Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[SPIRITUS 2X2]

В старые времена этим бы занимался молодой оруженосец из старинного почтенного рода. Сейчас увы , для запаски только свой горб , ну или летящий рядом беспилотник.

Интересно, а жена на что?
Я на веле, а жена катается на авто с колесом(ами) в багажнике))) Если что, звоню и получаю нужное на следующий отрезок Только надо точно расчитать точки пересечения вела и авто, и не делать так, что бы на пути у жены были большие магазины, а то колесо долго ждать придется))))

[myxo]

Вот это современность, я понимаю!
Скоро в самые труднодоступные джунгли на вертолете лясы будут доставлять!
Закинули десант 7-9, откатали дебри - забрали обратно.
Волшебно!
Главное, чтобы Вьетнамцы запчасти колесные к 7-9 не стырили!
А то в джунглях всякое бывает!

[Лепила]

Если семидевятер таким образом послужит еще и укреплению семейных отношений( так сказать институту брака) Михаила со временем просто обязаны будут канонизировать. А Мухо со своим ньюфиксом только женщин пугать.)Что они видят? Странное сооружение напоминающее им многолапую сороконожку и наездником с головой в виде арбуза. Понимая ,что в голове семечки, они проходят мимо предварительно прихлопнув ньюфикс тапком. Семидевятер же в профиль похож на приготовившегося к прыжку льва , боевого коня готового встать на дыбы и оседлавший его подсознательно для них настоящее божество.)

[M_HORNET]

Вы о каких то мелких деталях.... Руль это просто руль, поставь любой. У меня в комплекте к велу 3 нормальных руля разной геометрии под разные условия. И баран прикуплю к лету...Я не понимаю как все это связано с преимуществами 7-9 при наличии денег, вел, даже подвес, можно довести до 10кг..

Видимо при общих взглядах на преимущество 79 перед 99 в определенных условиях, мы с вами принципиально различаемся в подходах к велу))) у вас все какие то конкуренты семидевятеру, и вы вечно пытаетесь противопоставлять.....у меня семидевятер это просто синоним определенной комплектухи к любому велу для расширения списка решаемых задач и удобства.

Мы просто имеем ввиду разные 7-9. Я говорю о ригидном (большей частью, так как являюсь именно его обладателем), а Вы о двухподвесе или хардтейле
У каждого типа свои преимущества, ведь это же даже разные типы велосипедов

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

Семидевятер же в профиль похож на приготовившегося к прыжку льва , боевого коня готового встать на дыбы и оседлавший его подсознательно для них настоящее божество.)

А Вы умеете сразу и глубоко уловить суть))))

[SPIRITUS 2X2]

M_HORNET,
Не совсем так... Я не цепляются за конкретный тип вела... Так что и подвес и хард и регид одинаково успешно пользуются по схеме 7-9. И честнотговоря разницы принципиальной нет между влиянием малого заднего колеса. Даже ригидный дорожник так же легче контролируется при езде с гор, так же лечится недостаток передатки, так же уменьшение габаритам упрощает маневрирование, и так же снижается вес

[myxo]

Глубоченная суть ...

[M_HORNET]

Глубинная суть - это твой аватар престарелого гендерно-аморфного облика. Таким, значит, ты себя видишь...

А 7-9 имеет реальные преимущества, о чем и тема. Тем более преимущество имеет место быть когда переделываются МТБ под амовилку
20201104_163508.jpg
Встреча современных технологий 21го века и древние скалы с «местом силы» неолитического человека 5 тысяч лет назад
Петроглифы присутствуют

[myxo]

7-9, это не велосипед льва из страны OZ, а ужасный велосипед страшилы. Сколько ни повторяй мантру "имеет реальные преимущества, имеет реальные преимущества": ничего с реальностью каких-то преимуществ 7-9 не имеет. Все это пустые слова о мифическом преимуществе разных колес. От балды идущая похоть ставить разные диаметры. Сегодня одни диаметры захотелись, завтра другие, послезавтра третьи. Идет усердный поиск мозгов страшилы (реальных преимуществ разных колес). А вы, друзья, как ни садитесь меняйте колесы, все в музыканты катальцы не годитесь!

[Mouse white]

Ебала жаба гадю&#1.jpg

[myxo]

Обьясняю полную несостоятельность схемы 7-9. Вся тема - махровый субьективизм. Нет ни одного доказательства, что это чудо едет, одни слова. Например, утверждается, как здорово раскручивается заднее колесо в горку, аж на 15% прибавление скорости. Это придуманная субьективная фраза. Где пруфы, Страва хотя бы? Графики сравнения скоростей. Нету этого, одно "Ля-ля". 15% увеличения скорости - это очень много. На сравнительном графике это было бы сразу видно. Проехал участок на 9 сзади - записал. Проехали этот же участок на 7 сзади - записал, как увеличилась скорость на15%. Потом выложил графики и сравнил. Вот это и будут обьективные цифры, а не пение псалмов про "реальные преимущества". Точно так же следует приводить графики езды на 7-9 под гору, в сравнении с тем, с чем хочется сравнить преимущества этой схемы.
А какашки швырять некоторым личностям в сторону четырехножки-Ньюфикса не пристало бы, может и в обратку прилететь!
Потому что езда Ньюфикса приведена с настоящими доказательствами. С пруфами Стравы. Ньюфикс убил мой самый скоростной фикс Polo&Bike. Участков трасс, где это происходило с цифирью уклонов, средних и максимальных скоростей, затраченной мощностью - великое множество. Можно для сравнения что было и что стало поставить графики рядышком, можно наложить друг на дружку, сделать выписки цифири. У 7-9 не приведено НИЧЕГО! Потому что 7-9 это субьективная туфта! А Ньюфикс - это реальность, подтвержденная цифрами экспериментальныхмне заездов. В следующем сезоне их будет еще больше, и вы увидите, как умирает шосейник. С цифирью, с пруфами Стравы. После сих реалий можно и на рекорд Гинесса подать, чтобы скептики заткнулись и получили вот такой щелбанище по лбу от Гинесса. Понимаете, какая позорная шишка вскочит у скептиков на лбу?! Можно ли 7-9 на рекорд Гинесса претендовать? Ах-ха-ха! Не смешите мою контактную обувь!

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------

Семидевятер утух полностью.
Потому что это выдуманное велодвижение.
Никаких польз от 7-9 нету, и не было никогда!

Давайте применим концепцию разных колес к чему-нибудь.
Да хотя бы и к Ньюфиксу, давайте применим!

У Ньюфикса соотношение колес 26"-26".
С дурной концепцией колес нужно задрать переднее, да пусть и даже до 28" - вилка Ньюфикса выдержит.
Теотеризируем, и получаем Ньюфикс 26-28!
По аналогии с лингвистикой семидевятера, это шестивосьмеринг получается.
А что мне делать на шеситивосьмеринге ньюфиксовском теперь?
Славить семидевятер, что ли?