Выбор Gravel-байка. Покупка за рубежом.

[Hooters]

Зачем она на гравийном велосипеде? Неудобно без? О чём и речь

зачем на велике для тропинок злая 2.2+ резина, вилка с ходом 100+ мм, геометрия, заточенная под прохождение техничных кк трасс?

То есть чтобы сделать грэвел удобным, его надо допилить вилкой за 500 евро в плюс к цене.

можно ничего не переделывать, сразу взять комплит с ФоксАХ/Лауфом/Оливером

Почему за тысячу

потому что вы изначально упомянули "хороший мтб за тысячу". Просто уже подредактировали сообщение

Где?

где что? Где асфальт? Ну, в городах и пригородах

За 70000 рублей был куплен вел на 1Х12 Деоре, с рабочей воздушкой, ок тормозами, да, без осей

вот покажите, где сейчас(25 марта 2021) можно купить этот велосипед за 70к новым в магазине. И напомните, плз, сколько весит ваш этот Лив в сборе

[LadyHamilton]

Hooters, сейчас невозможно нигде купить велы. По той причине, что они распроданы.

Лив весит плюс-минус 13 кг. Вел весом 10 кг у меня был. Вел весом 10,5 есть.

Лив в Канаде сейчас стоит 72 тысячи рублей на офсайте. То есть дешевле тысячи USD. Это его MSRP.

[Дмитрий1985]

зачем на велике для тропинок злая 2.2+ резина, вилка с ходом 100+ мм, геометрия, заточенная под прохождение техничных кк трасс?

Тропинки часто перетекают в элементы трасс, с корешками, оврагами, ухабами и т.д. И скорости на грэвеле(ригидном) будут смешные на таких тропинках, особенно у новичков. Смысл 10км в час ехать то? Не дай бог что на скорости и досвидания, как минимум неприятные ощущения.
Для чего все эти сложности? Съехал с дорог-бери внедорожник.
То что люди умудряются кк гонять на гревелах и терпят трясучку и даже приезжают первыми, это все понятно, но разговор то не про них вроде.
Это единицы. Есть и фэтбайкеры которые умудряются в кк гонках первыми приезжать, ну любят они фэт, что поделать.
Я просто за объективность..
В наштх условиях Российских грэвел это чисто для дорог( уровень асфальта как раз для гревела, а не для шоссера), и то не на всех(куча трещин и выбоин)
Ты как владелец Кк подвесов хороших то это должен понимать.
Только поставь себя на места любителя( а не спортсмена, и не старпера-бреветчика которым гревел возможно зайдет)который катает 20-25 км \ч, ему нужен комфорт, и безопастность. Какой вообще гревел, зачем?

[Hooters]

Лив весит плюс-минус 13 кг.

13кг хардтейл, наверняка еще и в S/M ростовке. Действительно много велосипеда за такие деньги, трудно не согласиться

Тропинки часто перетекают в элементы трасс, с корешками, оврагами, ухабами и т.д.

непонятно, как оно может само так перетекать Если планируется езда в трейл-локации - берем МТБ, если коммьютинг/преимущественно асфальтинг/даблтрек райдинг - берем гэвел. Если разведка/ПВД-в-епеня с элементами болотинга - берем фэт и страдаем

Не дай бог что на скорости и досвидания, как минимум неприятные ощущения.

я уже писал, что грэвел можно только тем, кто уже на более дружественных(с т.з. управления) великах несколько десятков тысяч накатал

Ты как владелец Кк подвесов хороших то это должен понимать.

в том и суть - есть четкое понимание их назначения и локаций, где они уместны. И локаций, где они особо ни к чему.

[Дмитрий1985]

в том и суть - есть четкое понимание их назначения

ТЫ говоришь просто с точки зрения опыта и человека который МОЖЕТ себе позволить(материально\есть где зранить\ жона не бьет) несколько велосипедов.
С этой точки зрения ты прав на вск 500%.
Еще раз у всех тех кто материт грэвелы этого (опыта и возможностей бол-ого кол-ва велов) всего нет. Но сколько их таких, которые первым делом почему-то хотят ригид купить в нашей стране? Им впаривают его как универсал в роликах, хотя этого и близко нет. Просто строго дорожный вел для части Российских дорог и то не всех.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

Ну ездить можно, правда действительно трясет

Ну и зачем оно? ВОт ты же подвес собрал, вот и скажешь заодно( только честно) насколько на подвесе хуже медленнее на этих же локациях как на фото, думаю будет быстрее

[Adilka]

вот и скажешь заодно

Надо ждать мая, когда в горах все высохнет

[Дмитрий1985]

Надо ждать мая, когда в горах все высохнет

У нас аналогично, леса дай бог к маю просохнут((( Эхх...

[Hooters]

Но сколько их таких, которые первым делом почему-то хотят ригид купить в нашей стране?

а в итоге покупают дешевые мтб весом 13+кг и макетами вилок. Ну тоже так себе путь

Hooters, я вам еще раз повторяю.
У меня был грэвел.

вы слишком рано его попробовали, когда были не готовы, только и всего

А те что есть, из дешевой стали, весят не намного меньше.

не надо брать гревел из стали, если речь не о всяких рейнолдсах

[LadyHamilton]

Hooters, гревел с прямым рулем у меня есть уже 8 лет.

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:52 ----------

не надо брать гревел из стали, если речь не о всяких рейнолдсах[/QUOTE]
Цена вопроса сразу 1,500 евро как самый низ.

[Дмитрий1985]

а в итоге покупают дешевые мтб весом 13+кг и макетами вилок. Ну тоже так себе путь

Так в том то и печаль. И вместо того чтоб уговаривать ребят копить, хотя бы на уровень 400-ой меридки( ну не 30 а 65 ок, ну таковы реалии сейчас, что теперь) советуют всякие рокрайдерЫ, Бтвины, стингеры, форварды и прочую ересь вместо того чтоб ОТГОВАРИВАТЬ от этого.

Нужен для передвижения просто, а денег нет на новый вел? Ну взять аист или каму за 5к на авито и бюджет цел и можно ездить из А в Б вполне нормально( ну катали раньше и горя не знали).