Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Наливаич]

AXS или Di2 Нормально переключает варёные цепи

ибо регулярно парафиним клиентам, каких-то особых проблем при настройках на живых трансмиссиях не выявлялось.

[Balor]

Некоторые механики не любят парафиновые смазки из-за того, что переключение становится более капризным - нет той гибкости цепи и легкости переходов.

Потому и мысль, что на механике мы вольно-невольно нажимая шифтер при переключении на бОльшую звезду чуть дальше прожимаем лепесток, и переключатель сильнее поджимает цепь к звезде
На электронике (наверное ) переклюк просто встаёт строго против звезды и есть риск, что шестерня цепь будет хуже подхватывать.

Чё?! Всё с точностью до наборот (the stench of zeitgeist (c)).
По впервых, как раз предсказуемый овершифт - фича именно что электронной трансмиссии, если ты не имеешь ввиду фрикционные "дедовские" шифтеры (или передние переклюки). Чуть больше поджать можно конечно, но это геморно, работает не на всех шифтерах и точно не работает на сбросе. Даже на моей самодельной такая фича реализована и действительно хорошо работает, я уже несколько лет парафиню трансмиссию "полу-профику" на дуюрейса 11ск - ни одного нарекания за исключением одного случая криво вставленного колеса в дропауты

Во вторых, излишняя *гибкость* цепи как раз портит переключение, т.к. цепь изгибается и скачет вместо того чтоб чётко переключить при малейшем отклонении от центра без наличия овершифта - это особо заметно проявляется на 11+ скоростях где очень мало расстояние между звездочками.

[Artsem K]

говорят, перед смувом надо помыть цепь

и потом забыть про мойку, я так понял.


а после грязевой покатушки? мыть?


например, прогнав в машинке, заполненной водой:

badafd8f1b5d1d4b39c0f879ea82f812.png


говорят, к цепи на смуве грязь почти не липнет.

[jazz_fan]

а после грязевой покатушки? мыть?

песок хрустит - мой, не хрутсит - не мой
но весь смув будет смыт

[Евгений Ник]

говорят, перед смувом надо помыть цепь

Говорят - надо не просто помыть, а обезжирить).

[Ethereum]

Это форум веломанит, тут полно ЧСВщиков. С модерацией серьезные проблемы.
Весьма отвратительный в этом плане форум, да и в других моментах. Админ соси *******)

[Евгений Ник]

Вот тут всё разжевали максимально:
https://youtu.be/xWHeA2a_vJw

Евгений, конечно, продвинут в химии, но видно, что опыта по смуву у него нет. Голая теория без практических советов.

[Artsem K]

я в числе первых посмотрел ролик и резюмировал

7e7a54d37c08dea3c35fd86e9e254dd9.png

[dimitrii73]

Евгений, конечно, продвинут в химии, но видно, что опыта по смуву у него нет. Голая теория без практических советов.

Евгений Ник, а что не так?
На практике так и получается: после промывки новой цепи только в бензине через 20...50 км на цепи ничегошеньки от Смува или Сквирта не остаётся, реально чистейшая цепь, и скипит, как и положено при сухом трении металла.
Тут же наглядно продемонстрирована разница в проникновении капель в обработанную моющим средством с ПАВ и только после бензина.

да, оффтоп в Парафине, перенесу вечером в соответствующую тему.
Так что не стесняйтесь комментить.

[Ariec]

я в числе первых посмотрел ролик и резюмировал

Если цепь в смазке заводской, то фейри не снимет слой масла.
Единственное, что я вынес из ролика -это то, что надо купить этот деталан или другое средство для мойки двигателя и купить цепи в нем