Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[_d_b_]

Всем привет. Манетка MicroSHIFT XLE шоссейная 10ск. При сбросе проскакивает через несколько положений. Что скажете - замена или возможен ремонт?

[Amid3000]

colorex, Спасибо !

[Vladimir1978U]

Почему другая? На любую подойдут с креплением винтом

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------



Бывают комплектации с замком и с пинами(старые)

Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!

[АК74]

Мне нужно что б ролики хорошо скользили. И держали заданную траекторию цепи. Что б цепь хорошо ходила. С максимально возможным КПД.

Тогда Ультегра лучше, чем Асера.

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/technology/test-data-reports/11-tooth-derailleur-pulley-wheel-efficiency-test

Shimano Acera теряет не верхнем и нижнем 0.749+0.621=1.370 Вт. Оба подшипника скольжения, металл по металлу.

Shimano Ultegra при цене на порядок выше, теряет в два раза меньше 0.067+0.540=0.607 Вт. Нижний стальной картриджный шарикоподшипник. Верхний подшипник скольжения, керамика по керамике.

При кручении 150 Вт будет экономится полпроцента мощности за счёт роликов.

Бывают и с лучшим на 1-2 порядка скольжением.

Показать то, что скрыто

[colorex]

Тогда Ультегра лучше, чем Асера.

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/technology/test-data-reports/11-tooth-derailleur-pulley-wheel-efficiency-test

Shimano Acera теряет не верхнем и нижнем 0.749+0.621=1.370 Вт. Оба подшипника скольжения, металл по металлу.

Shimano Ultegra при цене на порядок выше, теряет в два раза меньше 0.067+0.540=0.607 Вт. Нижний стальной картриджный шарикоподшипник. Верхний подшипник скольжения, керамика по керамике.

При кручении 150 Вт будет экономится полпроцента мощности за счёт роликов.

Бывают и с лучшим на 1-2 порядка скольжением.

Показать то, что скрыто

https://www.ceramicspeed.com/media/3481/1.png

Это вранье тк уже несколько поколений ультегра на промах

[АК74]

Это вранье тк уже несколько поколений ультегра на промах

Это от невежества, от непонимания смысла слов.

На примере кареток.
Бывают каретки картриджные с насыпными подшипниками, чашка-конус (cup-cone).
Бывают каретки с картриджными подшипниками (industrial bearing, sealed cartridge bearing, иногда просто cartridge bearing, sealed bearing), и наличие картриджных подшипников не делает такую каретку картриджной, хотя может быть и бывают картриджные каретки с картриджными подшипниками.

[Jambozzy]

На примере кареток.

что, опять?

[Vladimir1978U]

Тогда Ультегра лучше, чем Асера.

https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/technology/test-data-reports/11-tooth-derailleur-pulley-wheel-efficiency-test

Shimano Acera теряет не верхнем и нижнем 0.749+0.621=1.370 Вт. Оба подшипника скольжения, металл по металлу.

Shimano Ultegra при цене на порядок выше, теряет в два раза меньше 0.067+0.540=0.607 Вт. Нижний стальной картриджный шарикоподшипник. Верхний подшипник скольжения, керамика по керамике.

При кручении 150 Вт будет экономится полпроцента мощности за счёт роликов.

Бывают и с лучшим на 1-2 порядка скольжением.

Показать то, что скрыто

https://www.ceramicspeed.com/media/3481/1.png

Это НОВЫЕ.

Но Асера не знаю как Ультегра. Но асера при небольшом б.у. при небольшом пробеге начинает страшно люфтить у меня за 3.5 года асера люфтит на 23 мм. Это при том что я только что встретил своего знакомого на велосипеде газель и у него старый ХТ вообще не люфтит.

Для большей обьективности эти сравнения нужно проводить еще и на перекидках с пробегом. Т.к. низкоуровневые перекидки очень быстро теряют свои технические характеристики т.к. они, низкоуровневые перекидки, очень, очень быстро изнашиваются.

[Pranevich Ihar]

люфтит на 23 мм

Не (2- 3) мм?

[Vladimir1978U]

Но ультегоы тоже нигде нету в продаже на 7-8-9 скоростей.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

Не (2- 3) мм?

2 cm 3 mm

На вид как новая. Ну может не правильно измеряю. Но то что ее можно мотулять на 23 мм это точно.