Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ - Страница 2270
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

  1. #22691
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,245
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Заметьте! не я это предложил!
    именно вы.
    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Кстати! Непонятно, как я раньше жыл, без ударного найковерта!

  2. #22692
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,777
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Вот чтоб не сношаться с шатунами
    А как, каким образом ударный гайковерт помогает против шатунов?

  3. #22693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    каким образом ударный гайковерт помогает против шатунов?
    Да. Боюсь ударный гайковёрт соскочит с съёмником - раздолбает шлицы каретки сразу. Ведь гайковёрт не прижать руками к шлицам - ровно и плотно, как прижимает болт М8 - ровно и плотно, без риска соскакивания съёмника с шлицов, с зазором 0.01-0.1 мм, но слегка - не насилуя промы.
    Последний раз редактировалось Ездок; 06.08.2023 в 22:49.

  4. #22694
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,245
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Вот чтоб не сношаться с шатунами и каретками, оченно помогает.
    не нужен, от слова совсем. Все откручивается обычным воротком. может быть чуток более длинным.
    В велосипеде нет не одного крепежа, штатно предусматривающий ПО ТЕХНОЛОГИИ крепеж с использованием ударного метода.
    если это не так, см, пункт 1 (пункт 1.
    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    если в вело потребовался ударный гайковерт, то где то, кто то, что то про...л раньше.

    )

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    Jambozzy, ты видимо не вкусе, но такая штука как ГАЙКОВЕРТ работает именно ударом. Но, то такое.. дао, доступное не только лиш всем.
    гайка вёрт. Он вертит гайки. а не гайкобой.
    гайковер не всегда бывает ударным. Чаше всего он ударный, но в производстве достаточно безударных гайковертов, кода не такие большие моменты нужны и задача просто быстро завернуть гайку с нужным моментом.

    ---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

    Цитата Сообщение от Ездок Посмотреть сообщение
    Боюсь ударный гайковёрт соскочит с съёмником - раздолбает шлицы каретки сразу.
    а использовать его вместо ключа, когда съемник уже притянут и на него надета головка что вам не позволяет?

  5. #22695

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    а использовать его вместо ключа, когда съемник уже притянут и на него надета головка что вам не позволяет?
    После страгивания резьбы, каждые 1/8-1/4 оборота надо ослаблять болт М8, далее убирать шайбы из под шляпки болта, чтоб не насиловать промы и не гнуть шайбы М8. Трудны лишь первые 1-2 оборота, а далее каретка откручивается чуть не рукой за съёмник. По минимуму достаточно 1 шайбы и болта 40 мм, чтоб болт не проваливался в съёмник. Кажется мне стоит сделать слайд со всей инфой - часто спрашивают как открутить каретку.
    А ударный гайковёрт - будет крутить со страшной скоростью - выдавит все шарики из промов, в мгновение ока, если стоит болт М8.
    Последний раз редактировалось Ездок; 06.08.2023 в 23:28.

  6. #22696
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,245
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ездок Посмотреть сообщение
    После страгивания резьбы,
    ударный гайковерт уже не нужен.
    /ваш кэп очевидность./

    ---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

    Цитата Сообщение от Ездок Посмотреть сообщение
    А ударный гайковёрт - будет крутить со страшной скоростью - выдавит все шарики промов из обойм, в мгновение ока, если стоит болт М8.
    точно, и запустить вашу каретку в открытый космос. как пить дать. Тут глаз да глаз нужен.

  7. #22697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ездок Посмотреть сообщение
    После страгивания резьбы, каждые 1/8-1/4 оборота надо ослаблять болт М8, далее убирать шайбы из под шляпки болта, чтоб не насиловать промы и не гнуть шайбы М8.
    Чтобы всем этим не заниматься, достаточно купить нормальный держатель съёмника каретки под квадрат. У меня квадратные каретки не в фаворе, но я-таки себе купил и не пожалел ни разу. Брал здесь: https://aliexpress.ru/item/4000221327609.html

  8. #22698

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Чтобы всем этим не заниматься, достаточно купить нормальный держатель съёмника каретки под квадрат.
    Именно про эту шпильку (их 3 вида на Али) я намекал - говорил нафиг спец.шпилька съёмника каретки - с удобной ручкой. Не поставить сверху шестигранник на ручку. Даж шляпка болта еле влезает - приходится опиливать.
    А без шестигранника можно снимать лишь новые каретки, а не очень прикипевшие. Иначе вы сбоку будете крутить 1 рукой, сорвёте 2 грани съёмника большим разводным ключом 300 мм, да и большие автоключи с 6 выступами люфтят куда хуже шестигранника - не говоря о их цене.
    Потому я купил болт, вместо него. Болт универсальнее - легко снять 2 руками даж самую прикипевшую каретку, без порчи съёмника и без порчи резьб алю-вела и каретки. Компактнее, и дешевле. Но чуть медленнее на первых 1-2 витках (дальше рукой откручивается каретка).
    Как обещал, сделал слайд со всей инфой по съёму каретки, с картинками:

    Лучше тратьте лишние деньги на выжимку - толстую из твёрдой стали с глубокой точной резьбой, желательно с невращающимся контактом с валом каретки. Но смазывать её резьбы, контакт, и алю-резьбу шатуна - надо всё равно. На Али появились такие, подороже, по 700р. Или тратьте на сходную выжимку фирм (от 750 до 2000р). Иначе сорвёте алю-резьбу шатунов, и придётся выпиливать их Ушмкой ювелирно - сохраняя вал каретки, как делал я. Именно выжимку стоит иметь хорошую, не очень дешёвую - не очень одноразовую, на моей практике.
    Последний раз редактировалось Ездок; 07.08.2023 в 17:47.

  9. #22699
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    6,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    А как, каким образом ударный гайковерт помогает против шатунов?
    А ты попробуй звезду с шатунов бмх. Снять.

  10. #22700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrii80 Посмотреть сообщение
    попробуй звезду с шатунов бмх. Снять.
    1. Даж при сборке мебельной стенки дома, я кручу тыщи шурупов вручную. Ибо шуруповёртом не чуешь баланс меж прижиманием шурупа и его кручением, тогда часто шуруповёрт прижат слабо - срывает крест шурупа, и шуруп в мусорку (если выкрутишь). А рукой чуешь баланс - не срывает шуруп никогда. Вернее тыщи шурупов кручу ручной полу-автоматической отвёрткой - с вкручиванием за секунду, хотя к вечеру будут мозоли на руках.
    2. Даж при сверлении дырок дома в стенах, я сверлю ручной дрелью и победитовым сверлом, острым заточенным по камню. Изредка продают такие у нас и в Германии, под названием 'Для ювелирных работ по камню', дороже в разы ударных свёрел. Чтоб сверлить дырки идеальные под дюбель или анкер - чуя сверление, под наибольшую прочность на анкерах, а не трескать стены, и не портить победит - он тупится быстро если не успевает охлаждаться.
    3. Когда я применяю мощную ударную электродрель? На заработках, когда надо сверлить быстро много, а стены - чужие в виллах олигархов - пусть трескаются, и прочность на дюбелях и стенах не имеет значения для меня.
    4. Когда я применяю мощный перфоратор? На заработках, когда всё чужое - пусть трескается быстро, и надо сверлить метровые стены фундаментов многоэтажных отелей олигархов, перфораторными сверлами огромного диаметра под трубы. Стены толстые кирпичные. А бетонные даж тонкие. Ибо дрелью сверлить бетон слишком долго. Там и перфом умаешься - скорее сожгёшь его, чем просверлишь, если в нём нет защиты - муфты против заклинивания.
    Короче. Вручную - бесплатно идеально медленно для себя. Электро - за $ быстро разрушительно для олигархов, не понимающих ничего. Совсем разный инструмент и технологии.
    Последний раз редактировалось Ездок; 07.08.2023 в 06:50.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. левый шатун
    от 17dufa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 08:39
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  3. В вилке сорвана резьба крепления дискового тормоза
    от chernokulsky в разделе Технические вопросы
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 07.03.2016, 23:26
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 18:59
  5. Ищется левый шатун
    от Grapefruit в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 19:44