даже на ФЭТ, заказал себе ФЭТ-багажник. Как ни крути, с ним и надежнее, и удобнее, и практичнее.

[Vladimir1978U]

Могут.


Еще какая. Меня товарищ до белого каления доводил, когда начинал копаться в мешочках в поисках какой то мелочи.)

И это сказал любитель байкпакинга... Да ...

[Лепила]

И это сказал любитель байкпакинга... Да ...

У меня очень легкие передний и задний багажник. На заднем гермомешок 25 л поперечно, на переднем гермомешок 15 л продольно. На вилке вода, в раме треугольная сумка ,на спине легкий рюкзак. Какой же это байrпакинг?)

[Угрюмый Дальнобойщик]

На вилке вода

Это относится к байкпакинку. Багажники уже нет.

[octoforest]

Это относится к байкпакинку. Багажники уже нет.

Не не так...Карбоновые багажники - это точно ТРУ-байкпакинг. Хромоль -точно нет. С титановыми еще не опредЕлились...