Гоночный.

[Mouse white]

Для Армагедона вполне съедобно

Мало того что у него жись из-за стартона блеклая наполовину так ты еще его и вместо благородного Агамемнона каким-то пошлым и затасканным Армагеддоном обозвал. И кто после этого ядовитый?
ы. Мало того что обозвал так еще и с ошибкой обозвал.
ыы. Желчный и ядовитый ты человек, Иваныч. Как тебя земля тульская носит?

[Pranevich Ihar]

что за рама - не разглядел

По рулевому стакану похожа на Старт- шоссе, креплению относительно короткого насоса- Туриста.

[Агамемнон]

Вот сколько он вложил в этот хлам? Тыщ 30. Лучше бы он их пропил. 15000/250=60 поллитровок. 15000/400=37кг свинины.

ВО-1 - я не пью от слова совсем. В 31 год чуть не помер от бухла. Завязал и много лет уже не пью.
ВО-2 - вы че издеваетесь? 2 покраска рамы, 3,4 исправление "восьмерки" заднего колеса и новые тросики с рубашками, 2,5 навесное. Итого 7900руб все удовольствие. А едет не хуже карбоновых за 200 штук.

Ты чего такой ядовитый то, вот что у тебя в жизни случилось?

Тут диагноз можно поставить дистанционно. Человек всю жизнь шел и тратил ресурсы не туда куда нужно. Покупал новые велы. За 50 штук, за 100, за 150. В надежде что будет ему счастье. А оно - это велосипедное счастье все не приходило. И вот когда он с досадой ехал на очередном карбоновом веле за 200 штук и с раздражением перечислял про себя его недостатки, он вдруг увидел радостное и счастливое лицо на Стартоне. Ну заклинило человека - бывает. Жесткости рамы ХВЗ может недостаточно что бы возить под рамой пару мешков картошки с участка (используя вел вместо грузовика - распространенная картина в СССР), но для своих прямых задач ее хватает за глаза и за уши. Так что таки да - катаю и в ус не дую.

[Mouse white]

А едет не хуже карбоновых за 200 штук.

Владимир, ваше ПыЖо не поехало - не поедет и этот шлак.

[Агамемнон]

Владимир, ваше ПыЖо не поехало - не поедет и этот шлак.

Вы явно меня с кем то спутали. Я не Владимир. И если вы под термином "ПыЖо" имели ввиду автомобиль Пежо, то такой машины у меня тоже никогда не было. У меня УАЗ который очень даже едет. Но вернемся к теме. Вы назвали крутой Советский велосипед ХВЗ В-555 "Старт-Шоссе" шлаком??? А доказать вашу точку зрения сможете (пошел за поп-корном)? Понимаете ли какая штука. Этот аппарат был выпущен не где-нибудь, а на огромном профильном предприятии. Где в свое время работало почти 700 человек. С основанием в 1923 году. С оборудованием, с технологиями, с опытом передававшимся поколениями... Я готов поверить в то, что ХВЗ шлак если принять как данность гипотезу что все эти 700 человек работников ХВЗ были идиотами. Вот просто все: конструктора, технологи, цеховики, руководство - просто отряд идиотов численностью 700 человек. Я специально просматривал архивные фото и видео этих людей. Они не выглядят как идиоты, они не двигаются как идиоты, они не разговаривают как идиоты. Это нормальные Русские люди, такие как я и вы. Те самые что совершили невиданное доселе в мировой практике экономическое чудо и первыми в мире покорили космос. Что бы вы понимали: Старт-Шоссе это не какой-нибудь там Джон Канондейл который у себя в сарае оборудовал мастерскую и решил заниматься велосипедами. А потом продал свое творение нашим балбесам как вау-круть за 200 штук. К проектированию и созданию ХВС Старт-Шоссе с самого начала привлекли очень серьезных парней на мощнейшей промышленной базе. Когда люди там делают паровозы, самолеты, танки и ракеты в космос запускают - ну что там велосипед... При таком уровне технологий он по определению не может получиться совсем плохим даже если на то будет желание его создателей.
Что касается ХВЗ В-555 Старт-Шоссе то в нем рассчитан каждый миллиметр, каждый изгиб. Пусть вас не смущает простая форма рамы - она образована двумя треугольниками, а треугольник самая жесткая геометрическая фигура! Изогнутые перья передней вилки рассчитаны на пластическую деформацию и играют роль упругого элемента, что при монолитной жесткости рамы выглядит совсем не лишним. А седло - какой современный велосипед сможет предложить вам седло из натуральной кожи с тиснением и заводским логотипом, нанесенным чем то отличным от простой краски? И тщательная отделка хромом и цвет "металлик" в 70-80-х? А рукоятки из пластика под слоновую кость? Да в этом велосипеде от каждого его даже второстепенного элемента что называется "разит баблом" - перенесите теперь мысленно взор за свой несчастный CUBE или еще чего-нибудь такое. Почему на нем нельзя и категорически недопустимо ездить грязным. Такой аппарат должен сверкать как у кота яйца!
V_555.jpg
Так что мне пришлось потратить некоторое время для того что бы открыть вам глаза и указать на предвзятость ваших суждений в области велосипедной техники, которые на самом деле были сформированы в вашей голове искусственно путем рекламы и т.п. спама. А ХВЗ и правда один из лучших в мире гоночных велосипедов.

[bwn]

у тебя тело не мягкое и ржавое пластилиновое стартоновское нутро а приличный 4130. Жись удалась.

стартоновсеие рамы всегда и были из 4130
рамы были разные - 553 любили турики за длинные перья, а в 555 покороче уже были
говно не говно но по экватору обогнул на этом велике

Поом уже у людей начались спецзаказы, и у меня цктб и colnago

[Pranevich Ihar]

стартоновсеие рамы

Хромансиль, 30ХГСА.

[Mouse white]

стартоновсеие рамы всегда и были из 4130

Юноша, ни в СССР ни в России никогда не было сплава 4130.

Где в свое время работало почти 700 человек.

На автозаводе в Тольятти поболее работало а гнали шлак.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

А рукоятки из пластика под слоновую кость?

Не тролль-ли ты,дядя? Ты попробуй бабахнуть 200-300 на велике с ручками из пластика и отпиши через сколько дней ты из больницы выпишешься после этого.

[bwn]

По рулевому стакану похожа на Старт- шоссе, креплению относительно короткого насоса- Туриста.

да
рама вроде на стартон похожа
остальные нюансы на харьков-турист

[Mouse white]

А ХВЗ и правда один из лучших в мире гоночных велосипедов.

А аленьпеаду80 на кольнаге ехале. Кросавчеки.
ы. Втулки ХВЗ - будь они прокляты. Там изначально в качестве прижимной пружины стоял какой-то мягкий шлак и я больше перебирал ее механизм чем ездил.