Планетарии всех стран, соединяйтесь

[raven ????]

Производитель официально допускает установку пятискоростных втулок Пентаспорт на тандемы.
Ненадежное?
Найдешь, хотя бы одно фото этой сломанной детали?

Искать не буду, но в руках эта деталька выглядит совсем хлипкой. Более поздняя монолитная версия мне нравится больше.

[Kraliv]

В сравнении с Сакс Т3.
Не такая уж она и хлипкая.
Да и сталь у немцев, очень хорошая.

IM2.jpg

[Kraliv]

Ну, и...
Шестерни второго редуктора Шимано 8, на которые из за используемой кинематической схемы, приходит, практически, удвоенный момент, на 2, 3 и 4й передачах, в сравнении с шестернями Пентаспорта, модификации Карго.

IMG3.jpg

У модификации Спектро (на всякий случай), шестерни, такие же по размерам, только число зубьев другое.

[PASSATizhi]

Это вообще не важно. Втулка с 5 передачами, в современных теаrиях, нужна примерно никому

[Kraliv]

Это вообще не важно. Втулка с 5 передачами, в современных теаrиях, нужна примерно никому

Я бы сказал, что это очень спорное высказывание...
Шимано после кастрации пятерки получила, вообще странную трешку, с двумя повышенными передачами.

[raven ????]

Зато там вменяемые шаги и она переключается под нагрузкой.
Но в целом да, тупо маркетинг.Screenshot_2023-09-17-20-46-38-984-edit_com.android.chrome.jpg
OLD 122 это вообще зачем? Сделали бы 135.

[PASSATizhi]

металлюга сугубо для фанатов. странных вообщем. продать что то вменяемое с 5ск планетой нынче не реально. да и лет 10-15 назад, то же. повторюсь уже в 23й раз. 8ка живёт под электроасистом весьма успешно. большее никому не нужно. велик на 20лет ресурса уже давно никому не интересен.

[Совковельщик]

Ты серьезно?
Вообще то - вот деталька, которая в Сакс Торпедо Пентаспорт отвечает за переключение между повышенным, прямым и пониженным режимом работы редуктора.

Сакс Торпедо Пентаспорт - эталон простоты, эффективности и надежности!

А еще ответные части на шлицах. А еще дохрена ширины втулки теряется на то чтоб эта деталька могла двигаться. А еще привод этой детальки, который только на трешках не занимает место

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------

OLD 122 это вообще зачем? Сделали бы 135.

Да очевидно же что она сделана из обрезков семерки, вот и причина

[Kraliv]

Зато там вменяемые шаги и она переключается под нагрузкой.
Но в целом да, тупо маркетинг.Вложение 696381
OLD 122 это вообще зачем? Сделали бы 135.

О-о-о, я был не прав!
Это кинематически пятерка, кастрированная на повышенные передачи...
Но... какие же там вменяемые передачи?
Как раз, совершенно невменяемые интервалы!
От первой до второй передачи +17%
А от второй до третьей +35%.
Это как!?!?!?
Надо же наоборот!
Чем выше скорость, тем меньше интервалы.
Если бы были кастрированны понижающие передачи, было бы логичней.

[Gera_Serg]

Напомните, плиз, .
Помнится в комплектах установки Шимано есть комплектное колечко, или пыльник, который ставится или НЕ ставится в зависимости на какую сторону будет развернута ведомая звезда.
Звезда зубьями ближе к перу рамы. Поставил все что есть в наборе. Или надо было пропустить какое-то?