Alllovegod, если чтоб прочнее то 2-й обод, пистониррованный, 36 спиц
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------
а если надо чтоб легкий и развалился на 1-й кочке, то тогда карбо
|
|
|
|
|
Alllovegod, если чтоб прочнее то 2-й обод, пистониррованный, 36 спиц
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------
а если надо чтоб легкий и развалился на 1-й кочке, то тогда карбо
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Нормальные карбообода переживут большинство твоих 36дырок....Сообщение от teleden
Разве ви-брейком карбо трут?
а другие сервисы есть?
без понятия.
Смешной вопрос. Посмотри что ль на шоссейные колеса. Хотя, если речь именно про Ви-брейк, то - нет, не трут. В шоссе ведь крабики и кантики (если осталось у кого).
Да, в Питере. Гонзо заливает по технологии, полученной от х лаба. больше не знаю.
Можно еще перепрессовать ноги, этим уже больше людей занимается. Точно видел в Велолайне, Гренавцева, Леха-Псков. Останется только донора найти или НД-Тюнед брать.
Специальными колодками. Немного очень дороже обычных.
Шоссейные колёса
Последний раз редактировалось domyos218; 09.03.2021 в 13:52.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
именно
а там 26" и V-brake
Я вот не знаю - разве карррбообода универсальны, и под ободные, и под диск??? У ляминдия там же разные обода, и дисковые не рекомендуют тереть ободными тормозами"Краешком уха"слышал, что есть карбон с ляминдиевыми тормозными дорожками...
Последний раз редактировалось Kotofej; 09.03.2021 в 15:44.
Всё проще, у ободов под ви-брейки боковые стенки строго вертикальные. Под диск же могут быть какие угодно.
Опционально на тормозных ободах могут быть индикаторы износа, но это не обязательно.
Эту тему просматривают: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
Ответить с цитированием