|
|
Я на Бронсоне этой зимой менял. Покупал на ВК сразу КИТ полностью, ибо не знал что люфтит конкретно. Поменял все вплоть до болтов и шайбочек)). Люфт ушёл. Менял у X-LAB, цены конские конечно! У Борисыча дешевле было на треть, но решил попробовать новое ).
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Ребят, всем привет. Решил в эту тему, как профильную всё таки написать, говном не кидать))
БУ-шный Crus'ы могут стоить до 100к ?
Выбираю себе вел на ближайшую перспективу, все везде советуют Мериду 500, но недавно увидел такой экземпляр Cruz'a:
http://joxi.ru/RmzX9RwiRe3WXA
Стоит ли вообще искать двухподвесы старых моделей за 60-80к или за эти деньги в принципе даже БУшек нормальных нет и не будет и плюнуть и идти смотреть хардтейлы ?
Для чего ? Бездорожье, очень давно хотел заняться ездой по хорошей пересеченке
А чем в тебя кидать?Сообщение от Trenobol
Цена этой рамы - стоимость её на весах в пункте приёма металлолома.
+++
В эти бабки искать смысл есть, я лично, например, продал за ~70 абсолютно живой спеш стампи с комплектухой практически на предтопе. Просто потому что он меня надоел и хотелось побыстрее отслюнявить предоплату за новый велик. Но вваливать денег в вареное железо - верх глупости. Такую раму можно получить в подарок от товарища, сменять на пиво, на ненужное барахло, но живые деньги за сломаную раму, даже если варил Халиков (мир ему!) - тупизм, если речь не идёт об источнике целых запчастей.
Последний раз редактировалось i32; 16.05.2020 в 12:19.
Опять этот велосипед продают...
Интересно, на нем, вообще, катались?
Последний раз редактировалось Халиков Олег; 17.05.2020 в 14:55.
Коллеги, есть владельцы гравийников кукуруза?
https://veloimperia.ru/santa-cruz-st...019/#gallery-3
присматриваюсь, но инфы просто от 0 до 1..только интервью какого-то китаеканца:
https://www.youtube.com/watch?v=flqXCYCVAWs&t=266s
Ищу гравийник на карбоне за 200-300 тр.
Просто ты так в начале ответил резко как то) Я то не профи, поэтому и хотелось бы советы бывалых получить
В теме выбора вела вообще говорят в Б/У не суйся, а только новый бери. Понятно может что новый и свежи всегда лучше. Только отстегивать сразу 100-150к не всегда можно)
Может всё таки наконец устаканиться всё, и в середине лета возьме уже наконец байк.
С Б\У я так понял заморок много будет ? Или можно перед выбором уже в профильную тему написать ?
Более менее живой юзаный двухподвес можно отыскать за 70-90к ? Тот же Cruz, раз уже в этой теме пишем
Можно, но очень сложно. Надо во многом разбираться по тех части или везти сразу на диагностику в мастерскую.
нет, это будет подвес начального уровня, не дорогих брендов.
Хотел - получил.
Купи набор для шахмат. Он дешевле. Маунтинбайк это дорого. ОЧЕНЬ ДОРОГО.
С Б\У будет заморок ровно столько, насколько твой б.у. будет отличаться от такого же, нового. Прямо пропорционально.
Хоть в журнал "Натали".
Можно. Люди сливают велики по разным ценам. Но имей ввиду, что никто не будет сливать за 90к то, что можно продать за 200.
Он называется "Santa Cruz". И это марка класса заметно выше среднего, очень близко к хай-энду. Искать за твой бюджет живой SC - тупо и бесполезно от слова совсем - найдёшь или ворованный, или убитый в дупу (как тот, что ты запостил изначально), либо тебя просто киданут.
По аналогии: это как, например, искать BMW X5 за 100 тыщ. Ты можешь найти машину в любом состоянии, но 100 тыщ она стоить не будет никогда, если от неё осталось что-то кроме шильдика на жопе. Даже проблемная, древняя, не на ходу.
Но тебе может повезти и ты встретишь человека, которому вот прямо сейчас нужны эти 100 тыщ, а кроме машины ему предложить нечего. Поэтому можно жить и надеяться на чудо. А можно подумать о других марках, где в этот бюджет можно найти юзаный велик в живом состоянии.
Последний раз редактировалось i32; 17.05.2020 в 22:13.
на 26 колесах, в принципе, вполне есть шансы найти в предложенный бюджет подвес..реально нужно поселиться на барахолке и авито на месяцок... и лучше бы, конечно, понимать что-то (в смысле побольше) в велах, чтобы понимать за что ты деньги отдаешь
для грунтовок, кстати, покупать номад смысла никакого - это байк для больших гор, на плошмяке с ним замучаешься..если уж прям так хочется чтобы попе было мягко - смотри кантрийный подвес (хотя вообще это тоже ересь, для грунтовок чтобы было мягко нужен ригид на колесах 2.5-3, что-то типа Kona Unit)
в общем реально и санту тоже и даже дешевле. тока будет он древний 26" и вилка с прямым штоком (так чтоб купил и катаца), я так первый номад продал. либо вариант посвежее искать но с каким то захером типа рамы вареной, вилка\аморт дохлые или обвес в помойку. наличие захера не есть плохо - вопрос сложности устранения и цены (типа аргументированный торг должен быть уместен). совсем проблемный вел смотреть не стоит.
да, подвесы все разные и надо определица какой нужен и для чего. есчо по ростовке надо иметь понимание. а купить номада или в-10 для болотно-буреломного кк на 100+км будет темой "застрелица бензопилой".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
