Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[MEHANIK]

С каких пор она стала такой? 11 лет супруга юзает эту каретку , "дырок" не видел..!

Если так рассуждать, то и в квадрате "дырка" есть под болт. Получается,
и квадрать полая

Пацаны вы это всерьез?

[S.N.]

С каких пор она стала такой?

С давних. ХВЗшные под квадрат из 12ХН3А такие были.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:16 ----------

Да. Алюсплав 7075 - самый упругий и прочный, но и самый тяжёлый из алю-сплавов. У меня металл-вещи походные из алю 7075 или титана, чуть не с детства. В веле рама алю 7075. Купил шатуны новые - оказались алю 7075. Кажется у меня дома все алю-вещи только алю 7075. Вобщем алю 7075 - норма, ничо особого, старая технология чуть не 1960-х. Ныне в велорамах и дешёвых алю-звёздах стали применять алю 6061 - дешевле легче, но мягче и менее упругий - ближе к простому алюминию 19 века, ибо мир двигают в 19 век.

Грибочков в походе покушал? 7075 это аналог В95, а он не варится.

[Dmitrii80]

Рассуждайте как хотите. Но Окталинк каретка с шатунами легче на 50-100 грамм квадрата. По моему, инженеры взяли каретку Окталинк, досверлили дырку в вале насквозь для облегчения, и приклеили-приварили к 1 шатуну. Получилась интегрированная каретка с шатуном. Потом перенесли пром из каретки наружу, увеличили диаметр вала и уменьшили стенку, для доп.облегчения. Получилась современная интегрированная каретка с шатунами.

Тогда не буду упоминать стальные звёзды. Но лично я применяю стальные, ибо надоело менять стальные - они стираются быстро по грязи и снегу. Стальные стираются медленнее в разы, чем алю. И чуть дешевле менять. Вес больше может на 100 грамм - мне пофиг.

Да. Алюсплав 7075 - самый упругий и прочный, но и самый тяжёлый из алю-сплавов. У меня металл-вещи походные из алю 7075 или титана, чуть не с детства. В веле рама алю 7075. Купил шатуны новые - оказались алю 7075. Кажется у меня дома все алю-вещи только алю 7075. Вобщем алю 7075 - норма, ничо особого, старая технология чуть не 1960-х. Ныне в велорамах и дешёвых алю-звёздах стали применять алю 6061 - дешевле легче, но мягче и менее упругий - ближе к простому алюминию 19 века, ибо мир двигают в 19 век.

Угу, быстрее, то то у меня с 2017 года, на алфиновской системе, умерло 2 звезды. И три каретки. Первый сет, родная шимановская каретка и алфиновская звезда, второй сет нароувайт, от Харьковских ребят, дай бог памяти мастерская Brabus. И каретка xtr. Третья каретка, на xtr подшипники перепресовал. Ну и сейчас, каретка и звезда рейсфейс. И это при средне годовом пробеге 10т.с. на сурлевской нержавейке, лично, напильником наклепы стачивал. Но там хозяин балбес. Цепь упустил так, что калибр на еденичьке со свистом пролетал. Я цепи выбрасывают на 0.75. И это на планетарке.

[filzstiefel]

темнота друг молодежи

Ага, особенно в 60 годиков.
Ссылочку на фото пжста. Для продвинутых слово заключено в кавычки, если чО.

[Were1325]

Алюсплав 7075 - самый упругий и прочный, но и самый тяжёлый из алю-сплавов

Самый тяжёлый? Там вариации плотности незначительные, 2.7 у всех алюсплавов можно считать как у чистого алюминия. 7075 2.8 - разница на какие-то 3-4%, вообще пофиг.

[Dmitrii80]

С давних. ХВЗшные под квадрат из 12ХН3А такие были.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:16 ----------


Грибочков в походе покушал? 7075 это аналог В95, а он не варится.

Ну знает человек только 2 сплава, что с него взять? В справочьнике то, куча непонятных слов. Вы ещё спросите его, чем кованый люминь от литого отличаеться. Там вообще хохот будет. Николаи, на своих байках, применяют кованые элементы.

[filzstiefel]

Пацаны вы это всерьез?

Сурьёзней некуда, Вы хотите эти отверстия сравнить в холоутеч?

[MEHANIK]

Сурьёзней некуда, Вы хотите эти отверстия сравнить в холоутеч?

Дырка есть? Вал полый?
Ч.Т.Д. ))

[uncle sergio]

Пацаны вы это всерьез?
https://i.ibb.co/KssKFGB/IMG-4872-1.jpg

Быстро насверлил

[filzstiefel]

Дырка есть? Вал полый?
Ч.Т.Д. ))