Fenix, теперь я твердо убежден - есть, есть у тебя в родословной израилевы дети.
|
|
|
|
|
Fenix, теперь я твердо убежден - есть, есть у тебя в родословной израилевы дети.
20+ летнюю раму с неизвестным ресурсом достаточно именно для того для чего я ее описал ранее.Сообщение от Stimul
У нее нет креплений багажника. У нее нет креплений дисковых тормозов. у нее стакан под вилку под шток 1" нет, их конечно можно приварить переварить, но жестче от этого рама не станет, а вот переделка увеличит ее цену минимум в 1.5 раза. Будете настаивать о пригодности ее для туризма ?
Последний раз редактировалось Fenix; 30.03.2020 в 15:45.
Тыщи на 3-4. За сколько она тогда продавалась..за 100 баксов?
Амата катает с Оксаной и ничего про ваши спорные расклады не знает.
Будников валит как черт по мещерке тоже на этой дешняковой раме.
это только то что я вижу почти каждую субботу.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=596628&stc=1
А среднестатистический заказчик кастомной титановой рамы еще нет, и поэтому изготавливаются рамы под 26 колеса, трансмиссию 3х9, на них ставят крепления под вибрейки, ставят упоры под разрезную проводку.
Ему конечно, по мере возможностей, объясняют про то что мир изменился, но он оплачивает банкет поэтому получит то, что хочет. И это вовсе не означает, что желающим получить боночное крепление проводки, скрытую проводку, современную геометрию, совместимость с современными комплектующими, совместимость +size c шоссейными компонентами , Йок на чейнстей, дропауты с расширенным функционалом, немыслимое сочетание труб и геометрии не противоречащим технологическим возможностям будет будет отказано! Но не забывайте, что это стоит дополнительных денег. Желающие в этом убедится могут пройти сами знаете куда и насмотреться там десятками фотографий реальной техники созданной под задачи нужды конкретного заказчика.
Или мне навалить сюда кучу уникальных кастомов ?
---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------
Я открою страшную тайну. после которой всех ее узнавших надо будет ликвидировать
ВСЕ мировые производители титановых рам используют китайские трубы. И очень немногие из них делают собственные элементы рам перекатывая и формуя их самостоятельно.
Навалите этих самых кастомов)))) Очень уж интересно))))
По ссылке продавец хочет за нее 30000рублей минимум в ДВА раза больше чем стоит тратить на такой продукт.
приварить адаптер IS бонки под багажник и заменить рулевой стакан это минимум 8000рублей. но подсидельный штырь так и останется в чудных 25.4мм
Всегда найдутся исключения у которых все хорошо, увы я давно испорчен хорошими, отвечающими современным и моим критериям качества титановыми рамами.
"Мещерка"...... Коляскен ты ли это в новом обличье ? у вас там своя атмосфера
Она ничего не стоит. За 30 тыров можно купить отличную стальную раму несколько б/у на всю жись.
я тоже свою муку, что продаю не называю говном уже давно. Есть более обтекаемые формулировки.
делать репосты картинок из ВК здесь таки неэтично, ну да, там скролить долго и далеко, но времени сейчас вроде у всех свободного увеличенное количество
+100500.Впрочем видали. Забавно и дорого а главное бессмысленно но хорошо как пиар.
в ВК все смотрели)))делать репосты картинок из ВК здесь таки неэтично, ну да, там скролить долго и далеко, но времени сейчас вроде у всех свободного увеличенное количество
Думал может что то интересное, что в ВК не попало)))
считай меня зажравшимся мажором но на железо я не сяду никогда, уж лучше китайское углеволокно.
---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
то что еще в производстве
PS оффтоп
Рама съездившая за океан и обратно хоть и без наездника получает + ++ к уникальности и катимости помимо прочего кастомного
Последний раз редактировалось Fenix; 30.03.2020 в 16:13.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
