Последний раз редактировалось hdaen; 19.09.2023 в 15:13.
И еще косяк. При заказе оговаривалось, что рама под 5.05 колеса. У меня такое в сборе только переднее, решил примерить, чтоб не ломать нормальное заднее на surly low. Вставляю, пропихиваю ось чтоб центр был почти как нада (переднее отверстие 15, а ось 12). И вижу, что верхние перья отлично все, а нижние чота никак. Прошлый раз я в мангуста вставлял, пришлось побрить протектор по бокам чтоб влезло, тут вроде брить не нужно, зато бочины впритык к перьям, крутится, но шоркают, а бить будет по любому и поэтому начнется терка. Обода 100мм. Каретка тоже 100мм, я неправильно сделал и нужно было под такие колеса заказывать на 120 каретке? Какие есть варианты, уменьшить или наоборот увеличить ширину обода?
Титан в бэлый закатали?![]()
https://www.strava.com/athletes/57351804
АгаНасмотрелся на некрашенный серый у коллеги и решил попробовать зимний бэлий!
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------
Щас поднял чертеж. Там кроме ZS44 ничего больше нет. Да и обсуждали мы активно не это, а чейнлайн с кареточным мотором, там было особенностей. Но что старая вилка коническая было озвучено не раз.
Рапид раньше не делал конических титановых штоков.
Или 1 1/8", или 1 1/2" на всю длину.
Когда заказывал свой, спрашивал про возможность сделать именно конический (например - составной сварной) - сказали делать не будут.
Раньше конический титановый шток можно было купить у Парагона, но и там их сейчас не виднокарбоновые вилки победили
Так-то - да, нижний диаметр штока 1 1/8" в месте посадки опорного кольца рулевой = 30 мм, а вся остальная часть = 28,6 мм, потому и верхние чашки маркируются, как 28,6
Да, надо, чтобы снизу был переход с 44 на 30
Но вопрос, что это за чашка 44/30
В чистом виде это может быть и просто внешняя чашка, в которую может быть поставлен только прямой шток 1 1/8".
Это не подойдёт, надо нижнюю чашку стандарта ZS 44 EX (внешнюю) под шток 1 1/2" и переходник для вилки со штоком 1 1/8"
По идее её выточить - не проблема, но скорее всего они есть на Али готовые, иногда в составе рулевых колонок под конический шток.
Это фиаско
Скорее всего это приговор раме: "Surly Lou 4,8" only "...
Разницы 100 или 120 мм в принципе нет, это зависит от системы шатунов, что туда ставить - то есть размера каретки под неё.
Правильнее было проверять чертёж во всех главных размерах в каждой итерации (да, бывало что что-то от версии к версии "плавало" без видимых причин)
Не забыть прописать размеры именно своего колеса + желаемые зазоры и "проверять, проверять, и ещё раз проверять"(с), как завещал великий Ленин...
Кстати - когда мне сделали мой, я был просто в восторге от точности просветов в раме
И если бы не косяк с подседелом - давно бы заказал ещё одну фэт-раму (а скорее - даже две)
Возможно в порыве реализации идеи фэта под мотор - то, что рама под 5,05" - выпало из вида разработчика чертежа, и остался базовый под 4,8"
Или считали просветы 5,05" от некогда занесённого в базу колеса, где была новая покрышка и ещё не раскатанная, и потому более узкая?
Другого объяснения я не могу себе представить...
Последний раз редактировалось dimitrii73; 19.09.2023 в 18:41.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Есть переходник https://aliexpress.ru/item/1005005148672313.html
Последний раз редактировалось Алекsei; 19.09.2023 в 18:46.
SGtomsk, по поводу 5.0: это явный пох-изм исполнителя, отправляй им взад пусть переделывают.
Годы идут, рапид блюдёт традиции...
Последний раз редактировалось igore; 19.09.2023 в 23:50.
В таком случае у вас бы раскатанные покрышки начали шоркать перьяно этого нет. Я еще мотор не вставлял в каретку и не ставил шатуны. Когда все соберу будет понятно почему так получилось, может просто шире нельзя было сделать. Для начала рулевую получу, поставлю в веломастерской, а то в этих интернетах пишут что чашки нужно запрессовывать специальным инструментом, а не подручными молотками
Так что мне голую лехкую раму проще туда тащить чем в полном обвесе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)