b'twin

[H.Bourne]

Хоть кто-то тут здраво мыслит! Низкий поклон вам товарищ, до земли.

Спасибо,.. и на здоровье!

Показать то, что скрыто

Действительно хорошие ободья. Если купите, то из практического применения могу посоветовать следующе: после сборки в центральную часть _под_ ободную ленту намотайте три слоя полиэфирного лейкопластыря шириной 10 мм. Середина у этих ободьев глубокая и ободная лента, даже самая мягкая, пардон, встаёт раком... Её края поднимаются на полках. Их там, по сути, вообще нет: клинчер плавным радиусом переходит в углубление с ниппельными отверстиями. Бескамерную ленту не пробовал.

Суть в том, что ободные тормоза устаревают безвозвратно, и через пару лет вел с ободными будет анахронизмом, который почти не продать.

На больших (сурьёзных) велосипедах конечно. А на маленьких складнях...

А тем не менее, на складнике дисковым не место: дисковая механика хуже ободных, а гидравлику стремно ставить тем что при сложении выноса ручки оказываются внизу и если их задеть пожамкать то заводушатся ( пузырьки пойдут в гидролинию) и давайдосвиданья тормоза до прокачки, нафиг такие риски при каждом сложении разложении.

Соглашусь, если рама складника специально не проектировалась под диски. Для меня этот вопрос теоретический, тем не менее... ))) Нужно такое складывание, чтобы диски и калиперы друг друга не касались.
И да, большинство гидравлических тормозов плохо переносят переворачивание. Что касается механических дисковых, то я никак не могу согласиться с тем, что они хуже ободных. Настройки у них, конечно, хитроумные, особенно у тех, у которых одна подвижная колодка, но сейчас стали появляться калиперы с симметричным/синхронным подводом обеих колодок. Так что вопрос только в удобстве складывания и безопасности для дисков-калиперов-тросов и самого владельца. (Держал в руках новые официально штампованные в Китае шимановские роторы с Центрлоком - Ой-ё-ё! - "до свидания, пальцы" Радикальный пипец! Во всём. )

[B'twin]

Зимой вообще в дороге ни пить не есть не хочу. Ну, а в походы, где надо в дороге заправляться, я хожу не на мелких колесах, там и кузова, и бидоны, размещаются, если надо. https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1505204950.

Ссыль на кузова и бидоны не работает. Пости фото своего походного крупноколесного кузовного бидона.

Суть в том, что ободные тормоза устаревают безвозвратно, и через пару лет вел с ободными будет анахронизмом, который почти не продать.

Чё? Сам то веришь в енто? Пару лет быстро пролетят, как оправдываться будешь?
Ободные тормоза не умрут никогда. Так же, как до сих пор не умерли барабаны в авто. Уж на шо я был поклонником дисковых тормозов, но с тех пор, как окончательно пересел на складни, никаких дисковых тормозов мне теперича даром не надобно. Исчо ни один тилто-обод не истер до дыр. А изотру - куплю новый! Могу себе позволить!

Уже сколхозь себе телескоп с головой по вкусу, и радуйся.

Не, я не колхозник. Я пролетарий. Потому объединюсь с пролетариями других стран, и закажу у родственницы из Франции к лету пару-тройку алю-подседелов от 500-го. А то вино усе возит нам хранцузское. Хватит! - скажу - Вези подседелы!

[VladyS]

Ctarter, сейчас даже топшоссеры пересаживаются на диски. Попав под дождь и в лужи на ободных начинаются проблемы с торможением.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

B'twin, на современных тягачах стоят дисковые тормоза.

[NeverLetMeGo]

Топ шоссеры пересаживают на диски, проблемы с торможением есть только у тех, кто с большими пробегами....

[B'twin]

B'twin, на современных тягачах стоят дисковые тормоза

Причем здесь тягачи? И что значит "современные"?

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

На многих "современных не тягачах" сменишь несколько колодок и дисков спереди, прежде, чем дойдет очередь до барабанов сзади.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------

топшоссеры

Причем здесь "топшоссеры"? Там несколько другая весовая категория. И ценовая.
Не забывайте, шо здесь раздел складных велосипедов. Обычных. Складных. Не топ. Не шоссеров.

[Offroadster]

дисковая механика хуже ободных,

Как обладатель двух дисковых механик (сток пилота 950, и ВВ5), скажу: норм. тормоза, не хуже двух десятков ободных, которые я катал (ну, варяд-ли на Мериде, например, были плохие ободные тормоза). Не знаю, как надо разладить дисковую механику, чтобы она была хуже.

Я у дисковых знаю только одну проблему: если диском "удачно приложиться", то он гнется. Для меня это таки проблема, потому что я складень могу приложить не только "удачно" въехав ротором во что-то, но чаще - когда кантую, или запихиваю его куда-то, сложенным.
Ну, и смазывать "в темноте издалека" нельзя + лапать колеса замасленными руками нельзя, потому что можно смазку на ротор нанести невзначай)

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------

Ссыль на кузова и бидоны не работает.

https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1505204950. Если снова не открывает, то там лимузин, заехавший в уютный лесной поход) Вот на таком стиле заехать нередко требует что-то в кузов загрузить, то есть, багажник и подстаканники часто работают по назначению.
А мелкий складник, для меня - это экспресс, в дороге на привал не останавливаюсь, и не те нагрузки, чтобы обезвоживание забеспокоило)

Сам то веришь в енто? Пару лет быстро пролетят, как оправдываться будешь?

Вангую: через пару лет мода на велосипеды, тем более на мелкие складни, начнет стремиться к нулю (потому что мода на вело закончилась модой на электро, а молодое поколение на вело без мотора вообще смотрит, как на древнюю телегу с лошадью). И привлекательность велов с ободными томозами будет, как привлекательность деревянной телеги с лошадью. Ну, то есть, в деревне по дефолту до сельпо съездить - лишь бы колеса крутились, но если выбирать не как телегу, то не древнюю конструкцию.
Хотя, если китайцев экономика вынудит заметно забить на велокреатив, то, да, олдскул останется нормой.

никаких дисковых тормозов мне теперича даром не надобно.

Тебя не раздражает менять ободные тормозные колодки, в мокрый сезон, каждую сотню км?

[B'twin]

https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1505204950. Если снова не открывает, то там лимузин, заехавший в уютный лесной поход)

Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией
Лимузин? Ты ездишь по лесам на тандеме? Не, ну ежели твой лес в соседнем палисаднике, то может быть такое..наверное..

Вангую: через пару лет мода на велосипеды, тем более на мелкие складни, начнет стремиться к нулю

Ага, лет 50+ как уж стремится. Осталось усего пару подождать?

Тебя не раздражает менять ободные тормозные колодки, в мокрый сезон, каждую сотню км?

Не. Я их не меняю каждую сотню км. Зачем? Я не ношусь на складне, как угорелый. Езжу спокойно, даже звезду на меньшую сменил. Торможу размеренно, дозированно. Тормоза у меня настроены, аки дисковые, с минимальным зазором от обода (ибо при появлении трения в первую очередь беру в руки спицевик, а не шестигранник), срабатывают от легкого касания ручек. Учись, студент.

[VladyS]

Все как всегда на ВМ, патовая ситуация в споре, но что уже привычно, спорщики, даже живущие в одном городе предпочитают доказывать свою правоту по инету и кататься по одиночке, не понимая, что можно просто вместе прокатиться и показать свои места. Проблема многих городских складничков в дешевом стоковом обвесе, не позволяющем им получать кайф на чуть более сложном рельефе, куда сами не полезут, а показать некому.

[Total.]

дисковая механика хуже ободных

Интересно и чем же она хуже?

[H.Bourne]

Я у дисковых знаю только одну проблему: если диском "удачно приложиться", то он гнется.

Кавычки видел. ))) Я как-то удачно приложился однажды... Промеж каменьев задним колесом. Ротор RT66 160 мм не согнулся. Только головка у одного из шести болтов куда-то делась... И лапка переключателя тоже почему-то оказалась не на велосипеде. А вообще, сейчас приличный ротор ещё поискать придётся. Я про обычные роторы, не "бутерброды" типа Ice-Tech.

- - - - - P.S. - - - - -

поставил палку 480 мм. Рога стоят "внутри" 50-мм грипс: получился псевдобуллхорн на 370 мм.

Пардоньте за качество фоток,.. но в принципе там всё видно и выглядит это вот так:

summerhorn-1.jpg

summerhorn-2.jpg

summerhorn-3.jpg