Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
Сообщений
16,689
Сообщение от Kotofej
Польщён.
Аналогично, с тем уточнением, что я своего ничего не придумываю, а ссылаюсь только на самих производителей цепей и профессионального инструмента. Для меня они перевешивают мнение миллиона энтузиастов гвоздя, клинышка и разных других систем измерения.
Аналогично, с тем уточнением, что я своего ничего не придумываю, а ссылаюсь только на самих производителей цепей и профессионального инструмента. Для меня они перевешивают мнение миллиона энтузиастов гвоздя, клинышка и разных других систем измерения.
Ох, если б это было в конце 19 века..... А сейчас основные доходы у производителей - от комплектушки идут.
Ну и опять же - меня учили познавать МИР путём эксперимента, поэтому своим результатам я доверяю. Но вот навязывать кому то...... Данунах . Безсмысленно.
Последний раз редактировалось Kotofej; 28.03.2021 в 18:31.
Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
Сообщений
16,689
Сообщение от Kotofej
меня учили познавать МИР путём эксперимента.
Ну так все так и делают: сначала, путем эксперимента, проверяем насколько нас поимели злобные производители, потом несколько раз попадаем на преждевременную замену звезд и уже тогда начинаем менять цепи вовремя
Ну так все так и делают: сначала, путем эксперимента, проверяем насколько нас поимели злобные производители, потом несколько раз попадаем на преждевременную замену звезд и уже тогда начинаем менять цепи вовремя
Вместе со всей трансмиссией, потому что это дешевле, чем кидать в помойку каждую тыщу.
Ну тут выбор между смувом и варкой. Если прям сильно много грязи, то смув будет проще. Варка даёт, конечно, максимальный ресурс, но варить через каждые 50-100км. - надо сильно любить это дело). А смувом просто мажешь не снимая цепи, по мере необходимости.
Варка дешевле, но требует времени, приспособлений и мало-мальских прямых рук. Ресурс, как уже сказал, будет максимальный. Ни одна смазка для прокапывания столько не даст.
Но и смув у меня минимум в 3 раза замедляет износ по сравнению с маслами, тоже нормально.
Держаться на цепи эти смазки примерно одинаково, что по сухому, что по мокрому.
Если есть слюнявчик, то и по грязи смазки намного дольше держатся, т.ч. , может и варка пойдёт.
зы: по варке видео в подписи есть, можно прикинуть, устроит процесс или нет. По смуву тоже там же.
Спасибо! Про варку сразу нет) Ищу готовый вариант, ну значит выходит смув. Я так понял периодически все таки цепь надо будет промывать, через определенное количество смазок, чем лучше всего?
И какая средняя - пиковая? Это ж основной фактор на шоссе, влияющий на износ.
Ваш график за год увидеть можно?И сразу информацию,чем измеряете.
---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------
Сообщение от Avegga
Спасибо! Про варку сразу нет) Ищу готовый вариант, ну значит выходит смув. Я так понял периодически все таки цепь надо будет промывать, через определенное количество смазок, чем лучше всего?
Я бы рекомендовал бензин.Универсальное средство на все случаи жизни.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 28.03.2021 в 21:40.
Причина: §3.4
Ну тут выбор между смувом и варкой. Если прям сильно много грязи, то смув будет проще. Варка даёт, конечно, максимальный ресурс, но варить через каждые 50-100км. - надо сильно любить это дело). А смувом просто мажешь не снимая цепи, по мере необходимости.
Варка дешевле, но требует времени, приспособлений и мало-мальских прямых рук. Ресурс, как уже сказал, будет максимальный. Ни одна смазка для прокапывания столько не даст.
Но и смув у меня минимум в 3 раза замедляет износ по сравнению с маслами, тоже нормально.
Держаться на цепи эти смазки примерно одинаково, что по сухому, что по мокрому.
Если есть слюнявчик, то и по грязи смазки намного дольше держатся, т.ч. , может и варка пойдёт.
зы: по варке видео в подписи есть, можно прикинуть, устроит процесс или нет. По смуву тоже там же.
Сами то сейчас какой смазкой смазываете? Какая самая любимая у вас?