Shimano CUES 2023: перевод 9-11ск мтб групп и ≈9ск шоссе групп в новую экосистему

[colorex]

Да потому что там и был нормальный диапазон, который никого вообще не парил, -ни детей, ни пенсионеров, ни всех прочих.
Кьюз в том виде, как он сейчас, - это подготовка к фабричному встроенному электромотору. Промежуточное звено. Сначала мы вам сделаем плохо, а потом хорошо, но уже с мотором. Встроенным с фабрики.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------


Чё с ними делать? Вот реально? Вот собрала я крокодила на эксперименты на 9ск на 11-50, просто потому что мне такая кассета в новом виде досталась нахаляву по бартеру. Но мне на нём было не катать, задача была другая. А катать на этом в среднем диапазоне кассеты невозможно.

На сингл спид возможно а на кассете нет

[vesur]

Я даже муфту забываю включать при езде вниз, так что у нас разный подход)

ну видимо, я ее не отключал, только для ТО

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------

читал что уж очень требовательные

просто втулка должно не как говно люфтить, ну и петух ровный
все

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

но на последних стало еще лучше под нагрузкой (ну и муфта работает). 12-ка вообще отлично. Прогресс с точки зрения пользователя - налицо.

однозначно

[m4100]

читал что уж очень требовательные эти 11-12 ск трансмиссии

Так у "куеса" на 11 шаг между звездами на 0.1мм больше, чем у обычной на 10, которая ни к чему кроме кривизны не "требовательная".

[Dreamsthinker]

Конкретно у меня стояла Sram X4, Sram X5, Sram X9, потом франкенштейн из Срама и Шимано на 10 ск, потом 9-ка асера, 9-ка ХТ, 10-ка срам(самая кака), 10-ка чистая Шимано ХТ, 11 Шимано (SLX и ХТ), на гравеле Сора стоит 9-ка (кстати хорошо работает, мне хватает погонять по шоссе).
Шимано 9-ка гавно согласен.
X9 божественен, и кстати пружина у него была ощутимо жестче чем у шимано.
Я вот никогда не парился за расколбас.

О, возможно нашел того, кто сможет ответить на мой вопрос (сорри за оффтоп, конечно):

К 9-speed манетке SRAM X5 (и кассете тоже на 9) какой ЗП будет четче и приятнее:
родной SRAM X5 rear derailleur 9-speed
или же
Shimano RD-M5120 Deore rear derailleur 10/11-speed (еще и дешевле)?

[Jambozzy]

К 9-speed манетке SRAM X5 (и кассете тоже на 9) какой ЗП будет четче и приятнее:

родной Х5

[Ariec]

К 9-speed манетке SRAM X5 (и кассете тоже на 9) какой ЗП будет четче и приятнее:
родной SRAM X5 rear derailleur 9-speed
или же
Shimano RD-M5120 Deore rear derailleur 10/11-speed (еще и дешевле)?

X5, но и шимана будет работать.
При практически одинаковом шаге 9-ки срам и 10-ки шимано есть мелкие отличия и к концу кассеты они накапливаются, что влияет на точность переключения(несущественн� �, я практически не замечал, кто более капризный - это подмечал,да и надо подстраивать более точно переключение чем в варианте с Х5).
Из плюсов шиманки 5120 муфта и более современная конструкция.

[colorex]

X5, но и шимана будет работать.
При практически одинаковом шаге 9-ки срам и 10-ки шимано есть мелкие отличия и к концу кассеты они накапливаются, что влияет на точность переключения(несуществеве� �но, я практически не замечал, кто более капризный - это подмечал,да и надо подстраивать более точно переключение чем в варианте с Х5).
Из плюсов шиманки 5120 муфта и более современная конструкция.

За четыре щелчка ничего не накапливается

[Dreamsthinker]

Раз по теме ничего нет, продолжу чуть оффтопить

UbuJF5x08QQ.jpg

Вот табличка из середины десятых, где видно, что совместимость манеток SRAM на 9 и переклюков Shimano на 10 (например, M786) как будто бы не очевидна (цель - 4.35 мм для 9-speed; SRAM: 4.0 x 1.1 = 4.40; Shimano: 2.5 x 1.7 = 4.25; SRAM + Shimano: 4.0 x 1.2 = 4.80), однако по отзывам все работает отлично:

Показать то, что скрыто

У автора этих строк отлично сосуществует манетка на 9 скоростей Sram x.9 и задний переключатель Shimano Saint m820, при этом прекрасное переключение манеток Sram удалось совместить с технологией Shadow+ от Shimano.

При этом есть мнение, что M5120 (10/11-speed) с задачей совместимости справится лучше. Это потому, что у него Derailleur Ratio таки 1.1, как и у SRAM?

UPDATE

В правильно заданном вопросе содержится половина ответа

Вопрос "принадлежности" M5120 к группе "10" или "11" волновал не только меня одного.
Derailleur Ratio у M5120 установлен строго посередине: 1.15.

Применительно к моему случаю 4.0 x 1.15 = 4.60 - уже лучше, чем 4.80. Однако M786 - это таки XT, на 2 ступеньки выше M5120...

[colorex]

Раз по теме ничего нет, продолжу чуть оффтопить

Вложение 692126

Вот табличка из середины десятых, где видно, что совместимость манеток SRAM на 9 и переклюков Shimano на 10 (например, M786) как будто бы не очевидна (цель - 4.35 мм для 9-speed; SRAM: 4.0 x 1.1 = 4.40; Shimano: 2.5 x 1.7 = 4.25; SRAM + Shimano: 4.0 x 1.2 = 4.80), однако по отзывам все работает отлично:

При этом есть мнение, что M5120 (10/11-speed) с задачей совместимости справится лучше. Это потому, что у него Derailleur Ratio таки 1.1, как и у SRAM?

UPDATE

В правильно заданном вопросе содержится половина ответа

Вопрос "принадлежности" M5120 к группе "10" или "11" волновал не только меня одного.
Derailleur Ratio у M5120 установлен строго посередине: 1.15.

Применительно к моему случаю 4.0 x 1.15 = 4.60 - уже лучше, чем 4.80. Однако M786 - это таки XT, на 2 ступеньки выше M5120...

Нет там никаких ступеней

[dimitrii73]

За четыре щелчка ничего не накапливается

У автора этих строк отлично сосуществует манетка на 9 скоростей Sram x.9 и задний переключатель Shimano Saint m820,
при этом прекрасное переключение манеток Sram удалось совместить с технологией Shadow+ от Shimano.

Это не так
Но очевидно не всем