b'twin

[B'twin]

спорщики, даже живущие в одном городе предпочитают доказывать свою правоту по инету и кататься по одиночке, не понимая, что можно просто вместе прокатиться

В разных городах.

[uncle sergio]

А еще ротор может палец отхватить
Плохие тормоза

[B'twin]

Вопрос ваще ни о чем. Дело в целесообразности. Понятно, шо даунам-хильщикам и кросс-кантрийщикам диски зело нужнее.
Но, причем здесь мелкоколесные складни?

Тормозилки тоже бывают разные. Вибры и мех. диски одного уровня тормозят одинаково. Так зачем платить больше и усложнять конструктив? Про гидру не упоминаем даже. Её наличие на мелкоколесных складничках будем считать извращением, по умолчанию.

[H.Bourne]

А еще ротор может палец отхватить

Китайский может. Он такой.

[B'twin]

Седня собрался с духом, выпил пивасу, и приступил отважно к снятию 1-ск. трещотки с колесьев 100-го. Помня, как мучился с ентой трещоткой наш колхозник Офф. Уж он и долбил её молотком, и зажимал разводным ключом, и болгаркой пилил..
Результат поразил: снял енти трещотки буквально голыми руками за пять секунд!

Теперича вот думаю, шо делать с парой новеньких трещоток и цепей. Есть сингл-спидщики средь тутошних тилтоводов?
Мож, надоть кому занедорага?
Или оставить один из пяти тилтов синглом? Прикола ради. А енти цепи и трещотки к нему запчастями?

[NeverLetMeGo]

Грядет дефицит запчастей (дефицит совести давно наступил), так что то, у кого припасов - полный амбар, будет жить припеваючи.

[Offroadster]

Лимузин? Ты ездишь по лесам на тандеме? Не, ну ежели твой лес в соседнем палисаднике, то может быть такое..наверное..

Показать то, что скрыто

Лес такой, т. н. трелов нет, есть просто заросшие просеки и тропинки. Есс-но, не гонки (потому что пассажир
может себе отбить сиделку несмотря на все пружинные диваны и амоштыри, или просто не удержаться)), а просто прогулочно заехать на тандеме не проблема - это ж просто велосипед (колеса типа мтв, трансмиссия типа мтв), ну только на колесо длиннее Фото024.jpg.

Короче, вот эта концепция под "загрузился для заехал, расположился, культурно отдохнул, съел все что привез...")) А на складнях, да и вообще когда я один езжу, я не останавливаюсь дольше чем у попутного сельпо бутылочку водички и банан купить.

Ничего не имею простив туризма на складнях, но коль у меня есть выбор(выделил жЫрно суть), я туристю так, что с собой надо брать что-то больше банана, на большом складне. Там багажник, как ты видел мой стелсо950-тый, есть и используется.
А если б я не имел возможности иметь большеколесный складень, то, да, мой Тилт скорее всего остался бы упакованным походными свистелками: где загруженный багажник, там и подножка полезна весьма.
Я ж не говорил ту, что всем надо снять все свистелки. Я размышлял, что я сниму с тилта, потому что мне они ненадо))

как всегда на ВМ,

проблема в том, что вброшенное утверждение быстро отрывается от контекста

Ага, лет 50+ как уж стремится. Осталось усего пару подождать?

Наблюдай ситуевину по снижению поголовья велосипедистов (которым не до булочной съездить все равно на чем) уже этим летом. Возможно, сначала в Мск, а в регионы эта мода как всегда чуть попозже.
По велопарадам не суди: это тусовка не велосипедистов, а просто толпой потусить, велосипед там - аксессуар))

Я не ношусь на складне, как угорелый.

Дело не только в динамике, но и в местах передвижения. Таки скажу: да, замкад я гораздо, гораздо реже трогаю тормоза. Потому что там нет постоянных пересечений с чем-то и кем-то.

Проблема многих городских складничков в дешевом стоковом обвесе, не позволяющем им получать кайф на чуть более сложном рельефе, куда сами не полезут,

Покажите мне рельефы, куда я на стоковом Тилте не полезу Ну, кроме того что он в стоке на сликах.
На люминиевой раме - да, не полезу туда, где много и жестко трясет - чтобы не переломить.

Промеж каменьев задним колесом. Ротор

Я чаще всего к бревнам, торчащим как-то на тропинку, прикладываюсь.

[Offroadster]

Офф. Уж он и долбил её молотком, и зажимал разводным ключом, и болгаркой пилил..

Не ври) Все было на-раз как задумано: отвертку под острым углом в дырку, и одним точным ударом. Таки накручены эти фривилы не до дури, да.

шо делать с парой новеньких трещоток и цепей.

Круто, даже с халфлинком. Это сингловые цепи?..
У меня на обоих сотых были мультиспидные, я из них одну склеил, и успешно использовал на мультиспиде.

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------

Или оставить один из пяти тилтов синглом? Прикола ради.

Попробуй покатать. Меня сотый сингл почти устроил на целине в мокром весеннем лесу. А на тропе - так вообще устроил, и если б ненужно было держать скорость и на ПЧ, то мулти был бы ненужен.

[B'twin]

просто прогулочно заехать на тандеме не проблема - это ж просто велосипед

А хде кузова и бидоны? Окромя тощего рюкзака, в котором ехала буханка черного и пакет огурцов, ниче не видать

у меня есть выбор(выделил жЫрно суть)

Зачем выделять? У каждого есть выбор. Я свой сделал, опосля фэта, горника и туринга. Мой выбор - складник. В любой ситуевине, и для любых локаций. Потому на моей лоджии пять Тилтов, а не пять различных целевых девайсов.

Наблюдай ситуевину по снижению поголовья велосипедистов (которым не до булочной съездить все равно на чем) уже этим летом.

Наблюдаю ровно обратную ситуевину. До Амстердамов далеко, канешн, но прогресс налицо.

Не ври)

Я никогда не вру, ты ж знаешь. Образчик честности и непредвзятости

Круто, даже с халфлинком. Это сингловые цепи?..

Стоковые, от 100-го. Как снял, так и сфотал. Честно гря, не знаю, как определить, сингловые или мультиспидные?

Меня сотый сингл почти устроил на целине в мокром весеннем лесу. А на тропе - так вообще устроил,

Вот и я думаю. В Авроро-теме есть мои фоты на 2-х ск. авто-сингле. Вроде хватало. Скорости нас разбаловали, перестаем работать ножными мышицами, начинаем работать руками. Шифтером, то бишь.

[Offroadster]

А хде кузова и бидоны?

Это недалеко замкад = хватит одного багажника под один рюкзачок, и двух подстаканников)
А для выезда на то же расстояние на складнике, хватит двух бананов)) Хочу возить два банана на багажнике - подскажите, какой багажник для мне выбрать

В любой ситуевине, и для любых локаций.

"Лошади умеют тоже плавать. Но нехорошо. И недалеко"(с)

Наблюдаю ровно обратную ситуевину.

в регионы эта мода как всегда чуть попозже.

Москве же надо распродать ставшие ненужными велики. Вот мы такси и каршеринг, откатавшие свое, распродаем замкад, так и велосипеды немодные распродадим)) Ладно, велики у нас не такие укатанные, можно брать)
Вот честно: еще два года назад меня раздражало количество велосипедистов, реально мешали ездить (ну, ты знаешь, как мы, велосипедисты, ездим, как нам хочется: вдруг, откуда ни возьмись, поперек и по диагонали, и пр.)) А тормозить в таких случаях лимузин с пассажиром - это как тормозить автобус с пассажирами: тормоза-то есть, да если воткнуть, то все попадают)). А последнее время даже, поймал себя на мысля, одиноко)) кроме курьеров, по пальцам перечесть.

как определить, сингловые или мультиспидные?

По ширине звеньев: сравни с цепям от своих 120-тых. Сингловые шире.

В Авроро-теме есть мои фоты на 2-х ск. авто-сингле. Вроде хватало. Скорости нас разбаловали, перестаем работать ножными мышицами,

Аврора была очень гибкая = ты там дофига усилий тратил на упругостью фюзеляжа. Тилт жесткий: все, что выдала тушка, то на колесо и пошлО.
Непрошенный совет: таки поставь себе, на самый лесной тилт, топталки-платформы максимальной площади: снизишь петери на деформацию подошвы ноги и тапка при сильном тапкодавлении = еще выиграешь.