Циклокросс или Гравел. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 16 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 156

Тема: Циклокросс или Гравел.

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SliPPeRy SKuLL Посмотреть сообщение
    Остальное парки с семьей (ближайшие 1-2 года с возможностью установки детского кресла) и возможно легкий грунт без экстрима.
    тоже никакие не велокроссы и не грэвелы
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    тоже никакие не велокроссы и не грэвелы
    Почему? На Норку "вечнозеленую" кресло детское вставало даже проще чем на найнер и по парку нормально катать можно было семейством (вторым шел гибрид)

  3. #13

    По умолчанию

    Matrosskin, потому что
    Цитата Сообщение от SliPPeRy SKuLL Посмотреть сообщение
    Последний раз серьезно ездил в школе во времена аистов, туристов и орленков
    и главное потому что
    .
    Цитата Сообщение от SliPPeRy SKuLL Посмотреть сообщение
    начал читать форумы.
    но видимо начитал что -то не то

    наговорит на грэвел - ну поищем грэвел
    а уж если на велокросс... ну это точно маловероятно...

    ---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------

    ну и главное и ключевое - человек вообще ничего не знает о велоспеде как овиде физкультурной активности
    но откуда-то "ездить премущественно по трассе"
    это ключевое

    заполняйте нормально анкету потом приходите
    Последний раз редактировалось bwn; 03.02.2021 в 00:16.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  4. #14

    По умолчанию

    У гревела посадка чуть прямее, руль выше, более комфортная. У ЦК ниже нужно растягиваться.
    ЦК больше для результата вопреки комфорту.
    Ну и ЦК рамы выше, что бы на плече легче таскать.
    Больше разницы не вижу.
    Главное, что бы гибкости спины хватило для ЦК из-за более горизонтальной посадки.
    Если не прав подправьте.
    ЦК-спорт.
    Гравийник-туризм.
    МТБ-что бы не стрёмно в парке перед пасанами проехать или соседи не застремали.

    Но к правильной посадке нужно растягивать спину.
    У меня на это ушло где-то 6К км. Начинал с руля выше седла см на 15, закончил ниже седла на 10см. Попутно сменил пару велов.
    В начале пути по понижению руля спина начинала адски болеть(нет травм и проблем со спиной), не мог шнурки завязывать от боли. Присаживался на лавочку. Потом потихоньку растянулась и теперь вообще ок)
    Последний раз редактировалось Kimanchik; 03.02.2021 в 00:47.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Velo.Rulims, мерси за этот кладезь инфы! Скопировал к себе на хард для более тщательного изучения. На стр 30 немного есть про бараны:
    куда смотреть думаю понимаешь теперь, далее поиск на английском и вуаля

    ---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Вот щет, это что же получается, на крайних соревах должен был схватить дисквал за то что надел гольфы выше габаритов Х(
    у нас никто ничего особо не контролует, ни на шоссе, ни у велокросов, только на международных соревнованиях
    где ты гонялся и как выглядело и в чем смысл?

  6. #16
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    у нас никто ничего особо не контролует, ни на шоссе, ни у велокросов, только на международных соревнованиях
    где ты гонялся и как выглядело и в чем смысл?
    Шуткую. Конечно же не контролирует. Придерживаюсь "устава" исключительно из уважения к UCI старым традициям. Типа у нас также как у них. И если вдруг мир перевернётся и окажусь на оф.про-гонке, то всё будет соответствовать и не к чему придраться.

    Участвовал в основном в столичном регионе на любительских соревах (о некоторых из них подробнее можешь почитать под фоткой слева). В этом году х.з. получится/не - после прошлого трешового пытаюсь набрать силы...

    P. S. К тому же сейчас идёт тенденция на разделение участников по дисциплинам: отдельно награждаются МТБ, отдельно СХ (правда, наши судьи к нему относят всё что угодно хоть фет лишь бы с бараном). Но надеюсь, вскоре будет более строгая дифференциация: соответствуешь UCI - кросс, нет - гревел и всё остальное.

  7. #17

    По умолчанию

    blindrage, так главное не баран, а ширина резины.
    Кстати широкие бараны и рули -палки использовались в велокроссе еще в СССР, на уровне Чемпионата города. например.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Шуткую. Конечно же не контролирует. Придерживаюсь "устава" исключительно из уважения к UCI старым традициям. Типа у нас также как у них. И если вдруг мир перевернётся и окажусь на оф.про-гонке, то всё будет соответствовать и не к чему придраться.
    понял, знать нужно. по идее основное что критично это ширина резины не более 33мм, все остальное уже мелочи. Рули еще связаны с безопасностью, во многом ограничения из-за этого. Разделять велокросс и кросскантри (МТБ) идея правильная. В какую сторону у нас все движется я не очень понимаю
    Последний раз редактировалось Velo.Rulims; 03.02.2021 в 16:40.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Velo.Rulims Посмотреть сообщение
    Разделять велокросс и кросскантри (МТБ) идея правильная.
    Они никогда и не объединялись.
    Очень разные дисциплины.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    blindrage, так главное не баран, а ширина резины.
    Кстати широкие бараны и рули -палки использовались в велокроссе еще в СССР, на уровне Чемпионата города. например.
    На комитетских гонках "Первенство Санкт-Петербурга по велокроссу" до сих пор все ездять на МТБ, там это никого не смущает...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Помогите с выбором Гравел, Циклокросс..или
    от vlad880 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2047
    Последнее сообщение: 25.07.2021, 19:25
  2. Циклокросс или шоссе и 115кг возможно? (купил циклокросс)
    от Сергей73 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 91
    Последнее сообщение: 26.05.2015, 22:16
  3. циклокросс или гибрид до 50тыс
    от Shpinat в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.07.2012, 17:48
  4. Куплю циклокросс или шоссер до 50тюрю - куплю
    от Неуловимый Джо в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.09.2011, 11:12
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.06.2009, 01:05