Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[dimitrii73]

Тут изначально был вопрос.
Про то как вам тот фэтбайк что по ссылке скину.Никакого спора про алюминий и карбон не было.
И тут понеслось навязывание фарфора.
Я про него ни слова не говорил.
Вопрос был именно про тот фэтбайк и все.

SINUMERIK, выдыхайте

Вам никто ничего не навязывает, упаси БГ.
Просто довольно аккуратно Вам было замечено, что за алю - имхо дороговато в сравнении с возможностью собрать карбон.
И не более того...

[SINUMERIK]

SINUMERIK, выдыхайте

Вам никто ничего не навязывает, упаси БГ.
Просто довольно аккуратно Вам было замечено, что за алю - имхо дороговато в сравнении с возможностью собрать карбон.
И не более того...

Мне в нем понравился цвет.Зеленый фантом.Ну и сам дизайн рамы.А то от черного цвета уже тошнит меня.Ну и возможность протестить покрышки 27.5.А к фарфору я просто совершенно равнодушен.Тем более это опять черная рама.Нет уж хватит.

[Товарищ Сухов]

Олды угорают, всем составом...

[SINUMERIK]

Олды угорают, всем составом...

Там уже некому угорать.

[igore]

Тут изначально был вопрос.Про то как вам тот фэтбайк что по ссылке скину.Никакого спора про алюминий и карбон не было.И тут понеслось навязывание фарфора.

Дорогой друк! Уверяю, что никто тебе ничего не навязывает и всем было пофиг на чём ты катаешься (или собираешься кататься) ещё с первого раза.
Но, все понимают, что говоря "фарфор" и подразумевая карбон, это именно ты делаешь довольно смешную попытку навязать свои взгляды относительно самого современного и давно доказавшего свою эффективность материала. При этом, ты даже не являешься (и не являлся) пользователем карбонового байка или компонентов и никаких объективных взглядов на сабж у тебя быть не может впринципе.
Тебе было достаточно сказать "карбон мне не нужен" или "слишком дорого" и не заниматься глупым выпендрёжем и попытками вбросить свою, никому нафиг не нужную терминологию.
Советую впредь быть осмотрительнее, если конечно, тебя не привлекает потенциальная возможность стать местным клоуном.

[SINUMERIK]

Дорогой друк! Уверяю, что никто тебе ничего не навязывает и всем было пофиг на чём ты катаешься (или собираешься кататься) ещё с первого раза.
Но, все понимают, что говоря "фарфор" и подразумевая карбон, это именно ты делаешь довольно смешную попытку навязать свои взгляды относительно самого современного и давно доказавшего свою эффективность материала. При этом, ты даже не являешься (и не являлся) пользователем карбонового байка или компонентов и никаких объективных взглядов на сабж у тебя быть не может впринципе.
Тебе было достаточно сказать "карбон мне не нужен" или "слишком дорого" и не заниматься глупым выпендрёжем и попытками вбросить свою, никому нафиг не нужную терминологию.
Советую впредь быть осмотрительнее, если конечно, тебя не привлекает потенциальная возможность стать местным клоуном.

Еще раз повторяю.Вопрос был только про тот фэтбайк и все.Я не нуждался в других рекомендациях.Был четко сформулирован вопрос.Надо было на него так же четко ответить и все.Без вариантов сборки на фарфоре и все.Не было бы такого срача.

[uncle sergio]

Срачъ оттуда, что ниггер ниггера ниггером назвать может, без обид, но не иначе.

[Kodesyth]

Все советуют облегчение в виде карбона и безкамерки. Посмотрел сейчас фотоотчеты, у многих фэты обвешаны багажниками и баулами. Т.е такие классические туристические работяги. Получается смысл облегчайзинга для туристического применения теряется? Скинули пару килограмм и тут-же навесили десять.

[dimitrii73]

Скинули пару килограмм и тут-же навесили десять.

Скинуть с колёс два кило - это очень много и очень важно
Пусть даже вращающаяся часть, которую надо раскручивать (обода + покрышки) всё равно весит 2 х 2 = 4 кг, но это не 6
И на ходовых качествах это сказывается гораздо лучше, даже если что-то по закону сохранения добавится в другом месте.

И проходимость и лёгкость хода, особенно, например, сейчас, когда снег идёт и идёт, не успевая быть укатанным "в бетон" - это точно нужно бескамерку, а проще и гораздо надёжнее (хотя и заметно дороже) это сделать на карбоне.

Да, если смотреть именно на мои отчёты у меня не совсем штатный случай, а по максимуму выжатая до крайности и даже за гранью - идея модульности байкакинга.
Нередко в однодневных заездах сумки полупустые, или там что-то лёгкое - бивачные пуховки, сменные по погоде шапки/перчатки...

[AltairNsk]

облегчение в виде карбона

С некарбоном каждый сам себе барин. В горку ты его. С горы он тебя. Где-то зазоры, где-то боночки, кому-то геометрию эдакую, кто-то просто потому что может. Вкусовщина-с.

и безкамерки

А вот тут дело уже совсем другое. Камеры - это не только плюс килограмм резины. Тебе её, на холоде подзадубевшую, постоянно мять и о покрышку тереть приходится. Что в гору, что с горы, что вокруг клумбы...