Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[Vlad Huso]

Вот тут трешь - все я ухожу отсюда - зачем я вообще сюда сунулся...

[Злой Бонифаций]

Кантрийный подвес единственный существующий вид вела?

для кк - да

Запостил так как современный XC и хардтейл - это мало совместимо
.....
По парку катать - на хардтейле - возможно.

То есть, на кубке мира XCO идиоты на хардтейлах катают, зато Вася и Володя Пупкины из Урюпинска и Нижнеможайска, дальше кубка водокачки не уезжавшие, точно знает всё за КК и ХС ?

Интересная гипотеза.

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:57 ----------

Запостил так как современный XC и хардтейл - это мало совместимо
По парку катать - на хардтейле - возможно.

Чувак на видео (11:35 и дальше) не читал Веломании, и так и не узнал, что современный ХС и хардтейл несовместимы .
Нищеброд, наверно, на подвес денег не собрал. И спонсоры его нищеброды.
И у прошлогодней чемпионки мира - тоже, очевидно, спонсоры нищеброды .

[Jonesy]

к теме нищебродства

когда едешь в отпуск, рад тому что хоть на ашане можно катать)

......

[Злой Бонифаций]

вот это и есть ответ на название топика, все что вас останавливает это цена подвеса.
В этом вы и скучны. Вам не интересна тех часть вела, как он едет, как ощущается.
Главное это бабки.
Как говорится "за бугром спрашивают - как едет, у нас -сколько стоит"

Ну зачем же чушь нести такую жуткую?
Не знаю, что для вас лично «за бугром», но в Западной Европе, Северной Америке, Австралии, Японии - прекрасно знакомы с термином «технико-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ обоснование», или же на агглицком - Feasibility study .

Вам, может, из Екб ближе казахи с туркменами, но это так себе пример.

[Ouninpohja]

Ну зачем же чушь нести такую жуткую?
Не знаю, что для вас лично «за бугром», но в Западной Европе, Северной Америке, Австралии, Японии - прекрасно знакомы с термином «технико-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ обоснование», или же на агглицком - Feasibility study .

Вам, может, из Екб ближе казахи с туркменами, но это так себе пример.

я смотрю правда глаза колет

[Chevalier]

Понимаю, всё понимаю. Но удержаться было решительно невозможно!

Надо бы еще поднабросить, но пятница, сил нет уже...

[Ideem]

Между прочим, говоря о физике процессов, работающая подвеска совсем не обязательно пожирает энергию. Так вот, пружина - накапливает энергию и возвращает её же (потери, конечно, есть, но совершенно незначительные), а вот демпфер - он и призван эту самую накопленную энергию рассеять в тепло. И проектируется это так, чтобы рассеивать именно паразитную вертикальную составляющую ускорений, действующих на велосипедиста, не отнимая энергии педалирования (а это сильно зависит от техники педалирования, сколько подвес отнимет ваших сил). И степень рассеивания регулируется на аморте, на хорошем - достаточно подробно, на простеньком - давлением (жесткостью) и отскоком (но там тоже можно подогнать под себя, вязкостью масла, объемом воздушной камеры, шайбами). Это к чему? К тому, что подвес - инструмент, настраиваемый много тоньше, чем хт, под нужды конкретного райдера/конкретную местность/трассу/задачи.
А когда люди пишут "я лучше плюсовик возьму, давление спустил и норм" - пожалуйста, конечно, бери и получай удовольствие, но знай, шина не отработает неровности как подвеска, и настроить ты можешь только давление (читай - пружину), и неподрессоренная масса - весь велосипед за вычетом переднего колеса и штанов вилки, если не ригид, и катить такой вел будет ощутимо хуже самого замшелего подвеса на накатистой резине. Это я не нападаю на фэты или плюсовики, у них сцепление зато с поверхностью будь здоров. Но жопа все равно как мячик на корешках/камушках прыгает

[Тыква]

из Урюпинска и Нижнеможайска

Родину вспоминаешь?

А девка то на подвесе выиграла )

[CaRB0FoSS]

Мешанина какая-то
140/130 в горах мало, 160/160 не нравится, а вот 110/100 - огонь-машина

ога, в горах огонь-машина, на Джамис Дакар у наездника на 110/100 непременно крепкое ачько и в глазах решимость и непреклонность перед любым дропом потамушта двухсосисы Жамисы Dakar охрененно крепкие в заднем треугольнике, счастливые владельцы и Олег Халиков подтвердит

[Arthyrs]

Chevalier, согласен, я попробую.

Саня Kimi себе собрал подвес на китай-картоновой раме с амортом сантур(который не регулируется) и говорит подвес лучше.