Каждый день по делам: Strida, Brompton или...? (Мультимодальный коммьютинг)

[Offroadster]

У всех пополамников если надо остановится и отпустить - то он гробанется,

не, ну это сказка. И подножка не нужна, если есть рамка под кареткой(640x456px)velo-pliant-decathlon_tcm67-250238_tcm67-250239_640x456.png.

[ruzzz]

лукавите. Россия родина халявы.

на продажу взял бы конечно), но речь вроде об использовании.

на 24-дюймовом Терне довольно тяжело, приходится подключать левую руку.

если седло повернуть градусов на 60 в сторону переднего колеса - проще получается.

[octoforest]

Если нужно катать, делается чтобы бром катался.

Дак покажите ужо! Прокатите Бром 100 метров по непрямой траектории со скоростью 5 км/ч!

И да, люди с бромами не бегают, они все делают вовремя.

Ути, господи!

Вспомнился анекдот:

Показать то, что скрыто

Один мужик, на протяжении долгого времени, страдал от энуреза. Постоянно ссался в штаны. И вот однажды, ему это дело надоело, и решил он обратиться к дорогостоящему психологу. Обратился, идёт от психолога домой и по пути встречает своего соседа. Сосед:
- Ну что, помогло? Больше не ссышься?
Мужик:
- Да нет, как и прежде ссусь. Но только теперь я этим горжусь!

[Ondatr]

Проблема реального перемещения в переходах метро в том, что нужно не только тупо катить по прямой, но и довольно резко маневрировать! Хрен вы своими четырьмя, жестко закрепленными колесиками быстро повернете! Стрида это делать позволяет прекрасно, но не очень легко - слишком высоко центр тяжести вела, рука несет довольно большой вес. На Хоппере весь вес внизу. Только кати! Единственное небольшое усилие требуется на поддержание чуть наклонного положения, что бы второе колесо не касалось земли. Это делать тем легче, чем меньше размер колеса. На 18-дюмовом Хоппере почти не замечаешь, на 24-дюймовом Терне довольно тяжело, приходится подключать левую руку.

Бром поворачивает в этих случаях так же как поворачивают детские коляски, достаточно быстро. Если качу бром перед собой за руль (кстати, есть приспособа чтобы катить за неубранное вниз седло), то он просто немного наклоняется, становится на два колеса из четырех и поворачивается. Если я качу его за собой за передний багажник (любители аутентичности катают за родные сумки), то в нужный момент бром приподнимается на пару сантиметров (он катится теперь на двух колесах) и поворачивает. ИМХО, это не так быстро как со стридой, но на круг, по усилиям это легче, по прямой он катится без особых усилий на сохранеие равновесия.

[Ctarter]

octoforest, не знаю зачем его таскать по переходам, когда он (как и его плохая копия тж16) прекрасно катятся на изивилсах, по прямой ли , по кривой или галсами. Ну нет такой проблемы катить бром и бромоподобные (полагаю курл так же прекрасно катится, не пробовал, но если тж16 катится.... то почему могут быть проблемы?)
Вы чемодан с колесиками по переходам катаете или тащите? Ну так сложенный бром такой же чемоданчик, на колесиках

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

Че то по сотому разу пошло...

А тезис остается не опровергнутым.
Ну дайте пример хотя бы одного бывшего владельца , полноценно пользовпвшегося бромом, который перешел бы на пополамник. Наверняка один найдется... Потому что обратныз примеров, когда с другиз складней люди переходили на бром, таких примеров навалом. Вообще как правило бром как раз финал поиска и проб складников.
Селяви, как парлекают лягушатники

[evgen71]

Вообще как правило бром как раз финал поиска и проб складников.
Селяви, как парлекают лягушатники

Все зависит от целей и условий использования.
Если неспеша,по хорошему покрытию с частым использованием ОТ и походам по магазинам и прочим заведениям то может быть.
Если нужен многоцелевой аппарат с расширенными возможностями круглогодичного использования то думаю совсем не факт.

[PavloP]

.....

[Ctarter]

evgen71, то что кому то не нужен мультимодальный комьютер, это понятно. Такие даже и не пробуют начать пользоваться бромом.Тезис не об универсальности и замене всего и вся, нет конечно.

Речь о том, что если кто то дошел до брома по надобности , поюзал его в реальном ежедневном комьюте, то "после брома вопроса выбора складника не стоит".

[PavloP]

Все зависит от целей и условий использования.
Если неспеша,по хорошему покрытию с частым использованием ОТ и походам по магазинам и прочим заведениям то может быть.

опять же, если условия "тепличньіе" и пробеги до парьі км, то и самокат вариант. Я вон простоянно так пользуюсь, в какой-нить каршеринг или таксо можно и не складьівая запихнуть (если вдруг надо шустро куда-нить за 7-10км добраться). Да и в ОТ гораздо проще с самокатом (я за все время всего пару раз складьівал, в остальньіх случаях просто заходишь).

[1gen]

Бром наверное, всем хорош, если он стоит 25 тыр.
Но и за 25 его неохотно берут ( TG-16) ибо он попросту неудобен.
Обычный 20" дахон и легче и удобнее и универсальнее- да что там говорить, у меня одних покрышек на него 10 комплектов разных! И зимние и летние и всесезонные и слики и любимый всеми великими маньяками длэк бжеки, не знаю кому их всучить за цену драной кенды....


На бром только одни шины, узкие и тонкие. ...Гениальный велосипед

Поэтому для комьюта выбираю простой 20" складник.