Советский односкоростной вел против современного горного

[m0ab]

<div class='quotetop'>Цитата(Jigmaster @ 19.08.2009 09:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Просто я не могу определиться, что мне купить. Как самый дешевый вариант рассматриваю покупку чего нибудь типа Стелс Навигатор 310, но не знаю возможностей современных велосипедов. Задача-с минимальными мышечными усилиями преодолевать каждодневно эти 12-15 км по немного разбитой асфальтовой дороге. Что мне посоветуете?[/b]

Да уж, насоветовали, но никто не сказал главного. "В горку" можно заехать более-менее комфортно, не обливаясь потом, на задней звезде с 34 зубами - это если велосипедист не "веломаньяк". Надо смотреть на количество зубов на задней самой большой шестерне. Я не понял что за город где живет автор поста, но если есть Триал-спорт, то можно купить и такой вел http://trialsport.ru/goods/51516/395283.html за 9 тысяч. Но там самая большая задняя - 28. Так что делайте выводы.

15 км - это час езды или даже больше. "Разбитый асфальт" в Москве и в провинции это два больших разных асфальта. Когда на дороге яма на яме, кругом асфальтовые заплатки и трещины - конечно нужна передняя вилка, хоть какая-нибудь работающая.

Вобщем посмотрел я на велы за 9-10 тысяч из ассортимента Триалспорта (GT, Mongoose, Jamis) - это прикольные велы, но у них 7 скоростей и самая большая звезда сзади 28, а это не айс. Хотя однозначно такой велосипед лучше Аиста.

[Jigmaster]

Еще волнует один вопрос. Как на горных велосипедах дело обстоит с посадкой. Вчера специально обратил внимание на посадку на Аисте. Спина расположена почти вертикально, угол не более 15-20 градусов к вертикали. На горных так же, или надо больше нагибаться вперед. Больше нагибаться не хочу. Отчего это зависит:
1) от размера рамы
2) от подьема руля вверх
Просто на некоторых фото руль выше седла, на некоторых вровень. Мне при выборе на это обращать внимание?

[Nilsman]

На горном попа всегда будет где-то на уровне руля, вертикальной посадки на нем не получить никогда. Обратите внимание на ситибайк, предложенный Demeter, и аналогичные.

[Jigmaster]

<div class='quotetop'>Цитата(Wood Cone @ 19.08.2009 11:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да уж, насоветовали, но никто не сказал главного. "В горку" можно заехать более-менее комфортно, не обливаясь потом, на задней звезде с 34 зубами - это если велосипедист не "веломаньяк". Надо смотреть на количество зубов на задней самой большой шестерне. Я не понял что за город где живет автор поста, но если есть Триал-спорт, то можно купить и такой вел http://trialsport.ru/goods/51516/395283.html за 9 тысяч. Но там самая большая задняя - 28. Так что делайте выводы.

15 км - это час езды или даже больше. "Разбитый асфальт" в Москве и в провинции это два больших разных асфальта. Когда на дороге яма на яме, кругом асфальтовые заплатки и трещины - конечно нужна передняя вилка, хоть какая-нибудь работающая.

Вобщем посмотрел я на велы за 9-10 тысяч из ассортимента Триалспорта (GT, Mongoose, Jamis) - это прикольные велы, но у них 7 скоростей и самая большая звезда сзади 28, а это не айс. Хотя однозначно такой велосипед лучше Аиста.[/b]

Количество зубов на задней звезде - это из характеристик кассеты (на сайте Триала). Я правильно понял? А то смотрю как баран на эти цифры и ничего не понимаю.

[GarryGoblin]

во зажрались люди..

для описанных автором целей ВПОЛНЕ подойдет какая-нибудь Мерида из младших моделей, или Стелс или т.п. и вполне можно уложиться в озвученную автором цену. для поездок по асфальту этих велосипедов БОЛЕЕ ЧЕМ хватит на долгие годы.

Автор, не слушайте этих буржуинов, предлагающих ради 15-километровых поездок по асфальту покупать мега-горные аппараты за дикие десятки килорублей )))))))

[Jigmaster]

<div class='quotetop'>Цитата(Nilsman @ 19.08.2009 12:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

На горном попа всегда будет где-то на уровне руля, вертикальной посадки на нем не получить никогда. Обратите внимание на ситибайк, предложенный Demeter, и аналогичные.[/b]

У меня на Аисте тоже почти вровень, но тем не менее. Может руки длинные, или руль ближе к седлу? Сити байк теперь уже не хочу. Заворожили меня горные своей красотой.

[Гиппократ]

<div class='quotetop'>Цитата(GarryGoblin @ 19.08.2009 12:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

во зажрались люди..

для описанных автором целей ВПОЛНЕ подойдет какая-нибудь Мерида из младших моделей, или Стелс или т.п. и вполне можно уложиться в озвученную автором цену. для поездок по асфальту этих велосипедов БОЛЕЕ ЧЕМ хватит на долгие годы.

Автор, не слушайте этих буржуинов, предлагающих ради 15-километровых поездок по асфальту покупать мега-горные аппараты за дикие десятки килорублей )))))))[/b]

Cогласен!
Наберите в поиске стелс-клуб, например. Там ребята в походы ходят на стелсах.
Как бывший владелец стелса подтверждаю, что для целей автора стелс, или мерида аз 9 000 хватит за глаза.
И вовсе не обязательно гибрид. Горный катит не хуже.

[Savoy]

<div class='quotetop'>Цитата(Jigmaster @ 19.08.2009 11:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Еще волнует один вопрос. Как на горных велосипедах дело обстоит с посадкой. Вчера специально обратил внимание на посадку на Аисте. Спина расположена почти вертикально, угол не более 15-20 градусов к вертикали. На горных так же, или надо больше нагибаться вперед. Больше нагибаться не хочу. Отчего это зависит:
1) от размера рамы
2) от подьема руля вверх
Просто на некоторых фото руль выше седла, на некоторых вровень. Мне при выборе на это обращать внимание?[/b]

Когда я выбирал себе вел, то проехал в магазине на горном и понял, что пузо, увы, задевает за коленки, хотя я и не очень пузатый В результате, взял прогулочный 26" с вертикальной посадкой и с планетаркой на 3 скорости. 23 км проехал за 1 час по холмистой асфальтовой дороге во Владимирской области.

[GarryGoblin]

они его щас еще и на двухподвес тыщ за 70 разведут. под предлогом накопления усталости металла в задних перьях рамы под воздействием вибраций от поперечных трещинах на асфальте. и уговорят на обязательное наличие манетки управления жесткости амортизаторов на руле. обоих амортизаторов. ну о позолоченности амортизаторов и говорить не приходится.

Jigmaster
берите стелс и не парьтесь! и будет вам хорошо.

[kvarkicn]

<div class='quotetop'>Цитата(GarryGoblin @ 19.08.2009 12:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Jigmaster
берите стелс и не парьтесь! и будет вам хорошо.[/b]

читайте не-по диагонали плиз. Автор же сказал, что в наличии есть только Триал.
если небольшой город, то те же стелсы возят самый нижний модельный ряд, который полный треш. (проверял в нескольких городах Краснодарского края. стелсов дороже 4-5к просто не было, был только "подвес" за 6к)