Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[aartamonov]

Он чётко понимал, но каждый день нарушал!"

Вы не согласны, что нарушение нарушению рознь?И что когда человек СОЗНАЕТ, что он нарушает, совершенно другая история по сравнению с тем, что он даже не понимает - при том, что делает ровно тоже самое?

[o_la_la]

"Он чётко понимал, но каждый день нарушал!"

оч мало где получается нарушать на самом деле если жить охота. Это скорее супер мелочи на фоне остального километража

[Boobs]

Вы не согласны, что нарушение нарушению рознь?

Никто и не спорит. Есть "неумышленное убийство", " умышленное убийство", "убийство с отягчающими" и т.д.... А результат один - смерть!

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

оч мало где получается нарушать на самом деле если жить охота. Это скорее супер мелочи на фоне остального километража

"Хотеть жить" и "нарушать" - , несколько, разные вещи...?

[Gleb G]

Из написанного можно сделать вывод, что в Москве существует развитая велоинфраструктура.

Такого утверждения в статье нет. Наоборот, речь о необходимости разработки и доработки. И, кстати, он не собянинский хипстер-фотограф, а специалист - однозначно положительное разнообразие среди кучек навязчивых профанов.

[Gleb G]

Правила привязаны к знакам, но знаки не имеют привязки к диапазону скоростей. По "автобану" не запрещено - 30км/ч., но запрещено велику.

Я в курсе. Я написал в контексте, что скорость выше 48кмч бывает не только на автобанах. Но то, что Вы знакомые слова увидели - несомненно похвально

[aartamonov]

Никто и не спорит. Есть "неумышленное убийство", " умышленное убийство", "убийство с отягчающими" и т.д.... А результат один - смерть!

Аналогия кривая до невозможности. Я имел в виду другое - например, поехать не по ПЧ, а по тротуару и выехать на встречку - формально и то и то нарушение (если мы про взрослых говорим, не про детей). И выехать на встречку на оживленной улице и на богом забытом переулке - нарушения вообще одного и того же пункта, хотя понятно, что это совершенно разные вещи на практике. Теперь понятно, что я имел в виду?

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

"Хотеть жить" и "нарушать" - , несколько, разные вещи...?

Одно другому не мешает. У нас 90% велеров нарушают, катаясь по тротуарам и что? "Выехал на тротуар = не хочешь жить"?

[Gleb G]

зависит от отрезка дороги. Внутри населённого пункта будет 50, за ним 80.
разница в том, что такие дороги максимум две полосы в каждую сторону, и по ним нет такого бешенного потока траффика, идущего 110-120 без пробок.
На парочке таких дорог мы периодически катаемся. Там движения почти нет, плюс широкая обочина.
На то, что конкретно на фото, я бы на веле не полезла. Очень неудачный дизайн дороги, постоянные автоаварии.

Так, значит, всё же выше 30 миль

[Fleogan]

отношение к закону "у вас" и "у нас".

Битие определяет сознание. В основном так: больше дрючат - более законопослушны граждане. Меньше дрючат - ну, соответственно. Хотя конечно, есть сознательные граждане, которые и без дрючева умеют в законы и правила.

[LadyHamilton]

Так, значит, всё же выше 30 миль

выше.
Но, опасность/безопасность определяются не только скоростью.
Они определяются типом шоссе, количеством полос, и тд и тп.
И часто, как по мне "не запрещено" не означает "безопасно".
Если я знаю, что по данной дороге пуляют потоком фуры - я на неё просто не полезу. Всегда можно найти где ездить. А уж сегодня с гугл картами и страва картами и думать не надо. Они за тебя выберут максимально безопасный маршрут.

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:40 ----------

есть сознательные граждане, которые и без дрючева умеют в законы и правила.

лично мне тупо хочется жить.
Как с этим у других граждан я не знаю.

[aartamonov]

В основном так: больше дрючат - более законопослушны граждане. Меньше дрючат - ну, соответственно.

Ага "Гитлер расстрелял трамвай безбилетников - немцы стали законопослушными". Я думаю социокультурные различия по отношению к закону - более сложный вопрос, чем "дрючат - не дрючат".