Смазка велосипеда - общее

[al_giorno]

https://youtu.be/k1myJ75rbBU

"Вязкость базового масла: нолик, единичка, двоечка"

[Гроня]

Когда я проконсультировался у одного именитого автомеханика, он таки сказал что разница всё же есть. А именно, что у Солидола частицы структуры смазки значительно тверже и плотнее

Именитый автомеханик это что-то новое. Картина маслом, именитый автомеханик изучает солидол под микроскопом, чтобы изучить скрытые свойства этой волшебной смазки
Давайте заканчивайте уже с этим шаманством. У любой смазки есть производитель, на каждой банке (тюбике) указано, где её можно использовать, и при каких температурах. И нечего здесь выдумывать сказки про какие-то частицы и молекулярную структуру

[teleden]

Именитый автомеханик это что-то новое. Картина маслом, именитый автомеханик изучает солидол под микроскопом, чтобы изучить скрытые свойства этой волшебной смазки
Давайте заканчивайте уже с этим шаманством. У любой смазки есть производитель, на каждой банке (тюбике) указано, где её можно использовать, и при каких температурах. И нечего здесь выдумывать сказки про какие-то частицы и молекулярную структуру

Хорошо. По составу, что лучше для втулки - Литол или Солидол?

[al_giorno]

Хорошо. По составу, что лучше для втулки - Литол или Солидол?

Так, как поставлен вопрос, - все равно.

[MetallMan]

Так, как поставлен вопрос, - все равно.

А как его еще можно поставить?

[Ph.d.]

Именитый автомеханик это что-то новое. Картина маслом, именитый автомеханик изучает солидол под микроскопом, чтобы изучить скрытые свойства этой волшебной смазки
Давайте заканчивайте уже с этим шаманством. У любой смазки есть производитель, на каждой банке (тюбике) указано, где её можно использовать, и при каких температурах. И нечего здесь выдумывать сказки про какие-то частицы и молекулярную структуру

На консистентных смазках великие производители пишут то примерно одинаковые характеристики и области применения, а по факту даже примитивный тест на коррозионную стойкость большинство смазок не проходят))

ПС
Ни литол и ни солидол в дорогой лисапэд не вариант, если финансы позволяют купить тубу сульфонат-кальциевой консистентной смазки)) но...400мл его на вел явно много будет
Работяги клиентуре естественно дешманом всяким мазать подшибосы будут, а для себя можно и Невастан и Амсойл бронетанковый купить, тем более он отлично работает и в подшипниках полуосей и в ступичных подшипниках жипов, не пропадет приличный продукт в хорошем в автохозяйстве))

[MetallMan]

Ни литол и ни солидол в дорогой лисапэд не вариант

Конечно - в дорогом лисапеде ведь действуют какие-то особенные законы физики, а поэтому тока космическая смазка, тока хардкор.

[Were1325]

Спасибо! А втулку обслужить что предпочтительнее - литол или солидол?

По-моему ты всё-таки тролль. Но если вдруг нет и правда не понимаешь, поясню процитированный тобой ответ: во втулку может попасть вода, и солидол лучше от неё защитит.
Но я выше имел ввиду не это, а более простое: оба литола, которые я купил (один с надписью "литол-24", другой какой-то иностранный "lithium grease") оказались некачественными, я уж не стал разбираться это общее свойство литола или такие производители, но с солидолами никогда таких проблем не было.

[Derbist]

А у меня в задней втулке за две зимы Литол не только не выработался, но даже цвет не поменял.

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

Конечно - в дорогом лисапеде ведь действуют какие-то особенные законы физики, а поэтому тока космическая смазка, тока хардкор.

Мне тоже интересно, начиная с какой цены велосипеда смазки меняют свои свойства?

[АК74]

Спасибо! А втулку обслужить что предпочтительнее - литол или солидол?

Ранее в теме уже есть.

Если катаешь вокруг клумбы пару раз в год - любой автомобильной смазкой для ступиц (литол это).
Если любитель катать всегда и везде с погружениями в грязи и болота - поищи приличный солидол.

Нормальные литолы и солидолы проходят тесты на коррозионную стойкость, но зачем ими ограничиваться при доступности сульфонатов. Например, Total Neastane XS 80, в тубе 400 мл, артикул 190497.

Какая смазка не испортит пыльник:

Показать то, что скрыто

В Магадан мне ездить не доводилось. Но сомневаюсь, что там что-то сильно по-другому. Или асфальт другой?
Но 7000км всесезонной езды во фтулках уровня XT выдерживает штатный литол от шиманы.
Я бы сказал - он десятку выдержит.

Для втулок с приличными уплотнениями и без ныряния в водоемы - любая авто-консистентка годится.

У Шимано смазка не литиевая, а кальциевая с минеральным базовым маслом, по сравнению с другими смотреть группу "Ca-Min" по ссылке, сравнение с другими группами:
https://cdn2.hubspot.net/hubfs/515485/Noion_Technologies_June_2016_Files/Documents/AXEL_ELGI_2013.pdf

То есть, Шимано Премиум смазку, как и Ликви Моли Marine Grease (Bootsfett) можно добавить к этой куче смазок:

Можете выбрать любую из этих. Все они кальциевые и плюс минус одно и тоже, так называемые "морские смазки", аналоги этого дивинола и шиманосмазки. Какая есть в наличии и дешевле, ту и берите.

-Motorex Bike Grease 2000___(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Motorex Grease 2000_______(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Ravenol Marinefett_________(вязкость базового масла 900 мм²/с)
-Divinol Fett Top 2003_______(вязкость базового масла 1000 мм²/с)
-ADDINOL Wear Protect SDE2_(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Motul Nautic Grease________(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-ВМПАВТО МС 4217-2_______(вязкость базового масла 800 мм²/с)