Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Project70]

Ну вот честно. При таких условиях поставил новую цепь и приехал.Можно ничего не выдумывать.
https://youtu.be/xnu_MZpYdQk

[Евгений Ник]

Понял. А если из других вариантов, что лучше, с условием возможного попадания под дождь и езды по мокрому? Просто подумываю перейти с масла и не очень в этом разбираюсь. Буду благодарен за совет. И кстати чем периодически отмывать от твердых смазок? Бензин или что еще?

Ну тут выбор между смувом и варкой. Если прям сильно много грязи, то смув будет проще. Варка даёт, конечно, максимальный ресурс, но варить через каждые 50-100км. - надо сильно любить это дело). А смувом просто мажешь не снимая цепи, по мере необходимости.
Варка дешевле, но требует времени, приспособлений и мало-мальских прямых рук. Ресурс, как уже сказал, будет максимальный. Ни одна смазка для прокапывания столько не даст.
Но и смув у меня минимум в 3 раза замедляет износ по сравнению с маслами, тоже нормально.
Держаться на цепи эти смазки примерно одинаково, что по сухому, что по мокрому.
Если есть слюнявчик, то и по грязи смазки намного дольше держатся, т.ч. , может и варка пойдёт.

зы: по варке видео в подписи есть, можно прикинуть, устроит процесс или нет. По смуву тоже там же.

[Project70]

В конце сезона напишу отчет о смазке ceramicspeed.
На масляной смазке цепь дюрейс растягивалась до 0,5 примерно за 10000км.

[Евгений Ник]

Project70, мощемер есть? Или на словах хотя бы характер катания.

[Project70]

Project70, мощемер есть? Или на словах хотя бы характер катания.

Есть Даже два.Один на левый шатун-стейдж(дюрейс),второй двойной Джайнт пауэр на основе шатунов ультегра 8000.
Стиль катания-чем быстрее,тем лучше.

[mrPhilL]

Есть Даже два.Один на левый шатун-стейдж(дюрейс),второй двойной Джайнт пауэр на основе шатунов ультегра 8000.
Стиль катания-чем быстрее,тем лучше.

И стоит добавить - что это шоссе

[Евгений Ник]

Есть Даже два.Один на левый шатун-стейдж(дюрейс),второй двойной Джайнт пауэр на основе шатунов ультегра 8000.
Стиль катания-чем быстрее,тем лучше.

И какая средняя - пиковая? Это ж основной фактор на шоссе, влияющий на износ.

[Project70]

И какая средняя - пиковая? Это ж основной фактор на шоссе, влияющий на износ.

За год так(учитывая месяц короновирусной болезни)
Screenshot_20210328-160935.jpg

[Slavssimf]

Всяк кулик своё болото хвалит.

любопытно наблюдать, когда мэтры в очередной раз, но с постоянной регулярностью, начинают доказывать друг другу о достоинствах своей методы, либо указывать на недостатки чужой.

Показать то, что скрыто

Это просто, эффективно, удобно и визуально понятнее. Там же можно держать новую цепь для сравнений

Например мой калибр измеряет 0,25/0,5/0,75/1.Гвоздик как бы не нужен от слова совсем.

"Гвоздик", потолще и подлиннее - нужен каждому мужчине.

зачем эти танцы с клинышками и правильными калибрами, если любой показывает процент износа? лучше всего это делает штанген.

Да
Когда попадает остриями губок в угол между щёчкой и роликом.

Если не знать, что мерить, то никакой инструмент не поможет

Бесполезно, вроде уже и разжевали всё: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=401193, всё равно будем мерять штангелем.

я когда узнал про «метод папы Карло» (это его так Kotofej обзывает), меня осенило, что при использовании цепей по кругу будет эффективным выбирать наименее растянутую.

на правах кулика довожу до вашего сведения о специальном устройстве, называется ИЦ-1М

Показать то, что скрыто

IMG_20210327_162552.jpg
алюминиевая болванка, сломанное сверло и два шурупа
+ не торчит, никому не мешает (находится внутри шкафа)
+ наличие алюминиевой болванки увеличивает прочность (сверло частично вогнал еще в лдсп), что позволяет повесить до 4-х цепей одновременно (просто 16 мм лдсп эту нагрузку не выдержит).

[Kotofej]

Польщён.
Но повторюсь - все мы разные, с разыми условиями кОтания и с разными приоритетами в требованиях к смазке. На языке матфизики - уравнение то одно, да вот граничные и начальные условия, да и сама область - различны
Поэтому и оптимальные решения запросто могут быть разными. Мне вот нравится увеличение ресурса задёшево и чистая цепь (это просто эстетически, катаюсь в форме). Дон Мишка писал, что у него на топовых шоссейных компонентах - ресурс то ли 10, то ли 20 ккм (очень до фига, короче.... я таких больших цЫфр не знаю и потому и запомнить не могу). Но - после поездки обязательная помойка в бензине, благо гараж в доме, условия есть. Вот скока у него бензина на помойку уходит (и как он грязный в Омерике утилизирует) я не спрашивал.
Каждый ищет решение для себя.