Шоссейные покрышки

[АлександрВРН]

То, что здесь обсуждается не один спортсмен не знает, ему это вообще не нужно ))) и тема эта не для сорта ..а так потрепаться...

[ShyWorm]

То, что здесь обсуждается не один спортсмен не знает, ему это вообще не нужно ))) и тема эта не для сорта ..а так потрепаться...

Вся ВМ такая..

[АлександрВРН]

и самые лучшие покрышки, это те , на которые больше скидка, в сотый раз пишу ...

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:53 ----------

и если задаешь вопрос про трубы, они тебе вообще не нужны...не дорос ещё ))

[sergey_77]

Трубки мне точно не нужны.
А вот на чём катают спортсмены мне интересно.
И для себя выбрать катящую, держащую, более менее проколоустойчивую покрышку тоже интересно

[al_giorno]

И для себя выбрать катящую, держащую, более менее проколоустойчивую покрышку тоже интересно

Ну ошибся в выборе, допустим, стер на 2/3 отложил про запас и купил другие.
Рубино про бери.

[ShyWorm]

И для себя выбрать катящую, держащую, более менее проколоустойчивую покрышку тоже интересно

https://www.bicyclerollingresistance...oad-bike-tires

[Foil]

8.3 Watts у бескамерки и 10 ватт у камерной версии. Если это не разница, я не знаю тогда

Это бескамерка против бутиловой камеры.
С латексом такой разницы не будет.

А побеждают на чём?

Ещё не слышал, что кто-то побеждает на бескамерках.

[colorex]

Это бескамерка против бутиловой камеры.
С латексом такой разницы не будет.




Ещё не слышал, что кто-то побеждает на бескамерках.

Но она будет и может стоить очень дорого-стоить победы

[Евгений Ник]

Логически рассуждая наверное поверхность камеры дает какое то отрицательно влияющее трение

Потери не из за трения, его там нет в норме. Энергия уходит на деформацию слоя резины, чем он толще - тем больше потери. В мтб это решает, поэтому там вся верхняя половина протокола на бескамерках. В шоссе разница меньше, но есть, тут тоже все в восторге от гп5000тл.

[Mishka]

Осталось сопоставить как потери из-за трения камера-покрышка соотносятся с потерями от изменившегося набегающего потока..

Никак, мы чисто про бескамерку с камерой или без одного размера. Изменение толщины шины будет настолько мало (оно будет, камера примет на себя часть давления), что на наших скоростях изменение будет где-то в знаке номер 6 или 7 после десятичной точки). Т.е. мы даже померять не сможем. И это будет справедливо для скоростей до 80-200 км/ч. Так что пофигу для профика или паркового катальца.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------

Всё это достаточно прозрачно решается путём натурного експеримента..

Ещё раз хочу повториться, все эти доли процентов играют роль на достаточно высоких скоростях, т.е. применимо для серьезных катальцев/профиков. Гоняться за маркетологичискими фантомами обычным катальцам - смысл теряется в эвфемерных обсуждениях на форумах типа ВМ..

Они и на высоких скоростях не будут играть существенную роль. Бо там играет роль всегда суммарная сила, а не по отдельности. И натурный эксперимент не поставить. Условия повторить не удаётся для необходимой точности. Конкретно один фактор не удаётся выделить для нормального измерения. Даже на треке. А если гонца или катальца убрать, то это уже не натурный -- сопротивление, масса, динамика другие. Думаешь авиаторы зря в трубу лазят? Только у них там всякие модели есть приличные. А птицу возьмут и нифига уже не работает. Даже с насекомыми трудностей вагон и маленькая тележка.

---------- Добавлено 28.08.2020 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение 27.08.2020 было в 23:58 ----------

И для себя выбрать катящую, держащую, более менее проколоустойчивую покрышку тоже интересно

Мне бы машину, чтобы ездила, как в Формуле 1, багажник бы имела хороший (чтобы мешков 50 цемента вошло), и ещё бы, чтобы в поле по грязи плуг таскала...

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------

Потери не из за трения, его там нет в норме.

Как раз в норме оно есть. Камера и покрышка в момент изгиба растягивают/сокращаются по разному. Даже чисто геометрически -- радиусы разные.