это для города (шоссер как комьютер используется) скорость в тёмное время не больше 20, а поскольку город, то какая-никакая боковая подсветка нужна - ширины луча от просто рефлектора прямо вообще не хватает
на алике углы одинаковые что для гладких что для пупырчатых: 20, 30, 45 и 60
---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------
а есть ссылка на полосатую 17мм?
просто всё что под скилхант подходит - там как раз 17мм - это единственный магазин на алике по моим ссылкам и там только гладкие и пупырчатые
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
Велосипед - друг человеку.
Пупырчатые - у них более равномерное распределение света, типа "заливной" свет.
При скорости 20...25 я использовал гладкую линзу (с углом 10 или 15 - сейчас точно не помню) - мне нормально было. Но это индивидуально. Проще купить несколько линз и попробовать, благо на Али они недорогие.
Полосатые тоже пробовал. Нюанс - у многих из низ соотношение углов 3:1 или 4:1. Для меня такая засветка оказалась слишком широкой, слишком много света уходило по бокам. Мне больше понравилось соотношение примерно 2:1. Примерно 20х40 или 30х60 градусов. Такой ближний свет.
Слишком много по вертикали. Для себя остановился на 10х45, направлена почти в горизонт. 10 градусов дают отличное равномерное освещение метров до 40. По горизонтали угол в 30 градусов дает маловато ширины, если нужно искать повороты на тропинках. Эксперименты с XM-L2 и XP-L HI проводились. В тех же линзах XPG будут более собранно светить, т.е. еще меньше боковой засветки.
Как это все сочетается? Светить в горизонт на 40 метров и при этом 30 градусов по ширине, чтобы искать тропинки?
На 40 метрах ширина 30 градусного луча = 21.5м - это и оооооочень широко, и никаких люменов не хватит освещать такую площадь.
Последний раз редактировалось tifo; 14.01.2021 в 12:02.
Речь не идет о проведении операции. Но достаточно, что бы не впилиться в столб. Основная проблема всех дешманских велофар это яркое пятно перед велосипедом. Глаз настраивается на эту яркость и уже не видно что в далеке. Вот в случае с 20 градусными линзами как раз так и выходит. поэтому 10, меньше я не смог найти. Речь про угол в вертикальной плоскости.
Это потому, что то не велофары, а фонарики с обычным конусом с равномерным световым потоком в этом конусе и какую-либо другую картинку кроме неравномерного пятна пересвеченого вблизи и недосвеченого вдали он дать не может. И расширение его ничего принципиально не меняет. "Лучше" становится ибо просто общая освещенность уменьшается и меньше слепит - но за счет худшего света же. Плюс расширение таки полезно для велосипеда - даже на дальнячок вширь надо более широкий луч, чем по вертикали; ну а на ближний и средний тем более.
Принципиально это растягивание ничего не дает. Для правильного света нужен неравномерный световок поток по вертикали - максимальный в дальней зоне и градиентом уменьшающийся к ближней, чтобы получить равномерное пятно.
Последний раз редактировалось tifo; 14.01.2021 в 13:57.
Не, ну если вообще тупо половину пятна использовать, то да, что-то такое выходит, но это уже точно в горизонт надо, что очень далеко, да и расточительно - одно дело, когда еще боковая засветка в небеса светит, а другое дело, когда основной пучок.
Хотя, на такой дальности уже без разницы на распределение. Неравномерность потока нужна для универсального света.
Ну и конечно же это не пойдет как один свет - только дальний при наличии другого ближне-среднего.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 14.01.2021 в 14:57.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 2 , гостей: 4)