Каждый день по делам: Strida, Brompton или...? (Мультимодальный коммьютинг)

[SBTR]

Протест отклонен. Тормозной путь длиннее. ..

в теории существует "Магура-клещи"(гидравлика), ой, ощибся- вроде вибрейки, но в теории существуют хомуты на перья для установки ви-брейков))

Можно быть сколь угодно самому аккуратным, но тормозного пути должно хватать на неаккуратность других, что пеших, что четвероногих, что двух, что четырех колесных. .

каким образом вы сделаете тормозной путь меньше на покрышке шириной в 37мм максимум? - Скорее упадёте от дисковых "стопкранов". По мне как раз в броме клещи на их ширину резины стоят в тему, а вот для установки дисковых тормозов уже подходит сложение, как Новотрак ТГ-16(заодно и диски будут защищены, а для цепи спецчехольчик накидывать не проблема помятую что в данном масштабе всё по делу сконструированно), если они OLD расширят с возможностью установки покрых реальных 20" или тот ближайший диаметр, где в продаже имеются покрышки размером по ширине ~2"(так понля 349 самые широкие 37, а в 355 посадочном не помню, но 355-40мм вроде числился у Швальбы)

[abib]

удалить

[Offroadster]

"За двадцать" вам предлагают (по словам александрита) "копию брома" да еще от "известного производителя" - новатрек теге-шеснадцать. Он уверяет

Кто уверяет?
Не верю я в достаточную, для меня, прочность алюминия от Новатрака.

что же ими движет? Таки зависть или банальный идиотизм?

Мной всегда движет желание расставить точки над ё. Любым способом эти точки выявить: лучше, конечно, по-доброму, но если считаю, что-то скрывают, то можно и провокацией)) Не ради хайпа, а ради ответа на главный вопрос: так можно сварить стальной, надежный по раме, Бром, пусть весом под 14 кг, за 20 килорублей?!. Или на оригинале - космический металл, на этом начальном этапе - выбора металла достаточной для прочности - китайцы и ниасиливают?.. Ничего личного, честно-честно. Хочу только сухо и непредвзято, про железо, без личностей.

в теории существуют хомуты на перья для установки ви-брейков))

Показать то, что скрыто

Даже на практике существуют, но при этом перья должны быть соответсвующе жесткие в поперечной плоскости, иначе, вибряки будут их просто упруго разгибать, и торможение будет хуже, чем нормальными клещами.
Для установки ви, существует магаколхоз: отрезанная от старой амовилки горилла с боссами, крепится к раме одним болтом так, как крепятся клещи, опирается "спиной" на перья, и этого достаточно. Этот колхоз тормозит как полноценные ви, на любой раме, но выглядит на любителя))

[Ondatr]

...

Кстати, можно будет как-нибудь пересечься и поиспытывать что там с тормозным путём для разных вариантов стриды и бромптона.
...

Таки да. У меня в планах зимой всякие работы на велами. На своей стриде и еще на одной пора менять проводку. На броме по всей видимости зимой тормоза закончатся, нужно колодки менять и притирать. Заодно систему буду апгрейдить - поставлю пятилапку и звезды поменьше, то ли 44/14, то ли 42/13, там шаг подходящий, стридовский вырисовывается. Зависит от того какая маленькая звезда раньше в завалах попадется.

...
На стриде я по неопытности неправильным торможением стёр заднюю покрышку.
На броме это сделать значительно труднее.

Йех, было такое. Сам стер. Потом сын так стер, хотя я его предупреждал - нравилось ему тормозить с полоской на асфальте.

[coma white]

за 20 килорублей?!

нельзя, г-н Иванов может вам это подтвердить

[4321]

А сотрудники фирмы Ашан смотрят с ухмылкой.

[Ondatr]

...
каким образом вы сделаете тормозной путь меньше на покрышке шириной в 37мм максимум? - Скорее упадёте от дисковых "стопкранов". По мне как раз в броме клещи на их ширину резины стоят в тему, а вот для установки дисковых тормозов уже подходит сложение, как Новотрак ТГ-16(заодно и диски будут защищены, а для цепи спецчехольчик накидывать не проблема помятую что в данном масштабе всё по делу сконструированно), если они OLD расширят с возможностью установки покрых реальных 20" или тот ближайший диаметр, где в продаже имеются покрышки размером по ширине ~2"(так понля 349 самые широкие 37, а в 355 посадочном не помню, но 355-40мм вроде числился у Швальбы)

У меня есть стриды на 16х1,5, была стрида на 18х1,25 и есть бромы. На стридах тормозной путь короче. В мире есть переделки бромов под диски. Дело это недешевое.

[4321]

Снявши голову по волосам не плачат.

[abib]

удалить

[Randov]

нельзя, г-н Иванов может вам это подтвердить

с хотелками по наценке для икры на бутерброд гна иванова могет быть и нельзя

а в китае - мона. stels продает стальные вилки 28" вполне шикарное качество - в рознице в мосвюкве по 900р. значит рама не складнвя раща в 2.5 дороже, итого 2500р. пущай складная еще в 2 раза, итого 5000р и вилка 1р - 6000 р в РОЗНИЦЕ в мскве за китайские велозаводские (не подвальные) изделия.

а как иначе бы бромотрак тэгэ16 мог продаваться по 8990? при том что люминь дороже стали в производстве из него рамы и сам прокат. в тэгэ еще штурмейка..