Shimano CUES 2023: перевод 9-11ск мтб групп и ≈9ск шоссе групп в новую экосистему

[vesur]

Ну не знаю, у меня другое впечатление.
Возможно у нас разные критерии оценки работы, скорости и удобства.

вы сравнивали? не у брата\свата\друга, а на своем велосипеде за какой-то промежуток времени? я сравнивал, 11/12ск работают куда лучше чем 9ск. Четче, жестче, никаких плясок по кассете или перу на расколбасе. Сравнивал компоненты сравнимого уровня - ХТ/Х9/Х0/GX

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

А прикиньте, детали подвески лачетти 2005 года подходят к дэу джентра 2020 года.

ничегосебе, может потому что это копия и ее просто клепают ничего не меняя?

[Ariec]

вы сравнивали? не у брата\свата\друга, а на своем велосипеде за какой-то промежуток времени? я сравнивал, 11/12ск работают куда лучше чем 9ск. Четче, жестче, никаких плясок по кассете или перу на расколбасе. Сравнивал компоненты сравнимого уровня - ХТ/Х9/Х0/GX

Конкретно у меня стояла Sram X4, Sram X5, Sram X9, потом франкенштейн из Срама и Шимано на 10 ск, потом 9-ка асера, 9-ка ХТ, 10-ка срам(самая кака), 10-ка чистая Шимано ХТ, 11 Шимано (SLX и ХТ), на гравеле Сора стоит 9-ка (кстати хорошо работает, мне хватает погонять по шоссе).
Шимано 9-ка гавно согласен.
X9 божественен, и кстати пружина у него была ощутимо жестче чем у шимано.
Я вот никогда не парился за расколбас.

ничегосебе, может потому что это копия и ее просто клепают ничего не меняя?

Это не копия
Что вы за чушь говорите.
Это модифицированная лачетти, тем не менее дрыгатель и коробка там другие и чего-то еще поменяли, не помню точно, но подвеска практически одинаковая.
А лачетти это что-то еще более старое - дэу нубира насколько помню.
Да и вообще с машинами не корректное сравнение.
Опять же я могу привести пример Вольво s60(если не ошибаюсь) и форда мондео построенные на одной платформе и имеющие одинаковые зч подвески.
Сейчас поэтому и доминируют платформы в автомире, потому что проще разрабатывать и запускать новые модели принципиально ничего не меняя.

Да и вообще с машинами не корректное сравнение.

[mrPhilL]

Да и вообще срам 8-9 скоростной был офигенен и неприхотлив
Так что не надо наговаривать)

да, на городском веле стоит х0 9ск. Работает в любое *овно. Но если он умрет и мне придется отказываться от тройника в пользу замены на кьюс - ну и хорошо, по заверениям производителя кассеты станут прочнее, я только за большой ресурс на городском веле, пусть и чуть бОльшей жертвой веса.

[vesur]

X9 божественен, и кстати пружина у него была ощутимо жестче чем у шимано.

не спорю

Я вот никогда не парился за расколбас.

может поэтому не ощущается разница? хз, у меня ощущается)

11 Шимано (SLX и ХТ)

а, ну на 11ск у меня был франкеншейн ХТ сзади, GX грипшифт манетка - работало бомбически, сейчас 12ск GX и Х0 шрипшифт - тоже супер

Это модифицированная лачетти, тем не менее дрыгатель и коробка там другие и чего-то еще поменяли, не помню точно, но подвеска практически одинаковая.

вот вы пишете чушь, а сами говорите что что-то одинаковое так все таки копия в каких-то узлах? вы там определитесь уже
давайте с оффтопом завяжем

[Ariec]

вот вы пишете чушь, а сами говорите что что-то одинаковое

Показать то, что скрыто

Ну посыл в том, что оратор на сообщение которого я отвечал - написал хрень откровенную о совместимости подвесок - я привел пример совместимости.
Может не совсем корректно, но с вольво и форд я думаю более наглядно.

может поэтому не ощущается разница? хз, у меня ощущается)

Я даже муфту забываю включать при езде вниз, так что у нас разный подход)

[olmer_x]

да, на городском веле стоит х0 9ск. Работает в любое *овно. Но если он умрет и мне придется отказываться от тройника в пользу замены на кьюс - ну и хорошо, по заверениям производителя кассеты станут прочнее, я только за большой ресурс на городском веле, пусть и чуть бОльшей жертвой веса.

Кассеты мне тоже понравились, но что звезды плотнее расположены - не особо, читал что уж очень требовательные эти 11-12 ск трансмиссии. 11 лет на 9-ке срамовской, в какой-то момент жалел что не перешел на шимано 10, потом забил.

[mrPhilL]

Кассеты мне тоже понравились, но что звезды плотнее расположены - не особо, читал что уж очень требовательные эти 11-12 ск трансмиссии. 11 лет на 9-ке срамовской, в какой-то момент жалел что не перешел на шимано 10, потом забил.

у меня на подвесе стоит 11ск 6100/5100 группа, меня устраивает полностью)

[Chevalier]

ХТ 760 (2 сезона), XTR 970 (2 сезона), SLX 770 (2 сезона), Deore 615 (3 сезона), Deore M6000 (два сезона), Deore M6100 (3-й пошел). Качество переключения везде было норм, но на последних стало еще лучше под нагрузкой (ну и муфта работает). 12-ка вообще отлично. Прогресс с точки зрения пользователя - налицо.
З.Ы. Феони, по раме отвечу чуть попозже, тут думать надо.)

[al_giorno]

знакомые механики делились инфой, почему они топят за 1х
Так вот.
На некоторых рамах есть проблемы с настройкой переклюка, в том числе из-за чейнлайна.
А сейчас с засилием "брендов" третьего эшелона с проектированием на уровне плинтуса получаем, что не каждый пп может настроится.

Тут вопрос даже не к механикам, а сервису вообще. Через один велик на ТО - с приехавшей цепью, то есть с приехавшими звездочками и кассетой. Если с кассетами более-менее понятно, то замена звезд, то есть системы целиком, как правило, это такое место, чтобы споткнуться и застрять. Либо человек уезжает докатывать до упора, либо ставится что-то с полки не самое подходящее, либо лишние сложности с поиском и заказом подходящего. Набор копеечных звездочек в наличии держать в разы проще.

[Jambozzy]

просто не пойму, как среднюю можно пристегнуть.По использованию передач? Ну относительно. Кто-то ломит передачу, кто-то вертолетит - скорость одна и таже, расчеты разные, звезды могут стоять на велике другие.

да очень просто жеж
смотрите свой график средней, ну к примеру за сезон. к примеру в условной голден чита строите что то типа

Показать то, что скрыто

Вложение 682201

и в общем то болмен понятно, что вам нужно по скоростям. у меня вот средняя 18 +- 5кмч
А дальше смотрите, какой у вас рабочий каденс и подбираете то, что вам нужно сзади и спереди исходя из того, какие вам нужны верхи и какие низы.
у меня вот к примеру при рабочем каденсе 80 со стандартной кассетой 11ск SLX (XT) 15-17-19-21 спереди 30 самое то. То есть в этот интервал попадает 4 звезды, что позволяет более менее не уходить от рабочего каденса в диапазоне основных скоростей.
а с кассетой с набором 17-20-23 из модного куеса будет малость менее интересно, согласитесь.

Показать то, что скрыто

Без названия.jpg