Прокатился чутка с товарищем и его новым Titan Racing Cypher RS Carbon LTD Edition.
Который должен был быть с 100мм подвеской спереди и сзади.
Интрига раскрыта - ход задней подвески рамы с маркировкой 120 - таки реально 120мм, и ход аморта 40 с чем-то там.
В остальном - комплектация соответствует RS Carbon LTD Edition.
100мм вилка, 2,2" резина хз пойми какая, никогда про такую фирму не слышал.
Попробовал прокатиться, но... нифига не понятно. Крутить шестигранники было лень, а так как есть - еле еле до педалей достаю, тольком не повеселишься. Ну, едет. Чо-то амортизирует, подвеска как-то работает.
Но когда пересел на Люкс - как в тапочки старые вернулся, тепло, уютно, по домашнему. И не заметил, когда это успел к нему привыкнуть, вроде только ж купил.
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------
А это вообще норм, что спереди 100мм, а сзади 120 ?
Что бы наоборот - такое встречал не так уж редко.
Хотя бы у Мериды 96 - вилка 120, задница 100. У Спектрала 125 - 140/125, вроде.
А вот что бы морда ходов имела меньше чем задница

....
Визуально - рама выглядит выглядит приятно, на фотках хуже.
Вот только вилка ДТ как-то не нравится.