Титановый тренд

[Люйский]

считай меня зажравшимся мажором но на железо я не сяду никогда, уж лучше китайское углеволокно.

И титан херь и сталь херь. Карбон рулит но сталь мне интересна как конструктор. Все, что я проделываю со своей рамой я проделываю дома. С титаном такое не прокатит.

[gazza]

Хотел написать про трубы и происхождение, но лучше поработаю

[dimitrii73]

Желающие в этом убедится могут пройти сами знаете куда и насмотреться там десятками фотографий реальной техники созданной под задачи нужды конкретного заказчика.
Или мне навалить сюда кучу уникальных кастомов ?

Не так там и много на самом деле
И всякий раз нам "намекают, что мир гораздо шире социальных сетей"(с)

Так что не стесняйтесь... или там не так много, как хочется произвести впечатления?

увы я давно испорчен хорошими, отвечающими современным и моим критериям качества титановыми рамами.

.....

и это даже начало доставлять.
хотя параллельные трубы и руль делают передок мягковатым

[Fenix]

Не так там и много на самом деле

Я про уникальные, нестандартные конструкции, которые характеризуют R&D и технологические возможности производства и его лояльность к заказчику готовому их реализовать используя вышеперечисленное не распотрошив при этом кошелек заказчика, а практически на одной любви к искусству, Их никогда не будет много. В мире полно людей которым интересно и достаточно иметь просто штучный велосипед на индивидуально сделанной раме , даже если ее индивидуальность будет заключаться в стандартной геометрии и Полном отсутствии каких либо бонок и креплений. только чистые трубы, и это не сферический случай в вакууме. А для тех кто хочет лицезреть православно собранные из православного Grаde9 (ТМ) ТруЪ велосипеды задорого, тот может открыть для себя дивный мир гуглопосиска картинок или pinterest

и это даже начало доставлять.
хотя параллельные трубы и руль делают передок мягковатым

лично я пофигистичен к жесткости переднего треугольника рамы. наличии на ней бонок угла рулевой и длины ЕТТ потому что жесткость заднего я чувствую намного лучше, как и нужный лично мне угол подсидельной трубы 76+ и ультракороткий чейнстэй, что было реализовано (как и скрытая проводка) в апокалиспсисе задолго до того как это стало трендом

PS и вообще почти весь сезон 19 года и начало этого я езжу на этом (руль правда с апокалипсиса, вынос 40мм ибо длинный и покрышки 30мм, скажи нет жырным колесам)
не потому что он мне нравится (хотя жесткость передка тут огого, да и зад тоже весьма хотя и не апокалипсис) а потому что надо нарабатывать ресурс по замкам разъемной рамы и страдаю больше от угла подсиделки 73 а не 76

[dimitrii73]

Или мне навалить сюда кучу уникальных кастомов ?

и?

Их никогда не будет много.

Слив засчитан.
Грустно Андрей за тебя, очень грустно.....

[Fenix]

и?

в ленте за 4 года ищется минимум 9 уникальных проектов. это слив ?
не считая тех, которые в работе и писать про которые неэтично по отношению к серийному заказчику.

[dimitrii73]

в ленте за 4 года ищется минимум 9 уникальных проектов. это слив ?
не считая тех, которые в работе и писать про которые неэтично по отношению к серийному заказчику.

Или предъявляем, или не заявляем....

Будьте последовательны.

[nikanornw]

Fenix, а замки собственной разработки?

[Fenix]

а замки собственной разработки?

Да, это собственная разработка и производство.

[krazymouse]

Она ничего не стоит. За 30 тыров можно купить отличную стальную раму несколько б/у на всю жись.

как бывший владелец достаточно породистого хромоля (мир его праху), могу сказать - нет, не на всю.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

и?



Слив засчитан.
Грустно Андрей за тебя, очень грустно.....

это уже откровенная попытка докопаться, Дмитрий. и вот это реально грустно - ведь местные прекрасно знают все. и вы знаете. и мы знаем, что вы знаете.



так что со стороны это очень даже ваш слив.

засчитан...