Что больше влияет на разгон? Диаметр колес или вес велосипеда?

[Vasily75]

Где много светофоров, лучше заблаговременно притормаживать перед ними, чтобы по возможности проходить их без остановки.

[Photoshopper]

Где много светофоров, лучше заблаговременно притормаживать перед ними, чтобы по возможности проходить их без остановки.

Не спорю, но есть и другие факторы. Мелкие собаки, дети бросающиеся под колеса или мамаши едущие с коляской по велодорожке

[mr.Black]

Не спорю, но есть и другие факторы. Мелкие собаки, дети бросающиеся под колеса или мамаши едущие с коляской по велодорожке

Чтобы сбить их побыстрее? Для остального нужны тормоза

[Vasily75]

Не спорю, но есть и другие факторы. Мелкие собаки, дети бросающиеся под колеса или мамаши едущие с коляской по велодорожке

И зачем в таких случаях нужно большое ускорение?

Как обладатель 20" колес подтверждаю диаметр очень сильно влияет на разгон в положительную сторону

Это элементарная школьная физика.

Вопрос дурной. Правильно сказали про физику. Во первых - нужно сравнивать конкретные колёса с конкретной резиной. Не факт что стоковые 27,5 будут легче чем 29". А если уж брать настолько разные велосипеды по уровню как Мерида 200 и Мерида 6000 - так и может оказаться что 29" легче. Во вторых - вес резины оказывает большее влияние на инерцию, чем обод и тем более - втулка. Средние по весу 27,5 с чугунной резиной при сравнении со средними же 29 но с лёгкой резиной могут оказаться тяжелее по разгону. Ну и третье - условия использования. В светофорных гонках сравнивать МТБ - так себе занятие, они не для этого придуманы, реальная разница там будет на выходе в пару секунд с часового заезда...

Совершенно согласен, у ТС почему-то в приоритете какая-то химера.