Norco-фэтбайк Клуб

[firecam]

Протестировал.
Все, как я и ожидал. Педалировать из-за угла подсиделки стало удобнее. Вверх крутить стало чуть легче. Трясти из-за большой колесной базы стало ощутимо меньше. Вниз на скорости байк стал значительно стабильнее, меньше носит. И самое главное – спине моей стало легче, сижу на байке комфортно, а не скрючившись, как вопросительный знак.
Возможно, на Ледоколе XL тоже было бы легче, но он был L, а Норка – XL. Это вот прям мой размер.
Байк получился 13.9 кило с гармином и педалями. Подсидел пока такой, потом поставлю с внутренней проводкой, когда освободится. Как трогаться в снегу без турбоподсидела, пробираясь между веток – ХЗ, нет такого скила у меня.
По поводу здорового Q-фактора какого-то конкретного дискомфорта не чувствую. Но есть проблема – пятки разворачиваются к раме и ботинки чиркают о шатуны. Шатуны не жалко, а вот ботинки уже у меня там потерлись, пришлось делать наклейки кожаные. Попробую педали еще чуть отодвинуть шайбами, но это ни есть гуд, конечно. Как туда поставить другую систему я не представляю, даже с таким огроменным валом зазор звезды от перьев небольшой, у меня 32, 34 уже не войдет, скорее всего.
Как-то так, за выходные планирую километров сто накатать, больше будет впечатлений, думаю

[firecam]

Померил ось системы - около 172мм.
А chainline получается около 83-84. Расстояния от пера до края 32ой звезды - 7-8 мм.
Вот такой вот мутант.
По идее SRAM FAT5 c чайнлайном 76,5 должна войти с 30ой звездой. С 32ой врят ли.
Какая-то странная конструкция перьев. Вроде бы каретка на 100 мм, но используется с проставками по 12 мм. Из того, на что можно заменить систему вижу только RF со шпинделем 189, но смысла нет, ради пары сотен грамм тратить столько денег

[alistair]

Зачем на фэт 34?
Я всегда думал что главное это Y-фактор, который определяется зазором между шатунами и перьями. А звезду можно воткнуть с отрицательным офсетом (как на fat 5 у срама).
Посмотри ffs, у срамовских карбоновых систем Y вроде 180.

[firecam]

Ну я нигде не говорил про 34, мне 32 хватает.
Что такое ffs?

[alistair]

Ну я нигде не говорил про 34, мне 32 хватает.
Что такое ffs?

https://www.sram.com/globalassets/do...ifications.pdf

[Jonesy]

Протестировал.
Все, как я и ожидал. Педалировать из-за угла подсиделки стало удобнее. Вверх крутить стало чуть легче. Трясти из-за большой колесной базы стало ощутимо меньше. Вниз на скорости байк стал значительно стабильнее, меньше носит. И самое главное – спине моей стало легче, сижу на байке комфортно, а не скрючившись, как вопросительный знак.
Возможно, на Ледоколе XL тоже было бы легче, но он был L, а Норка – XL. Это вот прям мой размер.
Байк получился 13.9 кило с гармином и педалями. Подсидел пока такой, потом поставлю с внутренней проводкой, когда освободится. Как трогаться в снегу без турбоподсидела, пробираясь между веток – ХЗ, нет такого скила у меня.
По поводу здорового Q-фактора какого-то конкретного дискомфорта не чувствую. Но есть проблема – пятки разворачиваются к раме и ботинки чиркают о шатуны. Шатуны не жалко, а вот ботинки уже у меня там потерлись, пришлось делать наклейки кожаные. Попробую педали еще чуть отодвинуть шайбами, но это ни есть гуд, конечно. Как туда поставить другую систему я не представляю, даже с таким огроменным валом зазор звезды от перьев небольшой, у меня 32, 34 уже не войдет, скорее всего.
Как-то так, за выходные планирую километров сто накатать, больше будет впечатлений, думаю

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=668680&stc=1

чтобы понять, какая система войдёт, нужно померить расстояние между наружными частями перьев

Думаю, должно войти что-то с ку несильно больше 200 (РФ аэффект, срам ГХ, труватив fat5)

Зачем на фэте зимой что-то больше 30т даже с 11т сзади я хз)

[firecam]

чтобы понять, какая система войдёт, нужно померить расстояние между наружными частями перьев

Думаю, должно войти что-то с ку несильно больше 200 (РФ аэффект, срам ГХ, труватив fat5)

Зачем на фэте зимой что-то больше 30т даже с 11т сзади я хз)

Я ездил с 30 - забалтываюсь.
Не понял, зачем мерить расстояние между наружными частями перьев. Звезда за них не выступает. Фото ниже

[Jonesy]

Я ездил с 30 - забалтываюсь.
Не понял, зачем мерить расстояние между наружными частями перьев. Звезда за них не выступает. Фото ниже

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=668707&stc=1

Мерить, если хочется понять, насколько узкая система войдёт

У срама в простынях есть промеры в разных точках

Если зимой 30т мало, то респектую, мощь!


ну и к вопросу, какой из Бигфутов гонцам брать, 2 или 3

у 2ого 10т сзади

[igore]

> Если зимой 30т мало, то респектую, мощь!

В абсолютном большинстве случаев, те "кому не хватает" просто не умеют крутить и не хотят учиться.

[Vorchuh]

Думаю, должно войти что-то с ку несильно больше 200

Зазор слева 12 мм, справа должен быть больше на 2.5 мм, если рама не криволет, итого около 26-27 мм суммарно. С нормальными зазорами миллиметров в 5 до пера, ку-фактор удастся сократить на 16-17 мм, не более. Если там сейчас около 220, то 203-205 должны запрыгнуть с нормальными зазорами. Но, конечно, измерения перьев были бы надежнее.

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------

igore, бери норку. Она хотя б красивая и в МСК есть фиолетовая XL