Она под баран? Етт620 не многовато?
Она под баран? Етт620 не многовато?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
ну, "кустом" и "бренды" - это все же разные вещи, которые редко пересекаются. "бренды" работают на поток, клепая серийную продукцию и отгружая ее тоннами дилерам-оптовикам, все по отработанным годами схемам. а "кастом" - это в основном про мелких "гаражных" энтузиастов, которые работают напрямую с людьми. первым неинтересно и невыгодно заниматься штучной мелочевкой (слишком много геморроя при сомнительном выхлопе), вторые не хотят / не могут выходить в серию, оставаясь местечковой экзотикой для "знающих людей". принципиально разная организация производства, разная аудитория и методы работы с ней и т.д.
сравнивать же между собой кастом-гаражные конторы (вне зависимости от того, из чего они ваяют) - тоже дело гиблое, ибо на их ценообразование помимо множества объективных факторов влияют (зачастую в большей степени) еще и субъективные - пафос/жадность/раскрученность конторы, да и просто "мы можем сделать за условные 2000, на зачем, если люди готовы платить 3500?". или как у таксистов - один будет весь день возить заказы по 200 рублей, а другой будет весь стоять у вокзала/аэропорта, но таки дождется своего лоха, который поедет за полторы тыщи.
в общем, если и сравнивать титан со сталью в кастом-сегменте - то надо искать конторы, которые занимаются тем и другим. и даже в этом случае не всякая сталь выйдет дешевле. взять хотя бы "просто хороший" тайваньский какой-нибудь прокат, торгуемый "на развес", против пафосных трубсетов от всяких коламбусов-рейнольдсов - уже разница будет огого. да опять же, вопрос в том, сколько люди готовы заплатить. кому-то нравится эстетика стальных труб, steel is real, вот это все, и им нафиг не сдался тот титан, даже если он будет дешевле на условные 300$. да я бы сам с удовольствием заказал сталюгу по цене Рапида (а если паяную - то можно и чуть дороже), но вот не нашел таких вариантов.
кстати, те же Рапид и Тритон как-то говорили, что в принципе готовы делать стальные рамы, но будет нифига не дешевле. как бы не наоборот. Тритон, по-моему, даже что-то делал, но потом забили (тут могу ошибаться - возможно, мне приснилось)
---------- Добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------
за контактные данные на фото хламито забанит, а что тогда туда писать? фио? или фоткаться с пачпортом в зубах на фоне рамы?
Свой ник, например здесь http://directlot.ru это прописано в правилах. Ну и получается хорошо, когда торговая площадка ставит свой логотип на все фото.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Да ради Бога.......пусть продает то, чего нет)))
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------
Зависит от роста и личных предпочтений.
Сейчас тренд такой, ETT побольше, вынос покороче
Начиная от того же Silex и заканчивая экзотикой в виде The Chamois Hagar, Liteville 4-ONE MK1, Curve GMX +. В этих ETT вообще от 640 мм
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------
Я бы даже сказал от 190 см))))
Последний раз редактировалось Evgen.Varenitsa; 09.11.2020 в 10:56.
Забавно, что рега у жулика 2011 год.
Кинул страйк.
Теплое и мягкое. Бренд != большой завод.
Бренд, который делает кастомы - что не так? Те же Seven, Triton и пр.
Вполне возможно.
Но получится это не из-за стоимости непосредственно материала, а из-за трудозатрат и затрат на оснастку и логистику, которые не получится разделить на тираж.
О чем я и писал - стоимость самого материала тут имеет второстепенное значение.
Последний раз редактировалось dom1n1k; 09.11.2020 в 12:33.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)