Помогите с электрификацией ГОРОДСКОГО велосипеда

[МаринаMQ]

Здравствуйте, форумчане. Помогите, пожалуйста с выбором типа электрификации городского велосипеда. Извиняюсь, я плохо владею техническими терминами. Попытаюсь объяснить, что я хочу У меня простой городской велосипед, с алюминиевой рамой, типа V с колесами 28" 700С. Хочу его переделать в электровелосипед. Вообще возможно его электрифицировать или он не подлежит никакой трансформации? Мне не нужны большие скорости, сомневаюсь что буду ездить больше 20-25 км/ч. Больше интересует помощь в затяжных подъемах (3-5 км). Тип трассы - в основном асфальт, брусчатка и легкое бездорожье. Ездить буду с ребенком в велосипедном кресле, которое крепится на дугах под седлом, на раму. Заднее колесо я не рассматриваю для замены. Это немного сложновато для меня, ну и плюс я думаю уже и так большая нагрузка на него. Я думала про центральный мотор, мотор колесо вперед и еще смарт колесо. Но на мой взгляд последнее очень тяжелое для моего велосипеда, плюс я дроп ауты моего велосипеда очень слабые для такого типа колеса. Конечно, и с передним мотор колесом я хотела их усилить, но 3-4 кг против 7-8 мне кажется не безопасно все равно. Заранее благодарю за ответ.

[Foxhead]

Купите просто ебайк и не заморачивайтесь, вы же- женщина, а не электрик

[МаринаMQ]

Купите просто ебайк и не заморачивайтесь, вы же- женщина, а не электрик

Я, к сожалению, не нашла подходящих вариантов ебайка за 500 евро

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------

Можно заднее колесо заменить на редукторник 250 Вт. Навесить контроллер и батарею. Вот и вся переделка.

А не будет большой нагрузки на заднюю часть велосипеда? Я, ребенок 12кг и еще мотор-колесо.



А что, если это электрик, идентифицирующий себя как женщину?

это так))

[AuchanBiker78]

Купите просто ебайк

Это или очень дорого, или очень некачественно в плане велосипедной базы.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

Больше интересует помощь в затяжных подъемах (3-5 км).

А если просто поставить сзади большую кассету? Ненавижу апхиллы и тоже думал об электрификации, но сильно понижающая трансмиссия спасла отца русской демократии.

[МаринаMQ]

Это или очень дорого, или очень некачественно в плане велосипедной базы.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------


А если просто поставить сзади большую кассету? Ненавижу апхиллы и тоже думал об электрификации, но сильно понижающая трансмиссия спасла отца русской демократии.

Мне кажется, я и на самой пониженной трансмиссии с груженным велосипедом, умру на середине подъема )) К сожалению, переехали на верх сопки и подъемов теперь не избежать. Поэтому думаю всё таки электрифицировать.

[Kozma]

К сожалению, переехали на верх сопки и подъемов теперь не избежать. Поэтому думаю всё таки электрифицировать.

В принципе, если мощность большая не нужна, то можно и на переднее колесо мотор поставить. Если вилка там стальная. Ну и усилки дропаутов обязательно.

[denis_polivin]

К сожалению, переехали на верх сопки и подъемов теперь не избежать. Поэтому думаю всё таки электрифицировать.

А где это у вас в Италии сопки, если не секрет? Я думал, они только на ДВ. Просто интересно.

[МаринаMQ]

А где это у вас в Италии сопки, если не секрет? Я думал, они только на ДВ. Просто интересно.

Я сама с ДВ, знаю что такое сопки, тут не совсем так. Мы живем на севере Италии, в Ломбардии.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:52 ----------

[QUOTE=Vladimir1978U;9264715]Какой ежедневный пробег в км планируете ?[COLOR="Silver"]

Думаю, около 15 км. Но электротяга мне нужна только на подьем, это около 5 км. Остальной путь мне не сложно крутить педали.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

viziri Если просто покататься на электровелике в парке на выходных - это конечно, сумма немалая. Для мажоров, или их деток главным образом доступное удовольствие. Я бы рискнул вложить такие деньги только если бы мне электротранспорт нужен был для дела. По работе, например.

Да, мне по большому счету нужна помощь в подьеме, так как велосипед с ребенком хорошо весит. Скорости великие мне не нужны. Нужна надёжность, чтоб если что самой потом не тащить руками велосипед с ребенком в гору)

[Kozma]

У меня простой городской велосипед, с алюминиевой рамой, типа V с колесами 28" 700С. Хочу его переделать в электровелосипед.

Можно заднее колесо заменить на редукторник 250 Вт. Навесить контроллер и батарею. Вот и вся переделка.

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

вы же- женщина, а не электрик

А что, если это электрик, идентифицирующий себя как женщину?

[Foxhead]

Можно заднее колесо заменить на редукторник 250 Вт. Навесить контроллер и батарею. Вот и вся переделка.

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------



А что, если это электрик, идентифицирующий себя как женщину?

Неужели и форум лишился девственности в этом плане!