вам уже несколько человек несколько раз сказали - дружище пора этот велосипед продать и купить нормальный(гревел/коммутер/гибрид)
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:05 ----------
это части настройки посадки, они могут от велосипеда к велосипеду кочевать. Их стоит рассматривать отдельно.
Поправлю , приемлемый лесипед, более комфортный в подъёме в горку , остальное устраивает !
Как пример это нужно не часто 5-10 раз за сезон будет выручать ( помогать/облегчать ) когда езжу на рыбалку к примеру по пути есть спуск/подъём и вот эти 500 метров ехать не очень комфортно с моей подготовкой и здоровьем .
Как то так![]()
У вас просто радость от имитации бурной деятельности. Рационального в этом нет ничего.
В данном случае нужно было велосипед укатать доусрачки, пока не начали бы отваливаться детали, и только тогда менять.
Даже и не думал , так как комфорт стал очевиден моментально !
---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------
Когда испытываешь дискомфорт который при выборе/покупке ты не уловил , то лучше не дожидаться замены , а поменять заранее ! ИМХО
Закон сохранения энергии никто не отменял. трасмиссии 1x12 от 3x7 отличаются только в крайних положениях.
В 3x7, на передаточном 22T спереди и 11 сзади, ноги просто загребают воздух. На такой передаче катают в подъемы с 20% градиентом.
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------
Он не может быть очевиден моментально, это "Эффект новизны" - всё новое и тем более дорогое кажется лучшим.
Про выбор сидушек тут есть отдельная тема, в ней годами сидят![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)