Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[Matrosskin]

Вот конкретный пример

Вот на этом конкретном примере в таких условиях всех порвёт как тузик грелку хороший плюсовик на б/к и правильном давлении, факт, в идеале на ригидной вилке. Потому что кто бы там что не сочинял и какие бы рекламки не читал, но читать нужно изначально учебник по физике: работа, мощность, КПД и вот эти вот все неприятные вещи. Работающая подвеска жрёт ватты, она для этого и придумана. Кто говорит что нет - может идти и пробовать запатентовать вечный двигатель, удачи. Полезная сторона работы - поглощение энергии ударов. Но если скорость минимальна на описанном ковырялове, которое ещё и вверх, то чем меньше уйдет энергии на работу подвески, тем быстрее и легче заедешь. Вроде очевидная вещь.

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:51 ----------

легче насколько? Обычная кк хардовая карбон рама около 1кг, подвес около 2кг с амортом.

Опять за рыбу деньги... Вернёмся к условиям топика: ХТ за 100+ и подвес немногим дороже. Чуть выше идеальный пример Мерид BN600 и ОТ9.300 . При одинаковых колёсах разница в 2.5 кг. Сравнивайте схожие по цене вещи.

[Ouninpohja]

Вот на этом конкретном примере в таких условиях всех порвёт как тузик грелку хороший плюсовик на б/к и правильном давлении, факт, в идеале на ригидной вилке. Потому что кто бы там что не сочинял и какие бы рекламки не читал, но читать нужно изначально учебник по физике: работа, мощность, КПД и вот эти вот все неприятные вещи. Работающая подвеска жрёт ватты, она для этого и придумана. Кто говорит что нет - может идти и пробовать запатентовать вечный двигатель, удачи. Полезная сторона работы - поглощение энергии ударов. Но если скорость минимальна на описанном ковырялове, которое ещё и вверх, то чем меньше уйдет энергии на работу подвески, тем быстрее и легче заедешь. Вроде очевидная вещь.

1. Подвеска придумана жрать ватты. Ммм, понятно.
2. Плюсовая резина ватты не жрет. Понятно.
3. Табуретка утыкаясь во все препятствия и заставляя больше тратить сил ватты не жрет. Понятно.

Интересно, а почему никакую технику, акромя вело-хардов не делают без подвески...наверное чтобы лишние ватты жрала

[D'Artagnan]

Интересно, а почему никакую технику, акромя вело-хардов не делают без подвески...

Даже без пневматических шин делают. Электричку.

[Arthyrs]

Даже без пневматических шин делают. Электричку.

У ЖД вагонов есть подвеска - у пассажирских. У грузовых мб и нет.

[Gearbox]

https://www.avito.ru/pushkino/velosi...ves_1958058597

мопед не мой если че)

[Ouninpohja]

Опять за рыбу деньги... Вернёмся к условиям топика: ХТ за 100+ и подвес немногим дороже. Чуть выше идеальный пример Мерид BN600 и ОТ9.300 . При одинаковых колёсах разница в 2.5 кг. Сравнивайте схожие по цене вещи.

вот это и есть ответ на название топика, все что вас останавливает это цена подвеса.
В этом вы и скучны. Вам не интересна тех часть вела, как он едет, как ощущается.
Главное это бабки.
Как говорится "за бугром спрашивают - как едет, у нас -сколько стоит"

[feoni]

Вот на этом конкретном примере в таких условиях всех порвёт как тузик грелку хороший плюсовик на б/к и правильном давлении, факт, в идеале на ригидной вилке.

Да я в курсе, у меня там сейчас фэт ходит.
У меня вопрос не в том, что там проедет и что оптимально, а в том, даст ли подвес какой-то прирост проходимости по сравнению с хардом, если диаметр колеса и ширина резины у них одинакова.

Показать то, что скрыто

Вот я подъезжаю к этому участку на своём харде 26х2.1 и почти сразу встаю.
А если на харде 29х2.35 или 27.5х2.6, - то большую часть еду, но местами всё равно встаю.
Если вместо харда 29х2.35 или 27.5х2.6 будет подвес с аналогичными колёсами, - поедет ли он там, где встал такой же по резине хард?
Другими словами, вопрос чисто по бабски, - есть ли в подвеске какие-то вектора сил, которые складываются с усилием педалирования, пихающего колесо на корень?

[Ouninpohja]

Даже без пневматических шин делают. Электричку.

они сами то об этом знают?
https://hsto.org/r/w780/webt/iw/jj/h...vccrhy__u.jpeg

[Chevalier]

160+ страниц темы, где бедные, злые дети (по уровню развития, независимо от реального возраста), никогда не катавшиеся на нормальных подвесах - усиленно, с помощью софистики и прочих передергиваний пытаются убедить катавшихся, что те все делали неправильно.
Я набросил, поднажмите, надо 200гет.

[Arthyrs]

Chevalier, тогда напишите, что такое нормальный подвес.