Околотехнические разговоры

[Pranevich Ihar]

Про площадь контакта и жёсткость откуда?

Жёсткость k есть отношение силы F к величине деформации x в направлении её действия. Чем больше жёсткость покрышки с воздухом, тем, исходя из закона Гука, меньше её деформация, x= F/k, и, следовательно, площадь поверхности контакта с дорогой.

Воздух в шине условно можно рассматривать как набор радиальных пружин, каждая из которых представляет упругое тело с площадью основания S, зависящую от внутренней ширины обода, и высотой h, модуль Юнга E которого равен давлению в ней, а жёсткость к= (ES)/h. При уменьшении ширины обода или увеличении размера покрышки уменьшается отношение S/h и, соответственно, жёсткость. Предполагается, что величина деформации x подчиняется закону Гука, и, при одной и той же величине деформирующей силы F и меньшей жёсткости, она будет больше x= F/k. А чем больше деформация покрышки, тем больше потери энергии на работу упругих сил. Боковые стенки шины образуют с содержащимся в ней воздухом параллельно соединённые пружины, а эта система с её центральной дорожкой- последовательно. https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019