Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Pranevich Ihar]

Если я правильно понял, ALEXRIMS DM24 не пистонированный.

На фотографии пистонов не видно.

[Kotofej]

Вопрос про покрышки. Вчера говорил, что достал с чердака, а там, типа, мышонок покушал. Или молЪ какая... Самое большое повреждение - около 4 см. Там, где нет "бахромы" (или как эти приливы называются, которые под камеру, на ободную ленту уходят?). Так вот, где её нет, изнутри виден корд. Снаружи вдоль корда никаких трещин или повреждений нет. Количество повреждений - почти все на фото.

Вложение 642158 Вложение 642159

Устанавливать/накачивать не пробовал. Собственные соображения:

Показать то, что скрыто

1. не хрен на МТБ слики ставить!
2. закрыть корд (дырки в "бахроме") какими-нибудь изолентой или китайскими самоклеящимися заплатками, чтобы камеру не протирать (проткнуть) углами.
3. выбросить от греха подальше и...
4. купить к целой покрышке в пару похожую по протектору, но другую по дизайну и названию. Континенталь эти покрыхи прошлый год снял с производства, точнее поменял название (а может и компаунд) и подорожали они почти вдвое... И тем более, смотри пункт 1.

Так вопрос: можно ли на этой покрышке _безопасно_ ездить? Что скажете, посоветуете?

Большой деХфект я п на 88-м (проверить, что он берёт данную покрыху) заклеил заплаткой из какого нибудь капрона, так чтоб наружу немного за обод вылезало. Можно ещё прошить дополнительно наружный край заплатки капроновой ниткой. Этот клей любит толстый слой, я п мазал несколько раз и то, и другое, подсушил бы, приляпал, внутрь полиэтилен, чтоб к камере не прилипло б, накачал и снаружи ну хоть резиновым бинтом или умершей камерой замотал бы, пока высохнет, а потом прошил бы.
Капрон от старого рукзака или сумки там, не самый толстый, но и не очень тонкий (подкладка у одежды - это тонко).

[Pranevich Ihar]

можно ли на этой покрышке

Вероятно, что да, при этом, для длительной беспроблемной эксплуатации ...

закрыть корд (дырки в "бахроме") какими-нибудь изолентой или китайскими самоклеящимися заплатками, чтобы камеру не протирать (проткнуть) углами

[wituc]

Необходимо дать ответ магазину по втулкам, 32 или 36, пока есть такая возможность

я бы взял 32
36 это все же отмирающий стандарт и купить обода в последствии возможно будет еще сложнее.
почему ранее использовалось 36 спиц хорошо описал
MEHANIK,

овременные обода и спицы обладают достаточной прочностью для применения в экстремальных видах катания даунхил, триал. Для обычного катания прочности современных колес на 32 спицах выше крыши, это тридцать лет назад спицы и обода были менее прочными и тогда имело смысл собирать колеса на 36спиц.

единственное что может оправдать покупку 36 это если ты найдешь обода 36 дырок приемлимого качества, нормальной ширины и по цене в пару раз дешевле чем 32.... (и купить про запас..)

[Evzen]

Pranevich Ihar, MEHANIK,
H.Bourne, wituc, Спасибо Вам за советы!

ALEXRIMS DM24, не нашел в местных магазинах, Украина и Россия, без проблем. Нашел по одному и то, старая и новая версия этого обода, полностью черный и со шлифованной поверхностью под тормоз.

Втулки, заменил на 32 спицы.

Вчера еще долго смотрел на ободья и наткнутся у того же производителя, но в другой категории не для вибрейков. В описании написано, что он приспособлен для вибрейков, бок под тормоз, покрашен, боки усиленны и с двойным пистонированием.

Remerx JUMBO 559x23, EDR 529,6 mm, вес 710 г, 32 спицы.

Что скажете?

IMG_20210329_130931.jpg
IMG_20210329_130951.jpg

[Chute]

Втулки, заменил на 32 спицы.

Вчера еще долго смотрел на ободья и наткнутся у того же производителя, но в другой категории не для вибрейков. В описании написано, что он приспособлен для вибрейков, бок под тормоз, покрашен, боки усилены и с двойным пистонированием.

Remerx JUMBO 559x23, EDR 529,6 mm, вес 710 г, 32 спицы.

Что скажете?

Наверное зря, но заменили - так заменили, не развалится.
По ободу - веса уже много, разница +220 грамм к 21 мм. А крашеные боковины придётся обдирать вручную до металла, вам это надо?
Спицы 2/1,8/2 мм - правильный выбор.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

Так вопрос: можно ли на этой покрышке _безопасно_ ездить? Что скажете, посоветуете?

На вид - да. При условии, что обод не под бескамерку с низкими полками. Ну и на всякий случай я бы пробно накачал максимум давления на пару часов проверки. Корд стальной или кевлар?
И ещё: если резина старая, то сцепление у неё будет хуже свежей, сохнет. Старая - это 5-10 лет, очень индивидуально, зависит от резины и условий.

[Evzen]

Наверное зря, но заменили - так заменили, не развалится.
По ободу - веса уже много, разница +220 грамм к 21 мм. А крашеные боковины придётся обдирать вручную до металла, вам это надо?
Спицы 2/1,8/2 мм - правильный выбор.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------


На вид - да. При условии, что обод не под бескамерку с низкими полками. Ну и на всякий случай я бы пробно накачал максимум давления на пару часов проверки. Корд стальной или кевлар?
И ещё: если резина старая, то сцепление у неё будет хуже свежей, сохнет. Старая - это 5-10 лет, очень индивидуально, зависит от резины и условий.

Заменил, хоть и думал об Вашем совете долго, останавливает, что обод стирается и через какое-то, я его и вовсе не приобрету на 36 отверстий. Да и сейчас уже маленький выбор. Краска, меня не пугает, наждачная бумага на плоский предмет и будет быстро и аккуратно. Вес, этот велосипед, будет просто для поездок на работу и в выходные по лесу или парку, твёрдые велосипедные дорожки. Если эти ободья, выдержат больше чем 21 мм, тогда, вес, меня не пугает, наверное. Иногда, бордюр и т.д. Накатаю, определенные километры и сделаю для себя выводы.

21 или 23 в моем случае? Большинство, сказало, 19 мало, надо 25, повезло, что есть 21. Сейчас, 23 нашел.

[Chute]

Через какое-то время © не будет и 26" ободов и резины, а пока есть и то и другое
На мой взгляд обод с 710 грамм для ваших условий весьма чрезмерен, это выбор для грузового туризма под большой вес или е-байка с очень тяжёлым райдером.

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------

Большинство сказало, что надо как минимум 25 мм бескамерно, с карбоновыми ободами и дисковыми тормозами , ну и только найнер и подвес.

[Гроня]

Так вопрос: можно ли на этой покрышке _безопасно_ ездить? Что скажете, посоветуете?

Здесь имеет значение не внешний вид покрыхи снаружи, а что у неё внутри. Если внутренняя поверхность, которая контактирует с камерой, гладкая и не будет протирать камеру... то не скажу что можно ездить (не возьму на себя такую ответственность), но я бы ездил на такой покрышке

[Evzen]

Большинство сказало, что надо как минимум 25 мм бескамерно, с карбоновыми ободами и дисковыми тормозами , ну и только найнер и подвес.

Не правильно понят. Спасибо!

Значит, буду брать Remerx HIT 21 559x21 BA+GBS+(одинарное пистонирование), 32 отверстия.

Сегодня еще посмотрю, если ничего не найду, возьму их.

Спасибо!