Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[iz tochki A]

- эстетика/стиль (подвесы действительно уродливы)

Для меня, так точно уродливы .Хотя я умею радоваться "технологическим плюшкам" и готов согласиться что в подвесах их " с горкой".

[LONG.VELO]

Ну как же? И мешает она, и усложняет, и утяжеляет, и ходуном вся ходит, и обслуживания требует: "Подвеска? Не нужна!!! Вы же не понимаете, вы же с этой подвеской яму же себе и выроете. Вы думаете это всё так? Всё так вот просто, раз и всё? Нееееет. Вы велосипедом так, а он вам - так! Разучитесь ездить! Посмешищем себя выставите! Ишь! Подвеску им подавай! Скоро шнурки разучитесь есть, ложку мимо рта шнуровать будите!"

Не щадите Вы меня, не даете газикам в меня проникать. Отвлекаете.

Снова скажу, что в велосипедах ничего не понимаю, но форум люблю, поэтому:
- ну вот есть у меня машина - чудовище здоровое, не тормозит, не разгоняется, да высоко сижу-далеко гляжу. Ну купил её, припер в страну, растоможил - на тот момент времени настроение под неё было + открытые сухопутные границы. Не жалею - есть и есть.
Да карданые ей шприцевать и крестовины , да масло в мостах менять - хоть и ездит она по "освальду" со своими мостами. То есть по-тутошнему типа обслуживание излишние. Конечно да - излишнее в текущем режиме катания - почему бы это и не сказать. В этом ничего плохого нет.

Плохо ли на ней ездить?: всегда найдется кто скажет - ну чудак на таком бегемоте-крокодиле ездить. А кто-то ему возразит - да меня не парит, мне высоко и хорошо, идите в член коллеги, надолго. Чем не диалог?

Но ни разу мне вот не приходило в голову создать где-то тему: единственная причина не ездить на бегемоте - это отсутствие денег на бегемота.

Но люди разные, кто-то такой какой он есть. Что ж теперь не жить? Пусть будет и эта тема тоже.

А так - либо обсуждать деньги, либо действительно соревноваться где кто за сколько проехал. Либо пусть каждый ездит на чем хочет, и нет в этом ни заблудших, не ущербных.
Но если кому-то чешется про бабки в контексте типа велосипеда - ну пусть почешут - пройдет. Зачем терпеть-то.

[iz tochki A]

И мешает она, и усложняет, и утяжеляет, и ходуном вся ходит, и обслуживания требует: "Подвеска? Не нужна!!! Вы же не понимаете, вы же с этой подвеской яму же себе и выроете. Вы думаете это всё так? Всё так вот просто, раз и всё? Нееееет.

А ещё велосипеды скрипят ...и обнаружить причину ,в простеньком "ригиде " бывает, ох не просто ! Впрочем на подвесе , в "полном" шлеме , несясь с горы ... подобные пустяки, не имеют значения .

[threefold]

если кому-то чешется про бабки в контексте типа велосипеда - ну пусть почешут - пройдет.

Пройдёт-то пройдёт, но, к сожалению, вместе с возможностью, а параллельно и вместе с желанием что-либо путное теперь приобрести.
Особенно коснётся тех, кто уже успел наэлектризоваться великами с хотя бы более-менее нормальной навеской. Ценители хорошего получат нокаут.
В итоге из приличных велов в основе своей будет докатываться б\у или старьё, взамен изношенной фирмы скоротечно обвешиваясь дешмановой навеской с али.
Свежих великов, вчера ещё именуемых ашан-байками, но сегодня-завтра становящихся единственно доступными, станет абсолютное большинство, на которых
катать будут либо не успевшие развиться дети, либо полувыжившие из ума дядьки и старички, которым всё равно быстро и напряжённо ехать никуда и не нужно.
Словом говоря, будущее реального велосипедного мира катальцев станет куда более скучным, чем есть сегодня и, тем более, было ещё вчера.

[SML2020]

Как шоссеры по асфальту ездют - загадка

Они как правило не просто ездят, а тренируются, выбирая для этого более менее приличный асфальт. Там где я катаюсь, шоссеров ни разу не встречал. Да и просто тренирующиеся велосипедисты редкость.

Могу только повторить, что вклад задней амортизации в процесс управления весьма условный. Он есть но крайне незначительный.

На высокой скорости это, мягко говоря, не так. По такой логике можно спокойно выкинуть заднюю подвеску у городских автомобилей и мотоциклов. А её не выкидывают почему то. Велосипед без подвески существует только потому что он тихоход.

С открытым сливным колодцем не справиться никакая подвеска;

Открытый колодец редкость, и заметить его можно заранее. А вот продавленный колодец/ливнёвка или выбоина посреди дороги явление заурядное. Неровности, с которыми не справится подвеска велосипеда, опасны и для автомобиля (там ход подвески такой же примерно), поэтому дорожники заделывают их быстро.

[Jambozzy]

По такой логике можно спокойно выкинуть заднюю подвеску у городских автомобилей и мотоциклов.

Зачем вы упорно сравниваете велосипед и авто? Какое то странное отождествление.

опасны и для автомобиля

опять...

[LadyHamilton]

Велосипед без подвески существует только потому что он тихоход.

правда что ли? И почему на Тур де Франсе об этом не знают...

[SML2020]

Зачем вы упорно сравниваете велосипед и авто? Какое то странное отождествление.

А какая разница? У автомобилей другая физика?

опять...

Дороги общего пользования проектируются под автомобили, нормативы их содержания тоже. На велосипеды дорожникам глубоко пофиг.

правда что ли? И почему на Тур де Франсе об этом не знают...

А они здесь причём? Спорт, тем более профессиональный, это другой мир.

[LadyHamilton]

А они здесь причём? Спорт, тем более профессиональный, это другой мир.

то есть вы считаете, что шоссейник это вел тихоход?
Ну-ну.

[M_HORNET]

Если есть много денег, непонятно зачем покупать обычный КК двухподвес. Уж лучше купить велосипед следующего уровня - Е-МТБ.