Выбор дисковых тормозов - Страница 1565

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2383. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.35%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,267 53.17%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #15641

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    еще раз.
    Гайды - свинг линк, точка контакта, банжо, 4 поршня - 200евро
    Левелы - нихера нет - 200евро
    Великий экономист мб расскажешь как оно так?
    Да легко, есть конкретные условия поставки товара клиентам с объёмами и сроками. Если ты "накинешь 5 евро", на OEM партию из сотен тысяч единиц, велика вероятность что эта партия будет куплена у конкурентов. Со стороны Б2Б ценообразование выглядит, мягко говоря, несколько иначе твоего сравнения цен пары позиций в он-лайн магазинах. И параметров этого ценообразования там сотни, если не тысячи.

  2. #15642

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Левелы - нихера нет - 200евро
    Великий экономист мб расскажешь как оно так?
    Тормоза, которые не надо крутить - гораздо лучше.
    Но не все это понимают.

  3. #15643

    По умолчанию

    Jahtaka, какие сотни тысяч едениц для онлайн магазинов?
    Тебе предлагают 2 сильно различающихся товара от одного производителя и на 99% уверен, что с одного завода, но при этом с одинаковой ценой.
    Да и это не хаотичный российский рынок, там явно заключены долгосрочные контракты и работают с одними и теми же поставщиками. Явно не у китайцев с али берут, у которых кстати все куда дороже.

    Вся правда состоит в том, что срэм хочет заработать с 1 товара больше, вот и все.
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 02.05.2020 в 13:56.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #15644

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Вся правда состоит в том, что срэм хочет заработать с 1 товара больше, вот и все.
    ну либо "заставить" тебя купить другие тормоза в линейке)
    может какие-то проблемы с производством данной модели и высокой ценой, срам хочет временно снизить спрос
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 02.05.2020 в 20:43.

  5. #15645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cyborg Посмотреть сообщение
    ну либо "заставить" тебя купить другие тормоза в линейке)
    может какие-то проблемы с производством данной модели и высокой ценой, срам хочет временно снизить спрос [COLOR="Silver"]
    .
    скорее заставить купить конкурента от шимано.
    Отсутствие банжо нормально для всяких деоров, там не высокая цена + само позиционирование линейки
    А вот когда тормоза стоят 200+ евро, я хочу иметь возможность аккуратно проложить линию, а не иметь дибильные петли.
    Срэм и так уже экономит, убрав из ультиков цельныц калипер. Их видать совсем в экономию потянуло.
    Обидно в общем, что выбор сокращается.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  6. #15646

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    А вот когда тормоза стоят 200+ евро
    Ну вот не понятно, я купил тормоз RE за грубо 70Е и там есть банджо)
    А цельный/составной калипер - тут ещё надо протестить, что жестче будет
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 02.05.2020 в 20:44.

  7. #15647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    цельныц калипер.
    Не подскажете, для чего нужен именно такой калипер, если даже у сайнтов он разборный и никого это не парит?
    Даже наоборот, не лучше ли иметь потенциальную возможность добраться до любой внутренней точки с кучей его тонюсеньких каналов?

  8. #15648

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Обидно в общем, что выбор сокращается.
    Ну если посмотреть на все тормоза, то как такового выбора то и нет ((
    Нет тормозов, которые сочетали бы все три характеристики - мощность/надежность/цена
    Где-нибудь производитель и обосрётся ((

  9. #15649

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cyborg Посмотреть сообщение
    Ну вот не понятно, я купил тормоз RE за грубо 70Е и там есть банджо)
    А цельный/составной калипер - тут ещё надо протестить, что жестче будет
    я не про жесткость, а про цену. Мне думается цельный изготовить дороже.
    А 70евро это же цена стороны у RE, я же пишу цену комплекта. Итого 140евро. Как те же слхы =)
    а у RE порши какого диаметра? 14 и 15мм как на гайдах, если я не ошибаюсь?
    Или там кодовый калипер?
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 02.05.2020 в 14:22.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #15650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Jahtaka, какие сотни тысяч едениц для онлайн магазинов?
    Я говорил об OEM поставках.

    По поводу объёмов поставок конкретных цифр в открыто доступе нет, это объяснимо и нормально. Но есть коррелирующий пример в виде Хопа заявляющего о 45000 ежегодно выпускающихся суппортов E4. Если у Хопа, который не осуществляет ОЕМ-поставок велопроизводителям, только одна деталь тормоза выпускается таким тиражом, то разумно предположить, что более массовые модели конкурентов с ОЕМ-поставками переваливают за 100000 единиц.

    Евробайк 2018, стенд Хопа: https://youtu.be/g6ER02cg9wo?t=383

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42