Китайкарбон клуб

[skadi]

отсоединяемое вроде есть у современной Формулы, но оно всё равно требует прокачки после переподключения

если оно исправное, то отлично работает у формулы. даже оринги в их системе можно поменять с обоих сторон.
Срам имеет коннекшнмэджик, но вроде только у реверба такое.

Сейчас против гидры самый весомый аргумент - это внутренняя проводка всего и вся

с другой стороны гидре все равно на 100500 изгибов, а трос может тупить и плохо работать

[Алекsei]

Сейчас против гидры самый весомый аргумент - это внутренняя проводка всего и вся

Так эту проводку надо 1 раз сделать и пользуйся потом 10 лет.

[Небесный]

Так эту проводку надо 1 раз сделать и пользуйся потом 10 лет

Если байк висит на стенке, то да.
А когда дважды в год обслужить подшипники рулевой и один раз в два года их поменять - уже проблема.

[Хашем]

Если байк висит на стенке, то да.
А когда дважды в год обслужить подшипники рулевой и один раз в два года их поменять - уже проблема.

Достаточно игнорить рулевую с внутренней проводкой. Что сегодня сужает выбор, конечно.

[Алекsei]

Если байк висит на стенке, то да.
А когда дважды в год обслужить подшипники рулевой и один раз в два года их поменять - уже проблема.

Просверли дырку чтобы тросик через раму выпустить как на нормальных рамах.

[LastDragon]

Небесный, а зачем дважды (!) в год обслуживать рулевую?! Может просто нормальную купить? Хотя на своем китайкартоне один раз набил смазкой и забил, года на три наверное...

[Небесный]

Просверли дырку чтобы тросик через раму выпустить как на нормальных рамах.

Купить байк со скрытой проводкой. Просверлить дырки в обход рулевой. Поменять гидролинии, испортить вилку и раму, лишиться гарантии. Профит. Рашн стайл ))

а зачем дважды (!) в год обслуживать рулевую?!

Смотря сколько и как ездить. Если на стене будет висеть и на 5 лет хватит.

[LastDragon]

Смотря сколько и как ездить. Если на стене будет висеть и на 5 лет хватит.

Не, ну если в реках/болотах плавать, то наверное да, надо перебирать. А вот при нормальном катании проблем не должно быть. Если подшипники умирают за два года, то возможно проблема или в них или в смазке (не солидолом случайно мажешь? ). В общем, проблема с рулевой какая-то надуманная кмк (даже знакомые туристы этим не страдают...).

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Небесный, а у тебя крыло какое-нибудь стоит? Я тут вспоминаю что проблема по-моему была когда вообще ничего не стояло, после того как поставил мини-крыло на гориллу всё прошло. Ну и еще вариант - посмотреть другие рулевые, у cane creek например была резиновая юбка, закрывающая подшипник.

[Небесный]

Крыльев нет.
У криков конструкция немного лучше, да. Но все равно не герметично, какую смазку туда не положи.
Я для себя уже проработал интервалы - дважды в год замена смазки в рулевой и каретке. Для каретки вообще критично, иначе дохнет моментально (DUB over bb86). Если хоть немного ездить зимой, то каретку и рулевую нужно ТОшить чаще, у нас очень злые реагенты.

[LastDragon]

Крыльев нет.

Попробуй вот такое https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=186504 - ничего не весит, стоит копейки (своё из папки делал, можно из любого пластика), работает (грязь в лицо с ним тоже сильно меньше летит). А для каретки можно у фетоводов вот такое крыло отобрать https://www.highonbikes.com/products...mudguard-black, с ним и на каретку и на цепь сильно меньше летит.