Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[SPIRITUS 2X2]

Надо литое колесо

Зачем литое...есть колеса сотовые пластиковые. Там вместо спиц ячейки которые сжимаются при ударе и выполняют роль резины, смягчая удары. Думаю там не сложно и диаметр менять в пределах нескольких дюймов...а что, было бы полезно))))

[myxo]

Думаю там не сложно и диаметр менять в пределах нескольких дюймов...а что, было бы полезно))))

Не нужно менять диаметры. Это бесполезно

[SPIRITUS 2X2]

Не нужно менять диаметры. Это бесполезно

Ну если бесполезно, то можете не менять))))
Я уже почти 20 лет как опробовал схему разных колес на четыршестерочнике и теперь, перейдя на 29, продолжу пользовать разноколесник в определенных ситуациях уже семидевятерную схему.

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

В статье особо отмечается еще два полезных свойства схемы 29/27.5 - при скользятине первым уходит в занос заднее колесо, так как пятно контакта 29 колеса больше и оно цепляется лучше. При этом зад корректируется сравнительно легко и как правило ездок с этим справляется, не доводя дело до падения.

Кстати да...замечал, что и в грязи и на льду поведение более контролируемо. Можно как угодно пускать в занос зад, но ты как валанчик летящий, после любого расколбаса встаешь на прямую траекторию. Особенно помогало на крутых снежных спусках, укатанных детьми на ватрушках. По сути съезжаешь боком с выставленной ногой. На равных колесах этот трюк намного сложнее делать и обычно все же падение.