Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[MEHANIK]

Дружище, насчёт ляминдя ты не совсем прав - те марки, которые на велы пользуются - после сварки требуют термички ( про режимы врать не буду, не знаю, не приходилось делать/заказывать), и в зависимости от марки ещё и присадочный пруток должен быть разный.

Что тебе мешает принести нужный пруток на кухню?
Вот батон с аргоном намного сложнее нести на восемнадцатый этаж.))

[Евгений Ник]

те марки, которые на велы пользуются - после сварки требуют термички

Просто выдержку времени делаешь, точно не скажу сколько, но за несколько дней прочность восстанавливается.

[Kotofej]

Тьфу ты моп твою ять - захотел сразу второму ответить, и наш изЮмительный вялодвижок снёс собщение.
Повторю: Если нагреть примерно до 400 ляминдий типа Д16Т ("Т" - закалённый и искусственно состаренный) - то его можно загнуть почти в бараний рог, и после выдержки при нормальной температуре (это будет естественное старение) - он наберёт эрекцию прочность.
Но после сварки.... там термичка, думаю - напряжения должна снимать (ну если присадочны должный). Просто про сварку ляминдия и термообработку - я мало знаю, практики не было, посему и теорию не изучал. Вот топор (маленький, средний уже в мою печку нэ лызэ) я закалю, даже если он, как мой маленький - из хреновенькой для топора стали сделан ( у меня - Ст.45 примерно). А в Ляминдии я так, совсем по верхам что то слышал.

MEHANIK, бороду постричь, если знаешь марку рамы и какой там нужен - дело нехитрое. А вот тащить на 18 этаж печку, в которой можно раму отпустить - это пусть чОрный дядя тащит.

[MEHANIK]

Kotofej, Посмотри тему Олега Халикова, заварил он несколько сотен рам и термичкой не заморачивается.))
а ты слышал звон, да не понял где он))

[Verlion]

Привет всем! Требуется консультация и практический совет. Промыл трансмиссию велосипеда обезжиривателем основательно (цепь, звёзды, рамки, перья, ролики), высушил цепь, затем нанес смазку смув, около 20 часов она сохла, протёр цепь, затем установил на вел и снова протёр. Вчера опробовал и заметил такое сопровождение звуковое, что на полный оборот цепи из заднего переключателя издается еле слышный скрип. Даже если педали в обратную сторону крутить, то всё равно именно при полном обороте цепи слышен этот скрип. Из-за чего может быть? Причем, предполагаю, что когда замок цепи проходит по звездам и роликам сзади. Что делать и как избавиться от скрипа?
Вел новый, пробег 175 км.
Пробег цепи на смуве 43 км.

[Pavel-NS]

затем нанес смазку смув, около 20 часов она сохла, протёр цепь, затем установил на вел и снова протёр.

это на Смуве лишнее, может быть даже вредное, действие

то всё равно именно при полном обороте цепи слышен этот скрип.

что за скрип? при полном обороте цепи?? т.е. скрипит одно какое-то звено что ли?

[1975]

надо же скрип, на твердой смазке

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:48 ----------

заварил он несколько сотен рам и термичкой не заморачивается

с такими адскими косынками, чего уж там заморачиватся

[Евгений Ник]

Verlion, первая смазка должна быть в два прохода - прокапали, высушили, снова прокапали. Протирать не надо, при правильном нанесении смазки лишнего там нет.

[Verlion]

это на Смуве лишнее, может быть даже вредное, действие

что за скрип? при полном обороте цепи?? т.е. скрипит одно какое-то звено что ли?

Скрипт как на сухую когда едешь и скрипит именно одно звено, что при движении педалями вперёд, что назад, спецом проверял.

---------- Добавлено 08.09.2020 в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение 07.09.2020 было в 23:07 ----------

Verlion, первая смазка должна быть в два прохода - прокапали, высушили, снова прокапали. Протирать не надо, при правильном нанесении смазки лишнего там нет.

https://www.youtube.com/watch?v=iGhV...fIyE66&index=7

Уже что сделано, то сделано, но на будущее учту рекомендации и совет.
Как повторно смазывать правильно будет?

[Snowbim]

Дайте совет, не менял цепь на шоссейном веле 7к км, вчера померил износ 1,5. Кассета под замену понятно, передние звезды надо менять ? группа shimano 105.