Титановый тренд

[Дмитрий1985]

Как-то странно в ветке про титан видеть его хейтеров =))
Я заказал кастом раму потому,что очень нравится дизайн,у меня нестандартное тело(длинные ноги и короткое туловище) и я решил сделать раму чётко под себя,чтобы не пришлось устанавливать стопицот спейсеров,опускать или поднимать седло до крайних положений и т.д. Я разрабатываю собственное лого,которое будет выгравировано на стакане. И да,у меня есть финансы и на фирменный карбоний и на кастом титан. Каждому своё,знаете?

Да и в мыслях не было хейтить. Был задан вопрос. Ответ получил, что титан материал для тех кто заморачивается с кастомизацией и кого не устраивает серийка. Логика понятно. Кастом карбон-Дорого. Кастом люминь-глупо, когда есть кастом титан по цене серийного карбона. Вопросов более нет.

[igore]

Hensem, это нормально для веломании и других форумов рунета. Лет 10-11 назад, в ветке про найнеры, несколько десятков гонцов за первенство местных водокачек, устраивали настоящий треш, только ленивые не ржали над 29-ми колёсами.
Сейчас они, поголовно пересев на 29, об этом тихонько забыли.

[onahike]

Я заказал кастом раму потому,(...),у меня нестандартное тело(длинные ноги и короткое туловище) и я решил сделать раму чётко под себя,чтобы не пришлось устанавливать стопицот спейсеров,опускать или поднимать седло до крайних положений и т.д.

Подпишусь под этими словами. У меня такая же история. Все остальное только приятный бонус.

[krazymouse]

Да и в мыслях не было хейтить. Был задан вопрос. Ответ получил, что титан материал для тех кто заморачивается с кастомизацией и кого не устраивает серийка.

не только лишь. если поглядеть, то хромолевая рама сюрли/сальса etc получается по цене чуть дешевле, чем титан из Королева. а титан, на минуточку, легче процентов на 30-40, не ржавеет в принципе и таки пожестче, где надо.

[SergeyKrog]

не только лишь. если поглядеть, то хромолевая рама сюрли/сальса etc получается по цене чуть дешевле, чем титан из Королева. а титан, на минуточку, легче процентов на 30-40, не ржавеет в принципе и таки пожестче, где надо.

Ага, чуть дешевле. Если говорить про туринг-байкпакинг, то:
Стальная сальса 840 евро с их лучшей карбовилкой (Firestarter Deluxe 110). Которая сама по себе 500 стоит. Осями и зажимом подседельного.
Сюрли с Коной, ЕМНИП, вообще лучшие по цене-качеству, за ~1700 евро велосипед в сборе.
В Москве - Кона Сутра за 130кР продается.

Тритон сейчас сколько? От 1500 евро только за MTB раму. Готовые велосипеды - 3500-4500. (смотрел отчеты на сайте)
Рапидовские туринговые в сборе - 3400 евро. (смотрю из последнего на фейсбуке).
Мне сальса на GRX 600/800 обошлась примерно в сравнимые суммы, плюс пересыл запчастей, плюс растаможка.

---
З.Ы. Если филосовски подходить к вопросу - субъективно нет у титана решающих преимуществ перед хорошей хромолью.
Пока последняя заржавеет, владелец стали 3-4 рамы за 20 лет сменить может.
А его стоимость - это его скорее недостаток в дороге, особенно в бедных странах. Наверное, мало кто из титановладельцев будет ставить на него дешевые компоненты.

[peayq]

Только когда кона сутра дриснёт в перьях или ещё где, вас будет ждать год бесплодных переписок с дилерами и прочими, а когда это случится с рапидом, всё решится двумя визитами в Королёв, и вполне возможно бесплатно. Захотелось переставить бонки? Сделать внутреннюю проводку? Возможно. Сделать так, чтобы откатавшая 100500км рама выглядела как новая? Нет проблем.
Конечно, это всё мелочи. Но из них и набирается та самая титановая "изюминка". Не всем она должна нравиться или быть нужна, это очевидно. Но утверждать, что этот ваш титан — сопливое говно и дрочерство за оверпрайс тоже немного ошибочно.

[igore]

Только когда кона сутра дриснёт.

Ну, почему-же с утра? Если не врёт народная поговорка "кона-говно", дриснуть может и с вечера))

[MEHANIK]

Только когда кона сутра дриснёт в перьях или ещё где, вас будет ждать год бесплодных переписок с дилерами и прочими, а когда это случится с рапидом, всё решится двумя визитами в Королёв, и вполне возможно бесплатно.

Скажем когда дриснул титаНН меня ждал месяц бесплодных переписок с титановым рыцарем и в конце было отказано в гарантии.((
Не все так радужно в титановом королевстве.

[dimitrii73]

Скажем когда дриснул титаНН меня ждал месяц бесплодных переписок с титановым рыцарем и в конце было отказано в гарантии.((
Не все так радужно в титановом королевстве.

Евгений, зачем так нагло врать?

На Ваши вопросы Вам всегда были даны ответы.

Однако ж "переписка"(с) Ваша - это серия дурнопахнущих набросов в ветке Фэт-титановый тренд, да и тут продолжаете, скатываясь ...

Я не Ванга
И не руководитель производства, и не владелец, и уже много лет как даже вообще никак не относящийся к делу.

Всё, что могу сказать, что раз раме уже больше 5 лет, то ремонт будет не за бесплатно.

[MEHANIK]

Евгений, зачем так нагло врать?

На Ваши вопросы Вам всегда были даны ответы.

Здесь нет Евгения, есть только MEHАNIK
В чем вранье? В том что рыцарь две недели выяснял что это за рама, а затем две недели жевал сопли не мог ответить как именно (по какой технологиии) была изготовлена подседельная труба?
Вот от такого отношения и сформировался мой стиль общения в этой ветке.))