Насосы и манометры

[MEHANIK]

Если просуммировать 140 страниц обсуждения, какие есть варианты механических манометров для фэтов?

В первом сообщении Meiser Presta Valve Dial Gauge with Pressure Relief: 15psi .
Если умеешь своими руками мастерить, можно обычный манометр с алиэкспресса доработать, но он не запоминает показания.

[RD22]

В первом сообщении Meiser Presta Valve Dial Gauge with Pressure Relief: 15psi .
Если умеешь своими руками мастерить, можно обычный манометр с алиэкспресса доработать, но он не запоминает показания.

диапазон до 15 пси достаточно для фэта? покопавшись тут натыкался на инфу о практическом использовании давления до 20 пси.
Мастерить умею и люблю, но предпочитаю заниматься этим только тогда, когда нужной вещи либо вообще нет, либо стоит столько, что дешевле самому

[Угрюмый Дальнобойщик]

Почитал тему и заказал Напольный насос SKS Twentyniner.

[MEHANIK]

диапазон до 15 пси достаточно для фэта?

Вполне хватает.)))

[yuniki]

Вполне хватает.)))

А кто до мест катания по асфальту дует 50 км , а потом обратно ?

[RD22]

Почитал тему и заказал Напольный насос SKS Twentyniner.

напомните, что у вас для измерения давления в пути?... чтобы не искать ту, предыдущую тему..

[Угрюмый Дальнобойщик]

напомните, что у вас для измерения давления в пути?... чтобы не искать ту, предыдущую тему..

Есть маленький насос, с манометром. Но показания там не точные. Собственно, для найнера и дорожного он не нужнен. Главное не перекачать.
Для фэта... именно для дороги, придется докупить для ниппелей Преста.

[MEHANIK]

А кто до мест катания по асфальту дует 50 км , а потом обратно ?

На газели.))
На 4,8 дюйма хватает 12 psi для любого асфальта, для 4,0 можно добавить чуть чуть.
Ты в плюсовик 4атм качаешь?

[the_horseless]

А кто до мест катания по асфальту дует 50 км , а потом обратно ?

Ну, я такой. Не в каждой поездке, но иногда; нормой же (статистической, да и нормативной (в смысле "нет повода для ощущения неправильно выбранного маршрута") тоже) для себя считаю 40-60км шоссе в сумме с разбивкой на этапы дом--электричка, электричка--лес, потом то же в обратной последовательности. Всесезонно.
Раньше ездил на чем дали (стоковая резина Sinbao поздних поставок, на ней написано Framed Big Adventure 4.0", а чем она была изначально -- не знаю), качал не выше 9PSI, потому что дальше начинались прыжки на любых дорожных щербинках -- они сбивают накат очень сильнно, да еще и отвлекают.
Сейчас Jumbo Jim 4.0" -- удивительно, но почему-то им не скачется вплоть до 12-14PSI, а вот выше накат субъективно уже ухудшается (наверное, по зеркально гладкому асфальту ухудшения не будет, но мы же о реальной жизни). Жужжат только оглушительно, заразы! Но катят! Как это у них получается с такими-то зубищами -- удивительно.
Зимой стоят Chaoyang Snow Storm 4.9", для них асфальтовое давление 11-12PSI (к 12PSI накат ощутимо и быстро улучшается, но подкачать еще уже некуда -- не хватает зазоров у перьев (для моей рамы 4.9" -- вообще-то хулиганство, oversize, но зимой, по чистому снегу без абразивов, терпимо); скакать -- почему-то не скачут). Но это при гарантированной чистой обочине (она такая бывает, но редко), а реально чаще все же до 8-10PSI, чтоб не носило на непредвиденной снегокаше.

Разумеется, все приведенные цифры не имеют никакого отношения к целевым фэт-локациям. Это именно временная адаптация к "чужим" условиям.

[yuniki]

Кстати, если для фэта среднее 12 пси, то манометр надо на 30 брать, чтобы в рсновном измерения в сред ней трети шкалы были ....