Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[dimitrii73]

встал на распутье выбора "черепахи" крепления баула на руль.

madi's Bag Bike | Bikepacking

[pelm]

madi's Bag Bike | Bikepacking

А нафига ему две пары креплений? Как оно выглядит в сборе?

[dimitrii73]

А нафига ему две пары креплений? Как оно выглядит в сборе?

Это скорее всего для ДжонсБара.

Фото взял из галереи на станичке, но поболее - как в готовом, так и в сборке на велах - это обычно на новостной стене смотреть.

[mandarinkin]

Там в диапазоне рост от 175, у меня все-таки скорее 174.5 рост ну и на этом форуме в теме о гревелах кажется читал, что лучше брать раму для меньшего роста, тогда есть возможность откорректировать под себя за счёт замены выноса. Может к турингам такое правило не относится. Но померить наверно стоит - велосипед красивый, багажники в комплекте и цвет мне нравится. Еще раз спасибо!

Отвечу, как слоупок и владелец Renegade s3 в 56 ростовке, мне на рост 186 етт 572 идеально. И да, в него в зад лезет резина 45 мм с адекватным зазором в вилку ставил 29- 2.0 (50мм) резину по бокам по сантиметру зазоры до верха вилки 2 пальца лезут. Вполне универсальный комфортный гравийник. Пруфу зазоров могу приложить)

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------

ох как поздно я ответил)

[Volnushkin]

photo_2023-09-18_16-18-26.jpg

Giant Revolt Advanced 2 2022 г. в. 2x11, cпереди 48/32t (FSA), сзади кассета 11-51 (Deore 5100). Переключатель GRX 810.
Поставил, немного протестировал. Пришлось менять кабель заднего переключателя и концевой сегмент рубашки, идущий от рамы к переключателю. Удлинитель петуха XL-размера; короткий подходит, но плохо/впритык. Цепь новая и вообще не обрезалась (Shimano 7xx [Ultegra] 116 звеньев).
При 32 зубьях спереди задний переключатель хорошо забрасывает на 51-ю звезду и сбрасывает до 11-й. При 48 зубьях спереди задний забрасывает до 9-й звезды где-то, но и это уже нехорошо, оптимально где-то до 6-й.
Завтра - послезавтра поеду тестировать. В программе тестирование всех возможностей трансмиссии: езда по хорошему шоссе около 100 км, затем подъем в гору по грунтовке - 15 км, около 900 метров подъема, с вещами-палаткой. Разве что резина просится пошире, но поеду на том, что есть сейчас.

[PASSATizhi]

32-51 на гревеле это космос. Наделали сами проблем

[dimitrii73]

32-51 на гревеле это космос. Наделали сами проблем

PASSATizhi, разговор про грэвел в качестве туринга, а не спортивного снаряда для коротких покатух налегке

[octoforest]

Вложение 696401

Giant Revolt Advanced 2 2022 г. в. 2x11, cпереди 48/32t (FSA), сзади кассета 11-51 (Deore 5100). Переключатель GRX 810.
Поставил, немного протестировал. Пришлось менять кабель заднего переключателя и концевой сегмент рубашки, идущий от рамы к переключателю. Удлинитель петуха XL-размера; короткий подходит, но плохо/впритык. Цепь новая и вообще не обрезалась (Shimano 7xx [Ultegra] 116 звеньев).
При 32 зубьях спереди задний переключатель хорошо забрасывает на 51-ю звезду и сбрасывает до 11-й. При 48 зубьях спереди задний забрасывает до 9-й звезды где-то, но и это уже нехорошо, оптимально где-то до 6-й.
Завтра - послезавтра поеду тестировать. В программе тестирование всех возможностей трансмиссии: езда по хорошему шоссе около 100 км, затем подъем в гору по грунтовке - 15 км, около 900 метров подъема, с вещами-палаткой. Разве что резина просится пошире, но поеду на том, что есть сейчас.

32:51= 0,627
22:36 = 0,611

[PASSATizhi]

32:51= 0,627
22:36 = 0,611

Не, 22 это уже малая верняя, что плохо. Я за избыточность 51. 15 на 900м конечно занятная штука, но всё же

[octoforest]

Не, 22 это уже малая верхняя, что плохо. Я за избыточность 51. 15 на 900м конечно занятная штука, но всё же

Если двойник, то да. Максимум 38.
А если тройник, то норм. Ща, по приезду из Абхазии буду пробовать 3x10 на пистолетах собрать. Спереди 42-32-24, сзади 11-36.
С учетом того, что мой 400-й GRX по Вашему заверению 40-ю звезду поднимет, можно и 24:40 = 0,600 реализовать. Надо или нет- другой вопрос...

А 42:11 ~ 45 км/час - мне за глаза хватит на все случаи походной жизни. Впрочем, тут мы с Вами солидарны.